[過去ﾛｸﾞ] 【23区】東京都道路総合スレ 26【多摩】 (1002ﾚｽ)
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30: 2019/07/08(月)20:12:02.32 ID:MR7enPO/(2/2) AAS
>>26
だからお前が車両通行帯だと思ってる車線は車両通行帯じゃないんだっての
64: 2019/07/12(金)00:04:41.32 ID:A+wvjJSX(1) AAS
>>39
外環大泉ICで出れるようにしてくれるだけでもいいんだけどな？
67: 2019/07/12(金)08:13:22.32 ID:2E1Yf626(1) AAS
谷原小出身の俺の記憶ではバスレーンは最初からあるよ
108(1): 2019/07/16(火)12:51:48.32 ID:6xGLvtJD(1/2) AAS
青梅街道はほんとゴミ
片側一車線通行みてえだ
路駐に関東、西武バス
299(1): 2019/07/29(月)18:52:23.32 ID:0BoSmY1S(1) AAS
>>293
既に歩車分離されている道路を中途半端に拡幅するという計画。
右折レーンのために交差点部とかバスベイのためにバス停留所のところとかを限定的に拡幅すれば充分。
あとのとこは「自転車通行帯」を作る意義しかない。
393: 2019/08/08(木)19:24:34.32 ID:63NFISMp(1) AAS
今朝の新青梅の大和陸橋とこはヤバかった
環七渋滞の煽りを食って10分に数台分しか動かないほぼ路駐レベル
右折レーンのライン引き直してくんないかね
450(1): 2019/08/14(水)08:50:25.32 ID:D0NUTgyj(1) AAS
>>448
架線供給と第三軌条供給両対応の変態車両だが
第三軌条区間てイギリスでも速度制限なかったか？
503: 2019/08/18(日)14:59:14.32 ID:9GsphxHJ(1) AAS
八王子南バイパスは出来るに越した事ないけども、もっと必要としてる道はある気がする。
638(1): 2019/08/27(火)03:02:13.32 ID:RO3BsDfB(1) AAS
>>625
そりゃトロピカルバスもたいがいクソだけどさ、
人見街道の京王はしょっちゅう閉まる踏切があった上でのバス転回待ちだからな。
あんなもん転回場に頭から入って、出るときに車の切れ目を待って出てこいってんだ。
なに偉そうに対向や後続を待たせてバック入庫してんだよボケがって話だわ。
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