大阪府の道路事情part11 (888ﾚｽ)
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1(1): 2020/06/23(火)16:20 ID:ATgjKsEj(1) AAS
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省4
869: 2024/08/23(金)22:07 ID:DI3UZZd1(1/2) AAS
>>865
路肩じゃなくて本線の左車線に並んでるけど中国池田も（出口の先で車線が減る）
同じようなところだと摂津北（北行き）もよく並んでるな
870: 2024/08/23(金)22:08 ID:DI3UZZd1(2/2) AAS
あと、阪高だと神戸線東行きの摩耶と、湾岸線の住吉浜
871: 2024/08/25(日)11:13 ID:A6WWYoEf(1) AAS
>>864
車両基地が近すぎて高架ムズイのと違う？
872(1): 2024/08/26(月)01:23 ID:pMxStW/N(1) AAS
>>864
京阪淀みたいに車両基地も改良して工期クッソ金かかるし
工事用地確保で10年かかりそう
873: 2024/08/26(月)12:11 ID:iT0ENGb2(1) AAS
梅田駅周辺の線路下道路封鎖めっちゃ困るわ
874(1): 2024/08/31(土)08:55 ID:Ib7jyH26(1) AAS
>>872
10年どころか未来永劫無理
正雀駅東すらロータリー整備どころか道路拡幅すら頓挫する地
875: 2024/09/03(火)19:09 ID:Uvaq9EyJ(1) AAS
大阪の高速道路ムリすぎてワロタ [359135761]
2chｽﾚ:poverty
876: 2024/09/19(木)15:44 ID:oQwHM40w(1/2) AAS
ラウンドアバウト
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
877: 2024/09/19(木)18:38 ID:oQwHM40w(2/2) AAS
ちなみにこの最後のページの右端の所。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.osaka.lg.jp
うめきたの南北分断する道路が真っ直ぐ西に繋がらないなと思ってたけど、
スカイビル駐輪場の辺りをギリギリまで削って車道の幅広げるのね。
878: 2024/09/24(火)05:26 ID:LA4sf/Iw(1) AAS
ラウンドアバウトって、日本では面積や交通量の問題で
ムズイと思うけど、川を横切る交差点とかで作れるんではなかろうか
879: 2024/10/23(水)11:53 ID:BrpuotQw(1) AAS
【速報】ＪＲ天王寺駅近くの高架道路「天王寺バイパス」でオイル漏れにより通行止め 複数の事故が発生（23日午前9時半現在）
10/23(水) 10:04
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
【速報】クレーン車から「約100リットル油漏れ」事故7件発生ケガ人も 通行止めで油処理 大阪・天王寺
10/23(水) 11:18
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
880: 2024/10/28(月)15:03 ID:otBzDKac(1) AAS
>>874
住人が亡くなって家族が手放すのを待つしかないから無理か
881: 2024/10/31(木)09:15 ID:RYNRhP+K(1) AAS
ナビと首っ引きという習慣が薄くて、微妙に曲がっている道路とか、“だいたいこんな感じ”で行こうとすると迷うわー。
極端（あくまで極端）にモデル化すると、北西が頭で南東がお尻の、レモン型みたいな道とか。
お尻から出発して西へ向かっているつもりがだんだん北に向いている。
右折の道が現れたので北に折れたつもりが、実際は東に折れている。
ずっと“直進”すると出発点の目印（店の看板とか）が現れる、みたいな…。
八尾や羽曳野で多い印象。
882: 02/07(金)07:49 ID:N+CvzHAR(1) AAS
豊中庄内のスーパーオートバックス前道路の完成が見えてきたね
スーパーライフの店舗前駐輪場が無くなって道路と店舗がめちゃ近いw
ところであの道も山手幹線になるの？
883(1): 02/07(金)17:51 ID:1T4NpwpF(1) AAS
当分繋がらないやろな…阪急が高架になるまで
884(1): 02/07(金)20:17 ID:Ozwf1mxp(1) AAS
>>883
ここも阪急の線路が邪魔になってるのか
阪急の線路が大阪北部の道路計画の邪魔になってることが非常に多いな
885: 02/09(日)10:37 ID:+1VuNxGO(1) AAS
>>884
阪急に沿って町ができたからある意味仕方ない
886: 02/09(日)13:11 ID:1YbB8ZPG(1) AAS
区画整理しだいやが、道路をオーバーパスさせる事も可能やろな
地元がどう思うかは分からんが
887: 02/09(日)14:36 ID:Oo7T9Frk(1) AAS
尼崎市議によると、阪急高架化で合意してるらしい
外部ﾘﾝｸ:www.komei.or.jp
ここだけ単独立体にするのか、旧猪名川から神崎川手前までの連続立体交差(4踏切)するのか、
連立だと阪神高速池田線をまたぐことになるからなかなか大変そう
888: 02/12(水)10:54 ID:lCHc2Js7(1) AAS
たぶん阪高手前までやろうな
既に空港線も側道も阪急をオーバーパスしてる
阪高ｰ神崎川間にネックになるような踏切も無いはず
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