【E4】 東北自動車道 part10 【東北道】 (830ﾚｽ)
上下前次1-新
746(5): 743 06/04(火)08:31 ID:TcI0qHx+(2/2) AAS
>>745
上り
747: 06/04(火)10:49 ID:PCJxfwHT(2/3) AAS
>>746←頭悪そう
748: 06/04(火)10:54 ID:KUd8xUR3(1/3) AAS
上り下りでも区別したら合計４箇所あるやろ
749(2): 警備員[Lv.8][芽] 06/04(火)10:55 ID:T2nUyw5X(1) AAS
>>746
すまんの関東か岩手か聞きたかった
あと状況がわからんが、追越車線が塞がれてたってこと？なんで追い越しできないのかわからんかった
750(1): 06/04(火)11:01 ID:KUd8xUR3(2/3) AAS
ID:TcI0qHx+から漂ってくる無能感がヤバいな
どういう状況かも皆目わからんし場所すらどこかも結局わからんし
右車線走るルールって何
大型がどうとか言ってるけどこいつが一番ヤバい運転してそう
751: 06/04(火)12:31 ID:PCJxfwHT(3/3) AAS
それな
752: 06/04(火)12:33 ID:pp/MqfFa(1) AAS
90km/hって書いてあるのに、120km/hではなくて120kmってことだから、
なるべく一般的に考えると川口ジャンクションまで120キロの
矢板インターのところかもしれん
753: 06/04(火)12:46 ID:M1nROCUr(1) AAS
リミッターだからなんとも言えんな
754: 746 06/04(火)13:11 ID:xLj5UXx+(1/5) AAS
>>749
川口ジャンクションまでの区間。
大型貨物は第一車線を走るのがルールではないのでしょうか？
755: 746 06/04(火)13:13 ID:xLj5UXx+(2/5) AAS
>>749
大型は第二車線を走行してた。
756: 746 06/04(火)13:27 ID:xLj5UXx+(3/5) AAS
スマン。私の理解不足でした。
757(2): 06/04(火)16:00 ID:0qjghd6z(1) AAS
>>743の右車線云々って何？
758(1): 06/04(火)16:01 ID:BcHJaz+O(1) AAS
まだ状況がわからなくて草
第三車線から追い抜きできるのでは？
759(1): 743 06/04(火)16:05 ID:xLj5UXx+(4/5) AAS
>>757
左車線の間違い。
第一車線
760: 06/04(火)16:19 ID:2jIEcdkR(1) AAS
浦和方面は羽生超えたあたりから120出すのも難しくなるな
90で追越車線走るトラックが追越車線にいる時もだけど
大概の車は110くらいまでしか出さない
761(1): 06/04(火)16:25 ID:KUd8xUR3(3/3) AAS
それにしてもすさまじい無能って実在するんだな
>>750>>757の他におそらく>>744も同じ疑問なんだろう
「右車線走るルール」って何？
>>759でようやく判明
そして当然のように>>758の疑問
で、結局大したことないよくある光景でしかなさそう
３車線横並びならまだしもどうやら２車線横並びらしい（まだ不確定）
762: 警備員[Lv.9][芽] 06/04(火)18:23 ID:QUVPaTsu(1) AAS
90キロ以下で走るなら、基本は左車線で追い越す時だけ真ん中車線使うのが理想なんだが、ほぼ守られてないな
763(1): 743 06/04(火)18:50 ID:xLj5UXx+(5/5) AAS
>>761
第二車線を車長、車幅の大きい、大型貨物が縦列走行されて抜くに抜ききれないと言う事が書いた内容。
制限速度の低い大型貨物は第一車線を走行するのがルールでは？100km/h時代から代わり無いはず。
764: 06/04(火)20:40 ID:uO0e1htc(1) AAS
>>763
最初書いたものと全然違くて草
765: 06/04(火)20:44 ID:2BCEqSM1(1) AAS
基本は第一だが追い越し時は第二を走っても良い
この状況だったんだろ
なお第三はダメ
なおトレーラーは第一のみ
第二も第三もダメ
抜ききれないというのは謎
相手の列はリミッターで90、自分は最高速度120なんだから普通に抜けるだろ
列だろうとなんだろうと追い抜き中に無理に第二に戻る必要はない
抜けないなら黙って後ろ走ってろ
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