[過去ﾛｸﾞ] 高木美帆 16【クイーン・オブ・スケート】 (1002ﾚｽ)
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197: 2019/02/12(火)02:00 ID:jSHmIf9O(1) AAS
標高が1000ｍ上がると気圧は約100ｈPa低くなる
700ｍでも空気抵抗は当然少なくなってたと思われ
だから好記録がたくさん出た
198: 2019/02/12(火)13:30 ID:vlRWKDE9(1) AAS
>>180
別人だけど平昌前のどうすれば速くなれるかを考えてた美帆に戻ったのかも
もっと強くなるという目標も出来て良かった
199(1): 2019/02/12(火)14:41 ID:aJwiIQ6r(1) AAS
ソルトレイクなら850hPaにもなるが、インツェルは600mしかないから970hPa台だった長野の時とたいして変わらん
200(1): 2019/02/12(火)17:35 ID:b/q1zv0s(1/3) AAS
>>199
全日本距離別 氷温−3.5、965hPa、湿度67％
インツェル 氷温−8.0、933hpa、湿度40％
インツェルは気圧の表記がなかったので晴天時の標高から計算した
カーブがきついといわれていたが、エムウェーブも内径25ｍでインツェルと同じ
インツェルは長野よりタイムがでるのは間違いないな
美帆の調子は良いと思っているが、1000に限っては最初のラップ27.6というのが抑えすぎたんではないかと思っている
201(1): 2019/02/12(火)18:50 ID:mv3bA3py(1) AAS
距離別での比較
500
なし
1000
高木美帆 1:14.58
デヨング 1:14.70
1500
ビュスト 1:52.81
高木美帆 1:53.32
デヨング 1:53.76
省8
202(2): 2019/02/12(火)19:28 ID:aEKbCbVW(1/3) AAS
>>200
長野の氷温は表面温度だから氷中は何度かわからない
国際的な規格があるからコーナーのアールは変わらないはずだけど
203: 2019/02/12(火)19:35 ID:cInrH1hG(1/2) AAS
>>201
サブリコバ5000m凄いな
日本記録は高地で6分55秒台なのに
世界記録サブリコバの6分42秒だけど更新しそう
美帆は最終種目前に20秒以上リードしないと厳しいかもね
204(1): 2019/02/12(火)19:54 ID:b/q1zv0s(2/3) AAS
>>202
エムウェーブの氷温不思議に思っていたんだありがとう
わかりづらいから統一してほしいな
カーブのRは変わらないけど内径は２５〜２６ｍらしいよ
直線もそれによって少し違うみたい
内径の違いによってなにか有利不利があるのかよくわからない
詳しいなら教えて
205: 2019/02/12(火)19:58 ID:+I1S9CX/(1/2) AAS
サブリコバに関しては500と1500でかなり差を付けられそうだけど。
206: 2019/02/12(火)20:11 ID:aEKbCbVW(2/3) AAS
>>204
内径が違えばアールも変わりそうだけど、コースまで行けばさほど変わりなさそうではある
マスみたいにアップレーン使うと最内はアールきついんじゃないかな
207(1): 2019/02/12(火)20:20 ID:g3ajxK6N(2/3) AAS
>>202
リンクは国際規格があるはずなんだけど、距離別の時オランダのフォーラムみてたらオランダ人達がインツェルは狭いターンを持ってるから最後が内側だと失敗する選手がいると話してたんだよね。
だから普段インツェルで練習してる選手が勝ってるとも。オランダ語出来ないから翻訳頼りで読んでただけなんだけど、同じ規格でも微妙に違うのかね？
208(2): 2019/02/12(火)20:20 ID:9eh6XyT+(1) AAS
なんだそれｗ 机上の計算なんて意味ないよ
同じ地点で気圧なんて20〜30平気で変わるんだから
209: 2019/02/12(火)20:29 ID:aEKbCbVW(3/3) AAS
>>207
細かい事は忘れたけど、規格がABCとあったから微妙に違うのかもしれない
帯広はC規格だったはず
210: 2019/02/12(火)20:37 ID:iVDEA1py(1) AAS
サブリコバには500で2秒近くはリードしたいな。5000はx10で20秒あれば何とかなる。
1500はビュストとの争いだろうし、でもその2人は3000も強いけど最も怖いのはデヨング。
211: 2019/02/12(火)20:37 ID:cInrH1hG(2/2) AAS
>>208
確かにw
同じ地点でも毎日刻々と変わっていくしね
212: 2019/02/12(火)20:46 ID:b/q1zv0s(3/3) AAS
今回カーブの違いがあるの知ったから参考になったよ
選手は、いろいろの条件考えて滑ってるんだから改めてどの会場でも勝つのは大変なのはよくわかった
>>208
インツェルは長野のとかわらんって言い張ってるのはあなた？
反論だけしてないで当日の気圧の数字だせば？
長野より高速リンクなのは間違いないでしょ
213(1): 2019/02/12(火)21:19 ID:3Xt7xlOZ(1) AAS
オールラウンドは5000でヘロヘロにならない限り美帆が優位だと思う。
何にせよ、500でぶっちぎって逃げ切ってほしい。
214: 2019/02/12(火)21:33 ID:+I1S9CX/(2/2) AAS
5000が今季初めてというのがな。全日本で出ておきたかったね。
オールラウンドと同じ日程なわけだし。
215: 2019/02/12(火)21:56 ID:g3ajxK6N(3/3) AAS
>>213
世界スプリントの翌週オランダ カナダの移動距離、時差を考えるとヘロヘロの可能性も
でも美帆もそのリスク承知で両方出るんだからファンは応援するのみだね
216(5): 2019/02/12(火)22:42 ID:u2VsMXFc(1) AAS
内径が同じでも、コーナーからコーナーまでの距離が違うリンクなら
カーブのきつさは変わるよね。それが統一されているのか、おれは知らんけど。
リンクの一周距離は微妙に違うようだから、違うところもあるんだろう
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