【ACE】トラックについて語るスレ4【royal】 (599ﾚｽ)
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256: 2014/02/08(土)12:14 ID:??? AAS
>>254
マグライトは二つで200g軽いんだがな
257(1): 2014/02/08(土)12:16 ID:??? AAS
>>255
それほんと？ランプやるからかかると面倒なんだけど…hiだよね？今カスタムつけてて次はマグライトにしようと自宅に保管しているのに…苦笑
258: 2014/02/09(日)17:59 ID:??? AAS
モーメントアームが長ければ少しの重量の差でも大きい
259: 2014/02/11(火)01:06 ID:??? AAS
>>257
自宅にあるなら真正面から見てみ、若干ハンガーのほうが高い位置にあるくらいだから。
260: 2014/02/11(火)10:12 ID:??? AAS
そういうトラックは、前後のトラックの間に体重かかってると板がしなってナットが当たるね
ゴリゴリの縁石じゃなければそんな気にならないけど
261: 2014/02/11(火)14:55 ID:2B6wQSj0(1) AAS
>>251
トラックの重量はトリックのやりやすさと関係ないよ
道具による出来る出来ないは慣れでしかないと思う。
H-Streetの「Hokus Pokus」滑ってる奴等のデッキを見てみてよ、Youtubeにあるから
滑りに追いつくべく道具は進化してきたんだって事がわかる
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
流行のトリックに特化したデッキに乗ってるのにトラックの性能一つで回しが死ぬなんて事はありえないよ。
ちなみにACEは素敵なトラックです！
262: 2014/02/11(火)21:50 ID:BKgwX//p(1) AAS
ベンチャーでランプに入る時は、やはりトラック柔らかい方が良い？
263: 2014/02/11(火)22:05 ID:??? AAS
普段カチカチってわけじゃなければ問題ない
ボウルとか入るなら柔らかい方が良いと思う
264: 2014/02/17(月)16:11 ID:??? AAS
カスタムトラック使ってる人いないのかな
265: 2014/02/21(金)12:25 ID:dxQT/sud(1) AAS
使ってた。
インディに似てる。軽くはない。
266: 2014/03/17(月)22:33 ID:HVSy5PTn(1) AAS
＆hearts；
267: 2014/03/30(日)21:47 ID:0dY/FZpj(1) AAS
ベンローはインディーよりテールの弾きが軽い気がする
268: 2014/04/12(土)20:57 ID:QIOqGNNp(1) AAS
カーブ・ランプ中心で滑ってますが、ベンチャーLOWってライザー無しで、ウィール最大何ミリまで装着がおすすめですか？
269: 2014/04/13(日)22:01 ID:??? AAS
ナットの締め具合とかブッシュの硬度とか不確定要素が多すぎるけど52ミリ安定
270: 2014/04/15(火)09:39 ID:SrAqtpF8(1) AAS
俺なら53もイク
271: sage 2014/04/15(火)14:06 ID:C4Bp+MVK(1) AAS
54mmくらいまで余裕
272: 2014/04/17(木)01:21 ID:IFYGzxQV(1) AAS
ベンチャーハイってブッシュなにがおすすめ？
273: 2014/04/17(木)14:04 ID:??? AAS
デラックスの寸胴
274: 2014/04/18(金)07:02 ID:Wb6kz7ug(1) AAS
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
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275: 2014/05/05(月)07:03 ID:??? AAS
ベンチャハイ買った！到着楽しみ
インディ＋骨ハードからの乗り換えなんだがとりあえずそのままのブッシュでいいよね？
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