【ACE】トラックについて語るスレ4【royal】

【ACE】トラックについて語るスレ4【royal】 (602ﾚｽ)
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137: 2013/10/02(水)13:02 ID:le/bV+P4(1) AAS
インディの新しいやつ
車高高すぎないか
エースにしてみようかな

138: 2013/10/02(水)13:16 ID:??? AAS
インディの新しいやつはエースに対抗して高くなったんじゃないの？

139: 2013/10/02(水)18:31 ID:50cSaePk(1) AAS
エースはかなり車高高いよ。
ステージ11と同じくらい高いはず。

140: 2013/10/02(水)23:17 ID:??? AAS
インディの11はACEと同じ仕様になったから、ACEじゃなくてもいいかもな

141(1): 2013/10/03(木)16:48 ID:??? AAS
エースの耐久性には疑問有
インディの重量にも疑問有

142: 2013/10/03(木)19:36 ID:??? AAS
ならインディのかるいのでかいけつだ

143(1): 2013/10/03(木)20:20 ID:??? AAS
みんな前後ろの硬さって同じにしてますか？
なんかオススメのセッティングあれば教えて欲しいです。

144: 2013/10/04(金)01:07 ID:??? AAS
村岡ひろきは後ろが緩めらしい
フェイキーアウトとかでリカバリーが
きくのかな？

145(1): 2013/10/04(金)01:20 ID:??? AAS
>>141
ACEのマグネシウム製ベースプレートにINDYの丈夫なハンガーを組めば解決。
インディよりクイックに曲がる。

146: 2013/10/04(金)01:25 ID:??? AAS
>>143
僕は前やらかめで後ろ硬めにしてる。
曲がり具合やらかめでテールマニュアル調子いい。
ノーズマニュアルする時は前後逆に乗ればOK。
出来ないけど笑

147: 2013/10/04(金)09:04 ID:??? AAS
まさかのANDY推奨来た

148: 2013/10/04(金)16:22 ID:??? AAS
トライトンですな

149: 2013/10/06(日)02:41 ID:??? AAS
同じデッキをつかったとしてインディとベンチャーLoならキックが軽いのはどっち？？

150: 2013/10/06(日)03:36 ID:??? AAS
どっちでもない、トラックの高さで変わる軽さとホイールベースで変わる軽さは違うし一概には言えない

151: 2013/10/06(日)10:40 ID:??? AAS
屁理屈抜きで言うならインディが軽いやん、普通に教えてやれよ

152: 2013/10/06(日)11:48 ID:??? AAS
いやインディの方が重量は重いよ？重量はな

153(1): 2013/10/06(日)12:04 ID:??? AAS
誰も重量の話してねーだろ

154: 2013/10/06(日)12:05 ID:??? AAS
重いつっても軽量化してないタイプで比べる場合
そんな変わらん重さなんだけどな
ローだとベンチャーと5g位ハイだと10gいかないくらいの差
サンダーはノーマルでももう少し軽いけど

155(1): 2013/10/06(日)12:42 ID:??? AAS
>>153
キックの話って言ってるだろwキックに重さが影響しないわけないよなぁ？
ちょっとはその足りない脳使って考えろ

156: 2013/10/06(日)13:32 ID:??? AAS
テコの原理の支点の話だろ、重量は関係ない