[過去ﾛｸﾞ] ロンスケの(・∀・)ｽｯﾄﾞﾚ!★8 【ロングスケート】 (1002ﾚｽ)
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907: 2020/07/24(金)06:58 ID:nsuGVKSr(1/5) AAS
ネトウヨとか笑わすな。
事実を書けばウヨクてか。
ウヨクよりパヨクの方に問題があるんだけど。
そんなもんリベラルでもなんでもないし本当のサヨクも迷惑だろうな。
908(1): 2020/07/24(金)07:07 ID:nsuGVKSr(2/5) AAS
>>904
リバースの方は使った事あるけど品質は結構よかった。
ベアリングの当たり面もしっかり切削してあったし、アクスル精度よくギリギリまで太くしてあったから走行はスムーズでした。
同じ精度で仕上げてあるはずだから結構良いかもね。
カービング的に乗るならインディより良さそう。
全高は比較してないけどインディより高い気がするな。デッキ側ロンスケブッシュだからね。
パリスのTKPもデッキ側ロンステブッシュ入ったけどもトップ側が小さいコーンだからそこが邪魔をする感じがあるよ。
インディとサーフロッズTKDの丁度間の乗り味と想像します。
909: 2020/07/24(金)07:12 ID:nsuGVKSr(3/5) AAS
>>904
あと秤にのせた訳じゃないから感覚だけどアルみたいのが素材がランダルとかパリスより軽い気がした。手で持ち比べすらしてないけど。
新品手にした瞬間に軽いと思ったと同時に激しく乗ってまも割れないかな〜と思った記憶が。
あげちゃたので手元に無くて実証出来なくてごめんなさい〜
RKPもTKPも素材や仕上げレベルは同じ品質保ってる筈だから悪くないトラックだと思いまっす！
911: 2020/07/24(金)07:17 ID:nsuGVKSr(4/5) AAS
>>904
ちなみにパリスTKPはキングピンをパリスRKPの物に打ち替えてトップ側もロンスケブッシュ使えるように改造しましたけどカービングはかなり良くなりましたよ。ハンガーより飛び出すからグラインドは絶対出来ないですけど、サーフもグラインド出来る方はトップ側ロンスケブッシュじゃ無いですしね。
そうゆう魔改造？も視野にいれてみれ下さいな〜
917: 2020/07/24(金)21:58 ID:nsuGVKSr(5/5) AAS
ルシッドての良さそうですね。
知りませんでした。
昔のローデットは粒々が無くなるのが問題だったしね。
バンガードは今でもあれか。
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