NTTドコモ社員スレ (682ﾚｽ)
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1(2): 2019/03/28(木)23:43 AAS
みんな語ろう
663: 10/20(日)00:35 AAS
警察なんて通報で出動して事件にしないのが主な仕事なのに動画に残ってると検挙するからな >>654
664(1): 10/20(日)00:35 AAS
トヨタは売り方が酷いわ！ >>639
665: 10/20(日)00:35 AAS
リコールについては最近RAV4にも良く似た前例無かったっけ >>646
666: 10/20(日)00:35 AAS
おまえもう成人してるんだろ？ >>636
667: 10/20(日)00:43 AAS
かつて日産同様排ガス対策に触媒主力（TTC-C）に据えたものの希少燃焼（TTC-L）や採用例は少ないがホンダから導入した（TTC-V）もラインアップにあったし >>574
668: 10/20(日)00:43 AAS
ブサイクな嫁にブサイクな子供はいらんw >>559
669: 10/20(日)00:45 AAS
>>410
ちょっと寄せただけで蜘蛛の子を散らすように逃げてくから、運転が楽だったわ
670: 10/20(日)00:45 AAS
>>655
430
671: 10/20(日)00:45 AAS
>>631
置き場所、が少ない
672: 10/20(日)00:45 AAS
>>553
10年くらい前だったかトップギアで中国特集があったけど
673: 10/20(日)00:45 AAS
>>599
真鍮タンクのラジエーターしか修理したことがなかったから意識したことなかったよ。
674: 10/20(日)00:45 AAS
>>443
ビーを紹介するのにキャビンスクーターを引き合いに出すってのはど〜なのよ、
675: 10/20(日)00:45 AAS
>>634
維持費も安くなるから圧倒的に200＞430
676: 10/20(日)00:46 AAS
>>614
コテハン成功
677: 10/20(日)00:46 AAS
>>620
お前のいて俺がある
678(1): 10/23(水)20:57 AAS
大企業もリストラに入る時代
Nikkan_BizLine/status/1846895321470701651
NTT東日本、NTT西日本
2027年度めど人員削減
■フロント 2500→1850人
■バックヤード 1万1800→6300人
■設備系業務 1万9700→1万5250人
679: 10/28(月)11:04 AAS
>>678
本来、NTT東西が管轄すべき通信設備の設計構築、保守監視、全てがコムシス、エクシオ、ミライトの大手通建が主体だから東西の存在意味が無くなってるからな
現状は単なる搾取でしかない
680: 10/28(月)20:30 AAS
削減対象の人はどこに行くん？
681: 10/30(水)09:59 AAS
子会社しかないだろ
ドコモに限った話ではないが主要の子会社孫会社にはかなり怪しい会社ある
682: 11/12(火)01:49 AAS
コムスレにもあるが、この会社で慶應卒の奴の暴力団幹部のドラ息子率高くないか？
縁故採用？
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