[過去ログ] 休刊・廃刊情報局 24冊目 【雑誌・ムック・復刊】 (1002レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
512
(1): 07/19(金)22:45 AAS
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/07/19(金) 22:19:00.08
俺がコンビニでバイトしてた時売れてた本はジャンプとマガジンとスポーツ新聞とワンピースの単行本くらいやったな
たまーにファッション誌も売れてたかな
513
(1): 07/20(土)00:26 AAS
スレチでチラ裏ですが

雑誌 買うか立ち読みするか
毎月9日・25日発売 ベストカー
毎月24日発売 ヤングマシン
毎月1日発売 オートバイ
毎月14日発売 ミスターバイクバイヤーズガイド

立ち読みする
毎月26日発売 マガジンX
毎月26日発売 ゲンロク
毎月15日発売 モーターファンイラストレーテッド
省1
514: 07/20(土)01:12 AAS
>>512-513
>>314
515: 07/20(土)02:11 AAS
少子化見据えて大学を統廃合や定員減で適正規模に…中教審が年度内に答申へ
外部リンク:news.yahoo.co.jp
516
(2): 07/20(土)16:04 AAS
中日朝夕刊、朝日、日経、産経、読売、毎日、伊勢、赤旗
ニッカン、中スポ、報知、スポニチ
立ち読みで Gワークス、ドライバー、カーセンサー を読んだ

三重県立美術館に行った
517: 07/20(土)16:24 AAS
>>516
なんの病気?
518: 07/20(土)18:54 AAS
>>516
>>314
519: 07/21(日)01:13 AAS
長渕剛さん「韓国は日本より偉大な国」
2chスレ:news

長渕剛「この国の人たちは、優しいな」 韓国滞在を報告「活気に満ちている。街も東京より凄いぞ」

シンガー・ソングライターの長渕剛(67)が20日、自身のインスタグラムを更新。韓国滞在を報告した。

【写真】超ビッグなスイーツを手に笑顔の長渕剛(インスタから)

 「韓国にいる」と韓国に滞在中であることを報告した長渕。「この国のアーティストと話しをしたよ。いっしょになんかやろう♪って」と現地のアーティストとの交流を明かした。
省2
520
(1): 07/21(日)01:25 AAS
2024年の一人当たりのGDPでは韓国のほうが上だよ?

実際、韓国のほうが便利だし豊かだし先進国になってるわ
521: 07/21(日)01:37 AAS
【蓮舫氏】「落選後に人生初のエゴサーチ」で“ネット戦士”に… [鉄チーズ烏★]
2chスレ:mnewsplus
522: 07/21(日)06:41 AAS
>>520
なら日本に難民w送るな
523: 07/21(日)12:20 AAS
コンビニへの雑誌配送、日販撤退後の1万店は引き継げず トーハン
外部リンク[html]:www.asahi.com

これだとますます紙の雑誌は売れなくなり、みんな電子版へ行ってしまう。
そうでなくても紙の雑誌の値上がりがずっとこのところ激しいからね。
ちょっと前まで150円だったのが200円、250円、300円、
400円、いまでは500円の手前まできた。他のものに比べて
値上がりが急すぎる。携帯などで電子版を読む奴が増えたために
紙版の部数が減ったためなんだろうか。
524: 07/21(日)13:19 AAS
演歌雑誌
歌の手帖 と 月刊カラオケファン だけになった
少ないと両方買えるからいい
525: 07/21(日)13:22 AAS
どちらも月刊で1200円
526
(1): 07/21(日)14:58 AAS
中日朝夕刊、朝日、日経、産経、読売、毎日、伊勢、赤旗
中スポ、報知、スポニチ
音楽の友、キネマ旬報、ノンノ を読んだ
527: 07/21(日)17:43 AAS
中日朝刊
528: 07/21(日)17:53 AAS
>>526
>>314
529: 07/21(日)20:46 AAS
西武が前半戦最終戦で自力CS進出消滅
530: 07/21(日)20:47 AAS
巨人前半戦首位ターンならリーグ優勝83%
531
(1): 07/21(日)22:25 AAS
トヨタ会長、海外移転→日本脱出を示唆…国交省からのイジメ的行為に失望
自動車評論家の国沢光宏氏はいう。
「自動車の製造過程において無数にあるチェック項目のうち、不適切な点が発覚したのは6項目のみで、これは不正というよりは『ミス』というのが正確な表現でしょう。それを国交省が『不正』だとして騒いでメディアの報道に火をつけて、ことさらに事を大きくしました。豊田会長は不正発覚後の会見で、国の認証制度について時代に合わない基準や不明確なルールが多く現場に負担がかかっているとして、制度改善の必要性を主張するなど、国交省に逆らうとも受け取れる発言をしたことも影響してか、国交省はトヨタに対して厳しい姿勢をみせています。たとえば、同じく認証不正が発覚したマツダやヤマハ発動機などは、すでに一部車種の生産が再開、もしくは再開のメドが立っていますが、トヨタはいまだにメドは立っておらず、国交省からイジメのような扱いを受けています。
 豊田会長は非常に日本のことが好きな経営者として知られており、日本を支える自動車産業と国は一緒になって日本を盛り上げていくべきという考えを持っていますが、豊田会長の目には国交省は業界を取り締まることばかりに注力していると映っている。しかも、国交省は米国の自動車メーカーに対して噛みつくことはなく
詳細はソース 2024/7/20

トヨタにすら見捨てられたジャップ
1-
あと 471 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.011s