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関空伊丹神戸の共存を目指す (1001レス)
関空伊丹神戸の共存を目指す http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/
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504: 名無しさん@お腹いっぱい。 [age] 2009/11/17(火) 22:55:31 ID:Ea7zc0dGO 伊丹副都心と関空米軍基地化を比較すると、圧倒的に関空米軍基地化が実現性は高い。 そもそも、全国から総すかんの大阪に副都心なぞ国民の指示得られるわけないだろw 米軍基地化なら近畿の奴等以外大賛成だよ。少々空域の関係で不便になっても沖縄の負担減るなら文句はないね。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/504
505: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/11/17(火) 23:16:47 ID:QrTKOxR/0 >>503 他の在来線で出せるかじゃなくて なにわ筋線で出せるかが問題なんだよ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/505
506: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/11/18(水) 01:15:15 ID:2SakrwOp0 携帯からのレスは総スカン状態ですね。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/506
507: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/11/18(水) 21:48:54 ID:oViEMB1+0 3空港も乱立してたら、共倒れするだけだ。 早く伊丹空港を廃港にしなくちゃいけないのに、どうして関西人は決断できないんだ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/507
508: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/11/18(水) 22:08:55 ID:+OybBa3v0 >>507 共倒れ? 乱脈経営の関空が傾いてるだけだろ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/508
509: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/11/18(水) 22:39:42 ID:Y21JDDsC0 関空米軍基地化って本気で実現すると思ってんの?キチガイとしか思えない。 関空の便は一体どこに振り分けるの?神戸空港との空域問題はどう解決するの? 同じ海上空港ならセントレアを米軍基地にしたほうがいいんじゃない? http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/509
510: 名無しさん@お腹いっぱい。 [age] 2009/11/19(木) 07:46:24 ID:4CfG+hxaO 俺から言わすと伊丹副都心言ってる奴がキチガイ。あそこは有数な部落地帯。 まともな使い道などない。まして副都心なんざw http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/510
511: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/11/19(木) 16:26:03 ID:aXL0G54KO >>510 それを言ってしまったら(ry http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/511
512: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/11/19(木) 18:18:02 ID:wE0xm2SL0 >>482 そんなの実際に則してない御都合主義の延命策妄想で案でも何でもない。 >>433 それはさらに妄想だから事業主体まで心配すんなw 金は伊丹売却して国が出せって勝手なタカリ話だから、あり得ない。 >>484 バカが予算無視して島つくり、とんでもない金が必要になったので一気に完成はムリだったんだろうが。 なんでも国のせいにすんな基地害。 ってかな、需要があるところには必要な投資し、需要がない関空には必要がない。 成田と同列に考えるな、阿呆が。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/512
513: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/11/19(木) 20:24:33 ID:Ob9kCvCs0 >>508 乱脈経営?? そうじゃなくて、空港ばっかり作って整理統合できないのが問題。 関西に3つも空港はいらない。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/513
514: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/11/19(木) 21:44:19 ID:c71quk2T0 乱脈経営じゃん、関空。 伊丹の存続が決まった時点で、こぢんまりとオープンすべきなのにフルスペックのターミナルで開業。 要らないと言われ続けながらも、強硬に建設した第二滑走路。 正直、経営陣の責任を問わないのが不思議なくらい。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/514
515: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/11/20(金) 02:14:56 ID:ACBVFTnTO ↑それは思う・・・・ 空港ターミナルなんて飛行機に乗るだけの最小限の設備で良いんだよ・・・・ 伊丹空港も余計な設備多い。 神戸空港くらい無駄な設備を省いた空港の方が使いやすい。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/515
516: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/11/20(金) 03:29:49 ID:pIwg0fZD0 大阪の豚が何兵庫の邪魔してんのって感じ アクセスがクソで客がこない 直行便がクソで来ない それを黒字空港潰してってアフォ? http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/516
517: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/11/20(金) 04:54:50 ID:VNHv6hTq0 >>512 ビジネス+で散々論破されて消えたと思ったらこんなところにいたw http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/517
518: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/11/20(金) 07:54:54 ID:ACBVFTnTO >>516 関西に黒字空港なんか無い・・・・ 伊丹は環境対策費を入れると大赤字・・・・ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/518
519: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/11/20(金) 10:46:55 ID:sMyL9m/z0 >>518 ソースは? http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/519
520: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/11/20(金) 13:15:28 ID:VNHv6hTq0 伊丹が騒音対策費も含めて黒字というソースも無いね。 ただ単に「伊丹は黒字です」という発表があったのみ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/520
521: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/11/20(金) 16:24:36 ID:ACBVFTnTO >>519 環境対策費が有るから伊丹は赤字になる まさに余計な経費としか・・・・ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/521
522: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/11/20(金) 17:55:03 ID:hzWHokDh0 環境対策費は利用者負担だから、プラマイ0だよ。 で、そのうえで「伊丹は黒字」と主張しているわけだが。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/522
523: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/11/20(金) 18:28:03 ID:vFYsmrDY0 何が何でも伊丹が赤字じゃないと気が済まないんだなw http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1171616532/523
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