[過去ﾛｸﾞ] 伊丹空港「機能縮小実現」国民会議 (1001ﾚｽ)
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93: 2009/08/09(日)23:48 ID:EIivZNX60(1) AAS
関空の第二滑走路が伊丹存続を前提として作られた以上(関空会社
自体が「関西の経済力はロンドン都市圏やカナダ一国に匹敵する
以上、関空＋伊丹＋神戸の４本では滑走路は足りない」とか言って
第二滑走路の建設を強行)した以上、まず最初に廃止されるべきは
関空の第二滑走路だな。
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