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【飛燕改】日本航空機開発史改竄編18【陸軍96戦】 (1001レス)
【飛燕改】日本航空機開発史改竄編18【陸軍96戦】 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/army/1373364008/
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330: 名無し三等兵 [sage] 2013/09/25(水) 00:27:38.04 ID:??? エンジン不調時と熟成後の相違、主翼小型化や機首絞りの効果も込みで http://echo.5ch.net/test/read.cgi/army/1373364008/330
332: 名無し三等兵 [sage] 2013/09/25(水) 20:06:01.32 ID:??? >>330 翼端切り詰めは、U型甲(初期)から始まった、という説を聞くよ。 だから、U型乙で初めて主翼小型化改造したわけではなさそう。 機首絞り込み≒カウリング形状の変更、U型甲(後期)から始まった、という説もある。 この説が正しければ、U型乙で初めて機首絞り込みを行った、というのは誤り。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/army/1373364008/332
333: 名無し三等兵 [sage] 2013/09/25(水) 22:36:04.36 ID:??? >>332 >328参照 統一型=U型乙 >U型乙で初めて機首絞り込みを行った、というのは誤り。 >330はU型甲(量産最初期)とU型乙の比較 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/army/1373364008/333
334: 名無し三等兵 [sage] 2013/09/25(水) 22:43:00.78 ID:??? U型乙ではなくU型改だった 誤:>330はU型甲(量産最初期)とU型乙の比較 正:>330はU型甲(量産最初期)とU型改の比較 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/army/1373364008/334
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