[過去ﾛｸﾞ] 【震電改】日本航空機開発史改竄編【流星艦戦】 (976ﾚｽ)
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709: 2015/05/02(土)14:56 ID:FDjJDWpI(1) AAS
昭和14年「高速機ニ関スル研究(第6号) ｢主翼ノ部｣(其ノ2)」における
（空技廠）科学部が書いたレポート（アジ歴 Ref. A03032272100）。
各種NACAレポートから計算し、NACA4桁Modified シリーズの以下の翼型を風洞実験した模様だ。
0.9 2 12-33, 0.9 2 12-34, 0.9 2 12-35,
0.9 4 12-33, 0.9 4 12-34, 0.9 4 12-35,

折り畳み脚を収納するため、翼厚12％のままでは厳しい、との個人的推論のため、翼厚13％に変更して
　→ 折り畳み脚を押し込むためには、翼弦3ｍ強に設計変更の必要がある）
JavaFoilで >>702と同様の操作で解析（翼弦3m、翼面荷重120の飛行機前提）すると、
◆NACA(0.9)213-33
　・maxCL → 0.887@AoA11.5　（NACA2315の場合 1.301@AoA16.0）
省18

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