[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド55 (1002ﾚｽ)
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47: 04/06(土)07:55 ID:BHLqTNlu(1/40) AAS
>>39
テジャスの話は？
50: 04/06(土)08:26 ID:BHLqTNlu(2/40) AAS
まぁこの手の意見が出ると確信してはいたが
…安く上がるのか？kf-21
それこそ、件のインド()記事に出てるテジャス
普及させれば良いだろ？F404なりF414なり
スキなエンジン載せてさ。まぁそれ言うと
火病って奴をガチで発症しそうだから
これ以上は控えておくよw
53: 04/06(土)10:30 ID:BHLqTNlu(3/40) AAS
F-16Vで物足りない所って何処だ？ 普通にF-35買っとけとしかならんよ
75(1): 04/06(土)12:20 ID:BHLqTNlu(4/40) AAS
>>74
説明の出来ない、ただの悪態としての
「錯乱」、の話をしてるんかな？w
結局、空戦においてのKF-21の優位性なんて
何も実質的な根拠は出せない訳たが
負けてる側のリアクションとしては
そのようなヒステリックなResponseを
繰り返すのは当然かな？
レーダーなんかも海外の手助け受けてる
習作機レベルの機体を推そうとするならさw
83: 04/06(土)13:34 ID:BHLqTNlu(5/40) AAS
>>77
>まあ、必死で否定したいのはわかはるけど、戦車や自走砲も大量に海外販売してるし
>一人当たりのGDPといい、もう韓国日本越えしちゃってるんだよ…
アッチ側の人墨田？w
分かりやすいと言えば分かりやすいが…w
86: 04/06(土)17:41 ID:BHLqTNlu(6/40) AAS
>>85
共同開発には、自衛隊と米軍が連携して作戦を遂行する「相互運用性」向上への期待がある。
で、T-7A はこの用途に役に立つ機体とお前は言えるの？
お前が言う所のマスコミの解釈、だと上記文章はこれ↓
「将来練習機や教育体系の研究」を言い換えた文章と成るのか。
相互運用性の向上、の話をしてるが
88: 04/06(土)17:49 ID:BHLqTNlu(7/40) AAS
>>87
で、記事はそれと別の話をしてる。
…それこそ無知気味で作戦云々とか
検討の付かない日本マスコミがな！
上記文章は恐らくこの開示をした某担当が
言った事をそのまま起こしたと推測出来るが
それがどう「「防衛省が求めてる」」と
関連するのか是非とも書いてくれよ。
…元の記事を引用しても良いと書いてきたわけだが
お前は未だにそれを拒絶してるよな？？
省2
90: 04/06(土)17:53 ID:BHLqTNlu(8/40) AAS
>>89
キチガイみたいに笑ってるだけ？
上のGDPガー戦車がー自走砲がが
アホが静かになったと思ったら これか
92: 04/06(土)18:19 ID:BHLqTNlu(9/40) AAS
>>91
共同作戦のために
どうパイロット養成の段階で協力するの？
これなんだけど、答えられるのかなぁ
93: 04/06(土)18:21 ID:BHLqTNlu(10/40) AAS
>>91
ほれ
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
リンク貼っとくから該当箇所をコピーしてみ
95: 04/06(土)18:28 ID:BHLqTNlu(11/40) AAS
>>94
もしもーし
引用はどうなってるの？
この手の記事の常套として過去の機体(機体)がどうだの
新型機には対応出来ないだのと書いてある訳だが…
共通の機体の話あと生産コストの話しかしてないよなぁ
教育システムって何処の記載なの？
そこの記載を抜粋してみて？
いや？w
97: 04/06(土)18:32 ID:BHLqTNlu(12/40) AAS
>>96
練習機の日米共同開発は初めて。生産コスト低減に加え、自衛隊と米軍で訓練段階から
共通の機体を使うこと
で連携を←これ？
現代文がどうとか言ってたけど
お前自身はどうなの？大丈夫？
限定されているようなんだが
98: 04/06(土)18:34 ID:BHLqTNlu(13/40) AAS
>>96
量産効果を高め生産コストを下げる狙いも大きい。戦闘機の高度化に伴い、練習機の仕様も上げれば開発・生産コストの上昇につながりやすい。T4は配備開始から長期間が経過し、部品メーカーが生産ラインを維持できない恐れも
？
101: 04/06(土)18:45 ID:BHLqTNlu(14/40) AAS
>>99
共同開発には、自衛隊と米軍が連携して作戦を遂行する「相互運用性」向上への期待がある。人工知能（AI）や通信技術の進化で航空戦闘の様相も複雑化し、パイロットに求められる技量も一層高度化している。空自は現在、米国から調達したF35やF15などを運用しているが、パイロット養成段階から共通化を進め、課題対処につなげる考えだ。
パイロット、詰まる所はパイロット候補生より上の
操縦者に過去とは違う技能～A.I.や暗号化された通信？
あとは異国の軍隊との連携～が求められていて
それに適した機体の話をしてるようだが
>養成段階で共通化する為の共同開発
>アメリカがT-6引退、T-7A採用中止とかでないと、既に訓練機材が決定してるアメリカに日本は合わせることになる
何でこうなるの？上記のAI や通信、あと異国(異言語)パイロットとの
省4
102(1): 04/06(土)18:47 ID:BHLqTNlu(15/40) AAS
>>100
T-7Aは、安いの?
それこそボーイングが補填してたから
安く見えてただけで、まともに作れば
日本より高くなる可能性がある訳だが
104: 04/06(土)18:52 ID:BHLqTNlu(16/40) AAS
>>103
協力しよう、と書いてるのはあくまでも
機体の話なんだが
>やることがいっぱいあるし、日米が円滑に共同作戦する為に
パイロットの養成段階から協力しようとう意味だぞ？
何か別の話が追加されてないか？
>まさか、三行しか読めない人？
三行しか読めない人では新聞記事の読解は厳しいな(笑)
色んな話を追加してたら読解でなく拡大解釈になり
…試験通ります？その辺の吟味する能力が欠落してたらw
107: 04/06(土)18:58 ID:BHLqTNlu(17/40) AAS
>>103
で
・自衛隊と米軍が連携して作戦を遂行する「相互運用性」向上への期待がある。
・人工知能（AI）や通信技術の進化で
「航空戦闘の様相も複雑化し」、
パイロットに求められる技量も一層高度化している。
この２つの要件、T-7A は満たせるの？
複雑な航空戦闘の技量を高めたり
連携を深めようとしてるが
Rookie ですらないまずは戦闘機を無事飛ばす
省5
108: 04/06(土)19:00 ID:BHLqTNlu(18/40) AAS
>>106
その結果が1.3 billion ダラーズの損失？
あ、後8 bill位損失出してもＯＫっすかw
(ダンピングで場外に押し出されてた
他社さん、可哀想)
110(1): 04/06(土)19:05 ID:BHLqTNlu(19/40) AAS
>>109
ATTと言う別枠の練習機の要求が出てるのは何故ですかーぁ？
それこそ、T-7aで満たせば良いだけの話だが
114(1): 04/06(土)19:13 ID:BHLqTNlu(20/40) AAS
>>112
違う事書いてあるんじゃない？
それこそ新聞記事にはさ。
本当に現代文で毎日新聞のが
試験文として出された場合、
アホな場外知識のせいで
落第しそうだな、お前さんはw
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