[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド55 (1002ﾚｽ)
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719: 2024/04/13(土)06:34 ID:Xfsmqk/x(1/6) AAS
インテグレーターとして改修の自由度と航空機の要求性能を日本主導で盛り込んでいく、かな？
721: 2024/04/13(土)06:37 ID:Xfsmqk/x(2/6) AAS
このインテグレーターってのはソフトウェアやシステムってニュアンスじゃなさそうかね
723: 2024/04/13(土)06:59 ID:Xfsmqk/x(3/6) AAS
航空機の要求性能なんて言うからには
今世の中にある飛行機は欲しい性能を満たしてないことを示唆してる気がするね。
そこまで考えての発言か知らんが。
T-7Aベースになるかどうかはあれをいじくり回していい許可が出るか、改造して満足いく性能を発揮できるかにかかってんじゃないかなぁ、アメリカとの話し合いはこれからだって言うし。
725: 2024/04/13(土)07:07 ID:Xfsmqk/x(4/6) AAS
少なくともライセンス生産はなくてどんだけ悪くてもF-2ルートだと思う
日本側の要求がわからん限り現時点じゃ何も断定出来そうにないな
個人的にはT-7Aベースは勘弁して欲しいがね
727: 2024/04/13(土)07:16 ID:Xfsmqk/x(5/6) AAS
さすがに現行戦闘機ベースはないんじゃないかww
改修の自由と言うと議会承認経てないのに出来ます出来ます言ってたロッキードのクソムーブを思い出すのでベースがあるならこの点で揉めること必至だな
729(1): 2024/04/13(土)07:31 ID:Xfsmqk/x(6/6) AAS
ほんとにわからんねぇ
練習機関連の話し合いってこれまでしてたんかね？
詳細詰める前に共同声明出してる？
なんか計画自体の先行きが怪しい気もしてくるなあ
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