[過去ログ] 【GCAP・XF9】F-3を語るスレ279【日本主導】 (1002レス)
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984: 警備員[Lv.15] (ワッチョイ 5701-n6BH) 2024/11/17(日)04:35 ID:0Cmn7O3h0(1) AAS
仏独西FCASもエンジンで躓く可能性が大きい
GEやP&Wで頓挫したことをサフラン&MTUで出来るのかというのは疑問
現時点でM88をいじってるレベルで、実証機飛ばすのも早くも2年遅れ決定してる有様
英仏共に宣伝目的の実証機を優先してエンジン開発を後回しにする姿勢は
ユーロファイター&ラファールの時と同じ姿勢
イタリアはそういう開発姿勢の被害者だったから早々に日本の次期戦闘機に乗り換えた
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