[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド62 (1002ﾚｽ)
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864(1): 12/02(月)15:41 ID:CrBS0JGX(2/5) AAS
>>862
ある程度でかい初等練習機でないとT-7Aよりさらに大出力と思われる
ATTに一足飛びに進めないからでは？
865(1): 12/02(月)15:47 ID:xKVLoDIF(2/2) AAS
本来T-4の前半相当のT-6をT-7後継の
初等練習機として決定してしまった空自は今後
どうするというところだろう
調達要件の解釈違いとして落とさなかった以上は
シミュの後いきなり乗せるんだろうと思うが
良い結果が出なかったら軽飛行機を前に加えるとか
866(1): 12/02(月)15:55 ID:CrBS0JGX(3/5) AAS
シミュからいきなりT-6に行けて
T-6から中等練習機を挟まずそのままATTに進んで
ステルス戦技教育までできれば機種をめちゃくちゃ削減できることは事実
867: 12/02(月)15:57 ID:2BsNLaoH(1/3) AAS
絵に描いた餅じゃないっすかね
868: 12/02(月)15:57 ID:CrBS0JGX(4/5) AAS
（確かに…）
869: ! 警備員[Lv.6][新芽] 12/02(月)16:05 ID:NDjNiv5A(8/8) AAS
>>863
>Ｔ－6は1000馬力のエンジン積んでるのか
>それならゼロ戦と同じくらいの機動力はあるか
1600馬力あったら、マスタングと同じ位だね！
870: 12/02(月)16:11 ID:yGinsshf(1) AAS
海自といっしょにしてT-5での教程を設けるか？
871(1): 12/02(月)16:32 ID:GsuDU544(1/4) AAS
ぶっちゃけ初等、単独飛行免許取得までは陸海空完全統合で良いと思うんだけどね、自衛隊なら。そうはならんかったけど。
872(1): 12/02(月)16:49 ID:bxNCJKNT(5/6) AAS
>>864
で、結局機種増やしてたらばかじゃあねぇー乗って感想しか出ないんだわ。
>>866
初等か中等結局増やすはめになるんじゃあね？
まだT-7再生産してT-6をはさんだ方がましになるかもな
873: 12/02(月)16:54 ID:2BsNLaoH(2/3) AAS
>>871
全面的に同意
どうせ空自だって輸送機とかあるんだし、初等教育くらい縦列複座に拘らずに並列複座でいいだろう
874(1): 12/02(月)17:50 ID:CrBS0JGX(5/5) AAS
>>872
T-7→T-6→MT-X→ATT
手厚くていい感じ
875: [sade] 12/02(月)18:21 ID:OcNBnJ7k(2/2) AAS
戦闘機のパイロットの訓練用だから、急上昇や急旋回ができる機動性が豊かな機体がいい
876: 12/02(月)20:22 ID:GsuDU544(2/4) AAS
そんなにｇを感じたいなら曲技飛行用の機体の過程でも加えたら（棒）
ＭＸエアクラフトで二人乗りの機体も作ってるぞ。エンジンもライカミングだし、整備の苦労も知れてる。
初等なんて先ず飛べる事、それが特に日本では最優先。
877(1): 12/02(月)20:28 ID:+jF1OqZP(1) AAS
>>874
初等教育課程を民間委託するって話は前々からあったもんね
適当なセスナ経験してからT-6Cなら手厚いフォローになってい
878: 12/02(月)21:32 ID:6JBJwXlS(3/3) AAS
>>865
エンジンの電子制御化等で
その辺のレスポンスとか
ボタン一つで
色々いじれたりしないのかね？
879: 12/02(月)22:37 ID:2BsNLaoH(3/3) AAS
テキサン?が富士T-7より重い以上
エンジンパワーを落として同じ速度で飛んだって、そこに発生してる運動エネルギーはT-7より大きい訳で
旋回や上昇時の感覚はかなり違ってくるだろう
普通自動車免許を持ってない人間に、
いきなり大型車で教習やらせる様なもんだぞ
880: 12/02(月)22:38 ID:GsuDU544(3/4) AAS
FADECで過渡特性を穏やかに、くらいは出来るんじゃない？
ごく初等、教官同乗の元で一人で離着陸ができるまで、ならSR22とかで足りるし、適正も充分スクリーニングできる。
881: 12/02(月)22:40 ID:GsuDU544(4/4) AAS
なお、運転免許で例えてしまうと600?あるかどうかの軽自動車も2.5tくらいあるオプション後付けマシマシのハイエースも同じ普通自動車運転免許で運転できる。
882(1): 12/02(月)22:44 ID:bxNCJKNT(6/6) AAS
>>877
国内にあるんですかね？＞スクール
883: 12/03(火)01:29 ID:pJyWent8(1/2) AAS
>>882
別にすべて国内である必要なくね？
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