[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド62 (1002ﾚｽ)
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884(1): 警備員[Lv.5][新芽] 12/03(火)06:59 ID:pdP+4vFf(1) AAS
戦闘機(Ｆ−３５)や次期戦闘機といった最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成のため、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化することも含め、あるべき教育体系について検討の上、必要な措置を講じる
これが防衛省の練習機に関する公式の防衛政策
ここに書かれているように、単に新型練習機を導入するだけでなく、新教育体系も導入すると方針が書かれている
そして日米で訓練機材の統一を図る方針なら、T-6が導入せれた以上はT-4後継機はT-7Aになるしかない
885: ! 警備員[Lv.7][新芽] 12/03(火)07:03 ID:m+1a1beL(1) AAS
>>884
>戦闘機(Ｆ－３５)や次期戦闘機といった最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成のため、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化することも含め、あるべき教育体系について検討の上、必要な措置を講じる
>これが防衛省の練習機に関する公式の防衛政策
>ここに書かれているように、単に新型練習機を導入するだけでなく、新教育体系も導入すると方針が書かれている
>そして日米で訓練機材の統一を図る方針なら、T-6が導入せれ
ねえとうしつ君
米空軍のT-6を導入せれ、ば次期戦闘機の教育に使えるの？
防衛政策、ねよれ、ば初等練習機もの導入第５世代機を
念頭に置いてるようだがね
省1
886: 12/03(火)08:18 ID:6WrQO6iy(1/2) AAS
米子空港（鳥取県）で８月、航空自衛隊美保基地（同）所属の空中給油・輸送機「ＫＣ４６Ａ」が
緊急着陸するトラブルがあり、空自は２日、搭乗員の操作ミスで給油用の管を
格納できなくなったことが原因とする調査結果を公表した。
機体のトラブルではないという事にしたのか
887(1): ! 警備員[Lv.8][新芽] 12/03(火)08:27 ID:UO03hjkP(1/7) AAS
なおそれ
473 警備員[Lv.41][苗] sage 2024/12/03(火) 01:24:25.64 ID:X++YGuxz
誤表示に困惑、操作ミスか 空自、給油機の緊急着陸で調査結果
読売 12/2(月) 18:59配信
航空自衛隊美保基地（鳥取県）で8月、KC46A空中給油・輸送機が給油装置の不具合で損傷し、緊急着陸する事故があり、
空自は2日、機器の誤表示に困惑した隊員の操作ミスが原因だとする調査結果を公表した。
事故は8月6日に発生。日本海上空で訓練中、F35A戦闘機につないでいた給油管が突然外れ、反動でKC46Aの後部に衝突、
機体や給油装置が損傷した。
同機は給油管を収納できないまま緊急着陸。 滑走路が一時閉鎖され、民間機に遅れが出るなどの影響が出た。
news.yahoo.co.jp/articles/98950a7134fb3686eddbd8340a97f02e057c83a4
省9
888: ! 警備員[Lv.9][新芽] 12/03(火)08:56 ID:UO03hjkP(2/7) AAS
28 名無し三等兵 警備員[Lv.41] (ﾜｯﾁｮｲ 1ded-wA5+) sage 2024/12/03(火) 01:26:21.60 ID:Zws/hPQP0
>> 27
＞空自によると、同機は当日、日本海上空で戦闘機に給油する訓練をしていた。
＞その途中に突然、管が戦闘機から離れ、ＫＣ４６Ａの機体後部に接触して格納できなくなった。
＞一方、機内の画面では管が離れる前に、すでに分離した状態になっていることを示す表示が出ていた。
＞誤表示の原因はわかっていない。
KC-46Aのシリアス・インシデント（解消されていない重大な不具合）じゃないのけ？
改修には2027年までかかる、とかボーイングは言ってるらしいが。
889: 12/03(火)09:32 ID:pJyWent8(2/2) AAS
接触不良と誤操作とはな
890(1): ! 警備員[Lv.1][新芽] 12/03(火)11:29 ID:UO03hjkP(3/7) AAS
誤り表示も
いやマジでヤバいよあの会社、の製品
891: 12/03(火)11:36 ID:8e8iNog2(1) AAS
川崎が各務原で同じ部品を組み立てるだけでまともになる予感
892: 12/03(火)12:03 ID:rRLs+s0v(1) AAS
一番の驚きはKC-46AでF-35の空中給油訓練をさっさと始めてたこと
893: ! 警備員[Lv.3][新芽] 12/03(火)12:16 ID:UO03hjkP(4/7) AAS
ほんとにぃ？
894: 12/03(火)13:49 ID:d0WzeqJ0(1/2) AAS
>>887
これを隊員の操作ミスって言われるの
隊員が可哀そうだろ
895: 12/03(火)13:51 ID:d0WzeqJ0(2/2) AAS
>>890
そりゃポリコレの巣窟
シアトルだしな・・・
896: 12/03(火)14:28 ID:6WrQO6iy(2/2) AAS
日米共同開発は簡単に言えばアメリカ空軍がT-7Aをキャンセルする以外に取りようがない。
日米の合意文書の英語版
We also commit to establishing a working group to explore opportunities
for future fighter pilot training and readiness, including AI and advanced simulators,
and codevelopment and coproduction of cutting-edge technologies such as
common jet trainers to maintain combat-ready next-generation fighter airpower.
我々はまた、戦闘可能な次世代戦闘機航空兵力を維持するために、
AIや高度なシミュレーター、共通ジェット練習機などの最先端技術の共同開発や共同製造を含む、
将来の戦闘機パイロット訓練と即応態勢の機会を探るための作業部会を設置することを約束する。
------------------------
省5
897(1): 警備員[Lv.6][新芽] 12/03(火)16:58 ID:1drLYDEp(1/2) AAS
その手の曲解はウンザリ
898: ! 警備員[Lv.8][新芽] 12/03(火)17:50 ID:UO03hjkP(5/7) AAS
>>897
ファクトベースで行くとどうなるの？
まぁ空自は米国海軍と連携する、かもしれないが
899(2): 警備員[Lv.7][新芽] 12/03(火)18:03 ID:1drLYDEp(2/2) AAS
空自は空軍幹部と話し合いしてるのが
公式資料で発表されてるのに
何で海軍が出てくるの？
資料が読めいの？
900: ! 警備員[Lv.9][新芽] 12/03(火)18:14 ID:UO03hjkP(6/7) AAS
>>899
>空自は空軍幹部と話し合いしてるのが
>公式資料で発表されてるのに
>何で海軍が出てくるの？
T-6を採用するんでしょ？
T-6Cしかないじゃん。
で米国軍事機関の中でこれに一番近いのが海軍のT-6B だと
思うんだけどこれの出る幕はない？
なら
>まぁ空自は米国海軍と連携する、かもしれないが
省13
901(1): ! 警備員[Lv.9][新芽] 12/03(火)18:28 ID:UO03hjkP(7/7) AAS
>>899
そう言えば、AI による概要、なんだけどさ
↓
+1
航空自衛隊の初等練習機T-7の後継機であるT-6の導入時期は、2028年度末までに開始される予定
なんだっけ。
これで米国空軍の～ぎりぎり2026年に飛ばせてられてるかどうか～T-6「Ａ」と連携するの？
まぁ流石に2年も経てば摩耗した2000年代テクノロジーな
パーツを入れ替える事は出来てるんだろうけど…
役にたつの？
902(2): 警備員[Lv.11][新芽] 12/04(水)04:27 ID:MQQbBVyW(1/9) AAS
2chｽﾚ:army
次スレ登場
903: 12/04(水)05:14 ID:DyDQoSrw(1/4) AAS
>>901
カリキュラムの同一化をこなせる機体にするにしてもね･･･。米軍が情けなくなるな
へたするとT-38のオーパホールの方が安いからそっちにするわーになったら最高にネタになるのに
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