[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP・XF9】F-3を語るスレ280【日本主導】 (1002ﾚｽ)
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796: 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ 328c-64DC) 2024/12/02(月)00:43 ID:hknT1LCF0(3/4) AAS
そんな今更な事を言われてもなあ、という感じはあるんだが
797(1): 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲ 1e2c-PY4A) 2024/12/02(月)00:44 ID:DmLbJSs90(3/5) AAS
トランプが関税かけると息巻いても、現状では関税を負担するのはアメリカ国民自身
何十年もかけて消えていった製造業が関税かけてたからと僅かな期間で復活する訳がない
本当にトランプが関税政策を実行したら、アメリカ国民が関税分の物価高を負担するしかない
関税政策なんて産業が生きてるうちは有効であるが、産業が消えた後にやっても国民の負担しか発生しない
マスコミは恐怖心を煽っているが、トランプが関税かけても短期間で撤回するしかないのは目に見えている
798: 警備員[Lv.39] (ﾜｯﾁｮｲ 1ded-wA5+) 2024/12/02(月)00:49 ID:8GDFUqVE0(1/6) AAS
>>720
現時点で、F-3（GCAP）のエンジンとして採用しうる試作品はXF9-1しか存在しない。
RRが極秘裏に15トンクラスのエンジン開発を進めていて試作エンジンを完成させているなら話は別だが。
799(1): 警備員[Lv.33] (ﾜｯﾁｮｲ d803-zF9U) 2024/12/02(月)00:54 ID:bxNCJKNT0(1/2) AAS
GEとF120をベースに最新の技術を投入すれば出来そうな気がしないでもない
RRが金出すかは別として
800: 警備員[Lv.44] (ﾜｯﾁｮｲ d8b9-ij2O) 2024/12/02(月)00:54 ID:e5TzNT/o0(2/3) AAS
>>792
基本的にはサウジ空軍のタイフーン後継の話だし、完全にアメリカ離れするのは不可能だということは理解してるでしょ。
軍関係者の立場ならF-35とGCAPは何がなんでも導入しなきゃ不味いと考えてなきゃおかしい。
801(1): 警備員[Lv.39] (ﾜｯﾁｮｲ 1ded-wA5+) 2024/12/02(月)00:55 ID:8GDFUqVE0(2/6) AAS
>>797
トランプが各国に「関税かけるぞ！」と言ってるのは要求を通すための脅しの部分が大半と思って良い。
（対中国を除いて）
特にメキシコでもカナダに対しては、違法薬物や不法入国者の取り締まりを事前に取り決めたように真面目にやれ、
という意図で関税強化を打ち出している。
仮に関税が引き上げられた場合、アメリカ国内での販売価格も上がってアメリカの消費者も困るが、
売上が減少して一番困るのは、メヒコやカナダの企業。
すでにトランプの関税引き上げ宣言の後、トルドーは急遽マー・ア・ラゴに飛んできてトランプと会談しとるし、
メヒコの大統領も当初は「こちらもアメリカ製品に関税かけることができる」などと宣言しとったけど、
今では「話し合いで解決しましょう」と腰折れモードである。
省1
802: 警備員[Lv.39] (ﾜｯﾁｮｲ 1ded-wA5+) 2024/12/02(月)00:56 ID:8GDFUqVE0(3/6) AAS
>>799
仮にRRが今からF120ベースで試作エンジン作るとしても、GCAPの2035年実戦配備という目標は達成できない。
やるなら勝手にやってくれ、という感じだな。
803: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲ 1e2c-PY4A) 2024/12/02(月)00:57 ID:DmLbJSs90(4/5) AAS
そもそもYF120はGEが開発したエンジンだからRRはどうにもできない
804: 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲ dcad-ygqa) 2024/12/02(月)01:01 ID:NoABUkUU0(4/4) AAS
F120の開発で得た技術の米国外への持ち出しも禁止だしね
805: 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲ 44ac-Utkv) 2024/12/02(月)01:02 ID:QC0kZlrw0(4/9) AAS
イギリスが欲しいのはITARフリーの戦闘機だから、エンジンなどの主要なサブシステムに今からアメリカ企業を入れるなんてことは絶対にあり得ない、ポストF9エンジン目的だったとしてもあり得ない
806: 警備員[Lv.47] (ﾜｯﾁｮｲ ce33-WFUB) 2024/12/02(月)01:03 ID:GiDsOWAp0(3/7) AAS
>>793
そもそも>>789でサウジに売る売らないの話をした覚えは無いのだが
あとお前がサウジのストライクイーグルが
レーダーをアビオをダウングレードした仕様である事すら知らないのはよく分かった
そしてF-35に至ってはいくらでも金を積むと言っても売ってすらもらえていないのも理解していない
807: 警備員[Lv.33] (ﾜｯﾁｮｲ d803-zF9U) 2024/12/02(月)01:09 ID:bxNCJKNT0(2/2) AAS
SAって一般的なダウングレード版でなかったけ？＞レーダーやアビオ
808: 警備員[Lv.6] (ﾜｯﾁｮｲ b445-p422) 2024/12/02(月)01:36 ID:6JBJwXlS0(1) AAS
>>786
労働力
そんなもん中国から出稼ぎ労働者呼べば済むアル
809: 警備員[Lv.47] (ﾜｯﾁｮｲ ce33-WFUB) 2024/12/02(月)01:45 ID:GiDsOWAp0(4/7) AAS
技術は出さない金も出さないではパートナーとは呼べないと再三指摘していたのだが
まさか文字が読めない相手がいるとは想定外だった
810: 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ 328c-64DC) 2024/12/02(月)01:56 ID:hknT1LCF0(4/4) AAS
それをただ闇雲に言う意味がない、というところまでは分からないかな
811(1): 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲ 44ac-Utkv) 2024/12/02(月)02:05 ID:QC0kZlrw0(5/9) AAS
パートナーと呼べない、で、呼べないからどうした？としか言えない
そんな無意味な定義などどうでも良いし、イタリア、イギリスが日本の戦闘機をカスタマイズして購入するという事実の方が重要だろう
レーダーに関しては共同研究してるので後に日本も使うことになるかもしれないが。
812(1): 警備員[Lv.14] (JP 0H34-0cKp) 2024/12/02(月)02:22 ID:LNZ8R0QMH(1/2) AAS
日本はアメリカの兵器輸出管理を学ぶべきだよ
売れればいいというものではない
813(1): 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 2b71-Dj8N) 2024/12/02(月)02:31 ID:Wg8n3ghL0(1) AAS
最新機になればなるほどかえってダウングレード版開発する方がコストかかるどうしよう？
ソフト側で最高性能が出せないとかにするにしろ、そのソフトの開発コストもかかりそう（デバッグコスト的な意味で）
>>801
実際TPPの即日離脱とかあったじゃん。
814(1): ハンター[Lv.26][SR武][SR防][木] (ﾜｯﾁｮｲ cee4-1MQV) 2024/12/02(月)05:25 ID:ln7+WeiK0(1/5) AAS
>>688
話としては簡単で中国から国際社会を守るためには自国だけでなく
太平洋情勢に介入する意思のある国（英伊）にもある程度強くなってもらう必要がある
とはいえ日本製部品を乗せたF-3をそのまま外に出すことはできないので
中身を英伊製部品に入れ替えた輸出版F-3Exを作る必要があり
それにオリジナルF-3と同じぐらい開発費がかかる（F-22Exのときと同じ）
その費用を英伊が自分たちだけで工面するのがキツいってなら
機密情報開示を制限し本体の開発スケジュールにも影響させないという条件の下で
サウジを外部パートナーに加えることには反対しないというのが日本の立場
815: 警備員[Lv.32][苗] (ﾜｯﾁｮｲ acac-mLBA) 2024/12/02(月)05:58 ID:I3VldXTD0(1) AAS
なるほど分かりやすい
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