【GCAP・XF9】F-3を語るスレ280【日本主導】 (442ﾚｽ)
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152: 警備員[Lv.4] (ﾜｯﾁｮｲ 1739-S4XT) 11/21(木)07:03 ID:E1Gbt2sH0(1/5) AAS
イギリスは技術より予算の問題

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155: 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ 1739-S4XT) 11/21(木)11:36 ID:E1Gbt2sH0(2/5) AAS
イギリスが何処か設計担当になるという話は出なかった
スケジュール通り開発が明確に示された
公式決定が財政的・技術的貢献に応じた作業分担
その通りの内容が再度確認された

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175(1): 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 1739-S4XT) 11/21(木)19:18 ID:E1Gbt2sH0(3/5) AAS
サウジ仕様開発くらいは認めてくれといった感じ？

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179(1): 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ 1739-S4XT) 11/21(木)20:30 ID:E1Gbt2sH0(4/5) AAS
サウジ購入分の生産を一部サウジでやらせるとか
サウジでノックダウン生産させろとかかな
現実問題としてサウジに設計担当なんて無理

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188: 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ 1739-S4XT) 11/21(木)23:11 ID:E1Gbt2sH0(5/5) AAS
なんの工業基盤がないサウジに
いきなり戦闘機設計参加なんて無理な話
反対・賛成以前に実現不可能だわな
輸入した部品を組立するのですら出来るか怪しい

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