[過去ﾛｸﾞ] ☆☆【電気】プリウス PART8【ｶﾞｿﾘﾝ】☆☆ (1001ﾚｽ)
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719: 03/09/22 01:43 ID:VXFv7f/a(1/3) AAS
>>716
座高でちょとワラタけど、あんまいみねー改造コピペはやめれ
720: 03/09/22 01:43 ID:4aGX6Kqo(1/3) AAS
>>717
ﾜﾛﾀ
721(1): 03/09/22 01:45 ID:SDhUwx87(1/5) AAS
>>718
え、積めないの？
722(2): gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 01:46 ID:+KpZdbTj(4/13) AAS
>>721
後席倒したら積めるけどね、そのままじゃ縦でも横でも無理そうだった
のでオレ的にOUT
723(2): 03/09/22 01:48 ID:u3PDri2f(4/4) AAS
>>711
確かにいつもより背伸びして座ってると思う。
でもそういう姿勢って普段乗っててもする時があるじゃない？
ずっと同じ姿勢で固まってるわけじゃないから。
で、プリウスにはそういう自由度の余裕がないんだよ。
三面図で固定した人型を当てはめてＯＫにしちゃったよう。
首を動かすだけで破綻するパッケージングだよ。もう怒ったね。
それにピラーが迫って気分的に圧迫感なかった？特に後席。
書いてたらなおさら怒りがこみ上げてきたよ。もう寝る！
724: 03/09/22 01:48 ID:0nap8maD(3/6) AAS
あのね後席の高さは旧プリより３センチしか低くなってないのだよ。
３センチといえば指の幅たった２本分だよ。
大騒ぎするようなことじゃない。
旧プリの無駄な頭上空間を削って空力及びスタイリングにまわしたのだ。
大騒ぎするのはアンチが叩く材料がこれくらいしか見つからないから。
それだけ完成度が高いクルマだといえますね。
725: 03/09/22 01:49 ID:JUQUEqY0(1) AAS
>>680
激しく同意
漏れは高速道路走行が80％を占めるので、絶対欲しかった機能でし。
あと自動駐車をコーナーセンサー対応にしなかった理由が
いまひとつワカラン。
726: 03/09/22 01:49 ID:4aGX6Kqo(2/3) AAS
>>723
オヤスミ
座高が異様に高い事なんて気にすんなや
727: gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 01:51 ID:+KpZdbTj(5/13) AAS
＞それにピラーが迫って気分的に圧迫感なかった？特に後席。
いや全然。
むしろ天井低いのにやけに広々感があるなあと思ったけど。
圧迫感てのはあーた、あれですよ、特定の車種名出して悪いけど、
Aクラスあるじゃないですか、あの安いベンツ、あれの前席みたいなのを言うんですよ。
プリウスは175cm前後までなら普通に座れると思うがな。
あ、座高が特別に高い人は当然（略
728: 03/09/22 01:53 ID:SDhUwx87(2/5) AAS
>>722
がーん
俺的にもアウトっぽいｗ
729(1): gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 01:58 ID:+KpZdbTj(6/13) AAS
ちなみに横においてたアリオン（プレミオか？w）のトランクは
きっちりゴルフバッグが入るような窪みがつけてありましたよw
バッテリーとかの関係で横幅稼ぐのが難しいとか言ってた
730: 03/09/22 02:00 ID:7XgMGvrI(1/2) AAS
>>722
横の一番広いところの上がどちらか開いていれば
入りそうなんだけどね・・・残念。
731: 03/09/22 02:01 ID:SDhUwx87(3/5) AAS
>>729
そうかー。その辺じっくりディーラーで見てこよう。
後席も含めて。
まあ今の車が2シーターで助手席にバッグ入れてる
ぐらいだから後席倒してでも積めるだけありがたいかもｗ
732(1): 03/09/22 02:03 ID:2J7/zX+f(2/2) AAS
空力向上は燃費向上のためでしょ。
自転車乗ってると実によくわかる。
確かに後ろ頭上は身長高い人だと辛いけどねー
でも足下結構広いのでなんだか変な気分だ
でもバブル期にいろいろ出てたクーペセダン？はもっと酷かったぞ
コロナexivとか
733: gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 02:07 ID:+KpZdbTj(7/13) AAS
実は2代目Exivに乗ってたんですけどね、732氏の言うとおりそりゃ狭かったですよ。
だからプリウスが気にならないのかひょっとしてw
734: 03/09/22 02:07 ID:ZKs3Ym+w(4/6) AAS
トヨタの中の人はココを見て鼻でﾜﾗてるんだろうな。
お前ら我侭ばかり言うなよぅｗ て
決して我侭ではありませんことよ？
735: gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 02:09 ID:+KpZdbTj(8/13) AAS
いや我侭だろうな
またまた引用して悪いんだけど
＞せっかくエンジニアが頑張って作ってきたのに、こんなデザインにしてどうすんだよ。
エンジニアが頑張ったからあのカタチなんですよ。
イヤなら他のに乗ればいいじゃん？
736(1): 03/09/22 02:09 ID:ZKs3Ym+w(5/6) AAS
>>732
燃費計測に空力が関係するのですか？
737: 03/09/22 02:11 ID:4aGX6Kqo(3/3) AAS
exivをバカにすんなぁああああ！
と言ってみる
名前も車もｶｺﾖｶﾀし好きだったな
738(1): gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 02:11 ID:+KpZdbTj(9/13) AAS
高速域ではかなり効くんじゃないかね
前にランクル８０に乗ってたんだが、
ああいうクルマで130km/h以上出すと空気の壁をはっきり感じられて面白かったね。
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