[過去ﾛｸﾞ] ☆☆【電気】プリウス PART8【ｶﾞｿﾘﾝ】☆☆ (1001ﾚｽ)
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241: 03/09/16 21:52 ID:OhpdF8/0(1) AAS
トヨタはヨーロッパ向けにディーゼル車もラインナップしてるから
君が心配しなくても大丈夫だよ＞234
242: gig ◆MINIK.6QRk 03/09/16 21:52 ID:B7GISUEH(1/3) AAS
なんでドイツ人が肝心なの？
なんで売れないってわかるの？
243: 03/09/16 21:53 ID:f8zEemUS(3/5) AAS
独人は座高が低いです
244: 03/09/16 21:54 ID:hHi6qHu7(2/2) AAS
ノア＆ヴォクシーのボディにプリウスのハイブリッドが搭載されるのを期待する。
多少燃費が悪化してもユーティリティは大幅にアップするしね。
エスハイのシステムもそのままアルファードに移植されたし。
トヨタならきっとやってくれるよ、そう思わない？
245: 03/09/16 21:57 ID:kLe6eXVI(2/2) AAS
>>213
特例はないと思うけど、もし、通勤距離を誤って
書いたとしても調べないんじゃないかな？
相手が国だからディーラーも味方になってなんと
かしてくれるんじゃない。
246(1): 03/09/16 22:00 ID:OTrO7xNJ(2/2) AAS
>>231
プリウスのハイブリッドシステムの肝は、ガソリンエンジン部分の効率が良いことにある。
その分、エンジンの出力とかトルクとかが犠牲になっているわけだが、そこをバッテリー
とモーター＋発電機でカバーしている。
走行性能に関しては、
エンジンの出力（トルク）低下 < モーターアシストによる出力（トルク）向上
エネルギー効率（燃費）に関しては、
エンジンの効率改善 >>> 「モーター＋発電機」を介在させることによる効率悪化
簡単に言えば、こういうこと。
247: 03/09/16 22:01 ID:XVCCssHy(1) AAS
昨日、注文しました。
９月１４日受注分までが１１月納車で、
１５日以降は１２月になるとのこと。
248(2): プリウスで１０万キロ走れるかな？ 03/09/16 22:02 ID://PgX++5(1) AAS
ガソリン車と比べて
限界が低そうなイメージですが、
実際はどうなんでしょうか？
実走行で１０万キロ超の方はいますか？
ご意見ください。。。。。。。。。。。
249: 卍丸 03/09/16 22:03 ID:Gbtk5oYU(1) AAS
後部座席は、マイナーチェンジで改善されるかな？
そこまで変えたら、マイナーじゃないか・・・
250: 03/09/16 22:03 ID:bRuI5XCB(1) AAS
>>234
お前、とうとう名無しになったか・・・。
janeであぼーん設定してやってるんだから、コテハンに戻れ。
と釣られてみる。(w
251(1): 03/09/16 22:10 ID:uxd2ffL9(1/3) AAS
>>212
＞ローンで購入すると、車の所有者がトヨタになるので
はぁ？ 所有者は買った人。ローンは客対トヨタじゃなくて
客対金融会社。リースじゃないんだからさ。
252(1): 03/09/16 22:15 ID:Ebh9B9dt(2/3) AAS
>>231
プリウスはね遊星歯車というもので動力をタイヤに伝えているの。
エンジンの回転をタイヤに伝えるためには発電機にも動力の一部
を伝えてあげないといけないの。
せっかく発電したので勿体無いからそれでモーターを回転させて
エンジンと仲良くタイヤをまわしているのよ。
わかった？
253: 03/09/16 22:18 ID:MxHfg5/i(1/2) AAS
なんだ、またヨーロッパディーゼル男爵ゼータがいらっしゃってるのか。
254(1): 231 03/09/16 22:29 ID:fUcM+tMo(1) AAS
>>246
ミラーサイクルによる低燃費を発電機＋モーターで効率よく取り出す、ということでしょうか。
>>252
遊星ギアと発電機の関係を詳しく教えて頂けませんか。ふつうの変速機でも遊星ギアは使われていると思いますけど。
255(1): 03/09/16 22:37 ID:Ebh9B9dt(3/3) AAS
>>254
私にはむずかしくてうまく説明できないから他の人のホームページを
見てください。
↓
外部ﾘﾝｸ[html]:www.wind.sannet.ne.jp
256(1): 03/09/16 22:43 ID:lCZMt7Go(1) AAS
>>251
ただ単に、購入資金をディーラーで借りたときってことだろ？
あと、金融機関でかりると、ほとんどの場合、
所有権留保が条件だから、ローン返済までは、
所有者は金をだした金融会社。
で、
借りた人は使用者。
257(1): gig ◆MINIK.6QRk 03/09/16 23:00 ID:B7GISUEH(2/3) AAS
251は所有者と使用者の区別がついていないと思われ
258(1): 03/09/16 23:13 ID:uxd2ffL9(2/3) AAS
>>256-257
金融会社が債権をトヨタから譲り受けるだけ。
所有者と所有権を履き違えていないか？
そうでなければ各種届出や保険加入で困るでしょ。
259(1): gig ◆MINIK.6QRk 03/09/16 23:16 ID:B7GISUEH(3/3) AAS
258は車検証も見たことがないのか
260: 03/09/16 23:16 ID:4lSnqTvp(1) AAS
やっぱりGツーリングセレクションがいいよ。理由はディスチャージヘッドライトにフロントフォグランプがつくから。
燃費はGよりも5キロ落ちるけど30あれば十分すぎる。
そもそもプリウス乗りは、むちゃな運転する人はいないと思うので。
あとJBLプレミアムサウンドもつけれるしね。お勧め。
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