[過去ﾛｸﾞ] ☆☆【電気】プリウス PART8【ｶﾞｿﾘﾝ】☆☆ (1001ﾚｽ)
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710(1): gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 01:32 ID:+KpZdbTj(1/13) AAS
仮にここに身長が低い人がいたとするじゃないですか。
そういう人は身長計る時に少しでも背を高くしたいもんじゃないですか。
そういう時にはですね、アゴを上げるんですよ。
そしたら1cm前後は変化します、で、
＞あごを引き締めたら
はあ？
ちなみにオレの身長は176cmくらい。
深く腰掛けて髪が触る程度。
しかも今は髪を短めにして立ててるので、
ちょっと伸ばして寝かせ気味にしたら髪も触れないと思われる。
省2
714: gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 01:40 ID:+KpZdbTj(2/13) AAS
＞姿勢を正してあごを引くと頭の位置が後ろに下がるんだろ？
はあ？
718(1): gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 01:43 ID:+KpZdbTj(3/13) AAS
自分的我侭を言うに、ゴルフバッグが積めないからOUTw
722(2): gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 01:46 ID:+KpZdbTj(4/13) AAS
>>721
後席倒したら積めるけどね、そのままじゃ縦でも横でも無理そうだった
のでオレ的にOUT
727: gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 01:51 ID:+KpZdbTj(5/13) AAS
＞それにピラーが迫って気分的に圧迫感なかった？特に後席。
いや全然。
むしろ天井低いのにやけに広々感があるなあと思ったけど。
圧迫感てのはあーた、あれですよ、特定の車種名出して悪いけど、
Aクラスあるじゃないですか、あの安いベンツ、あれの前席みたいなのを言うんですよ。
プリウスは175cm前後までなら普通に座れると思うがな。
あ、座高が特別に高い人は当然（略
729(1): gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 01:58 ID:+KpZdbTj(6/13) AAS
ちなみに横においてたアリオン（プレミオか？w）のトランクは
きっちりゴルフバッグが入るような窪みがつけてありましたよw
バッテリーとかの関係で横幅稼ぐのが難しいとか言ってた
733: gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 02:07 ID:+KpZdbTj(7/13) AAS
実は2代目Exivに乗ってたんですけどね、732氏の言うとおりそりゃ狭かったですよ。
だからプリウスが気にならないのかひょっとしてw
735: gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 02:09 ID:+KpZdbTj(8/13) AAS
いや我侭だろうな
またまた引用して悪いんだけど
＞せっかくエンジニアが頑張って作ってきたのに、こんなデザインにしてどうすんだよ。
エンジニアが頑張ったからあのカタチなんですよ。
イヤなら他のに乗ればいいじゃん？
738(1): gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 02:11 ID:+KpZdbTj(9/13) AAS
高速域ではかなり効くんじゃないかね
前にランクル８０に乗ってたんだが、
ああいうクルマで130km/h以上出すと空気の壁をはっきり感じられて面白かったね。
739: gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 02:14 ID:+KpZdbTj(10/13) AAS
オレはEDよりExivの方がスタイリングは好きだな。
もう一回乗るか？と言われたら乗らないけど。
742: gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 02:21 ID:+KpZdbTj(11/13) AAS
別に公道で出したとは言ってませんが何か？
10･15モードにはあんまり関係ないかもねえ。
でも実用燃費はよくなるだろうな。
ということはマジメに開発されてるってことでめでたしめでたし。
747: gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 02:28 ID:+KpZdbTj(12/13) AAS
正直、EVモードで計測すれば燃費∞
751(1): gig ◆MINIK.6QRk 03/09/22 02:38 ID:+KpZdbTj(13/13) AAS
さてさて、ID:ZKs3Ym+w氏が何を言いたいのかつらつら考えてみるに、
実用燃費なんてのは所詮ドライバー次第、
燃費計測のような低速では空力は高速域ほど影響はしない、
たかがその程度の空力を重視して居住空間を削る必要があるのか、と言ったところか。
それに対する答えとしては、
トヨタのエンジニアはそれが必要だと思ったからそうしたんでしょう。
だから、イヤなら乗らなきゃいい。
で、終了
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