[過去ﾛｸﾞ] ☆☆【電気】プリウス PART8【ｶﾞｿﾘﾝ】☆☆ (1001ﾚｽ)
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294(1): 03/09/17 06:56 ID:QrOF913L(1/3) AAS
長いこと使ったバッテリー載せ換えで走りが一新されるとしたら、
すばらしいことじゃない？そしてそれがリサイクルでまた新品同様に
よみがえるとしたら、すばらしいことじゃない？
まだ育ちつつある子供（技術）の欠点はむしろ長所となりうるという暖かい
目で見てやって欲しい。プリ乗りにはそういう視点が欠かせない。
いつかはソフト置換で走りの性格をカスタマイズできるような時代も
来るかもしれない。
333: 03/09/17 22:09 ID:QrOF913L(2/3) AAS
>324,325
実際、1.5lit車ですが。
電気はガソリンを節約し、排出ガスを低減するためのものです。
これまでの欠点である加速(1.5lit車パワー-電池のデッドウエイト）をある程度
改善できたことも進歩です。
前モデル乗りのおいらはそれを体感できたから注文しました。
サーキットでレースをしたい人はそういう車を、ハイパワーでがんがん
いきたい人はそういう車を選べばイイのです。
プリを買えば、「おいらはガソリンがんがん使うよ、ごくろうさん」
「高額なバッテリーで絶対損するよ」「どうせ故障多いんでしょ」
省3
335: 03/09/17 22:13 ID:QrOF913L(3/3) AAS
>334
あっ！
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