[過去ﾛｸﾞ] 旧型インテグラ part3【AV/EK3/DA/DB/DC】 (826ﾚｽ)
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121(3): 2009/09/01(火)23:42 ID:y7wBD90A0(1) AAS
95年式 丸目DB6 58,800km走行。
塗装の劣化、漏水の疑いあるもＺＣ極めて快調。
この世に車として生を享け、
31万kmもの耐久性能を与えられながらも
たったの６万kmではかわいそうなので
もう１回車検通してみようかと。
丸目と後方45度からのラインに惚れてます。
ちょっとだけアルファに似てますね。
国策もあるし次も考え始めてはいるのですが。
ちなみに何にしましたか？
122: 2009/09/02(水)00:06 ID:pu9iaOs90(1) AAS
>>121
ヒント DSG
もしCIVICにSi-Rがあればそれにしてたかなぁ。
もうTYPE-Rとかはしんどいっす。
123(1): 2009/09/02(水)01:27 ID:rmY6tygC0(1) AAS
>>121
アルファに似てるのはDCの方じゃ？
124: SiRﾃﾞﾌﾞﾊﾁ 2009/09/02(水)08:09 ID:mt6o83uu0(1) AAS
>>121,123
後方45度と側方から見ると、とても美しいDB。
真後ろから見るととてもかっこいいDC。
トランクの利便性なんてどうでもいいからDCテールで統一してほしかったと思うのは俺だけかな…？
アルファに似てるんじゃない、アルファが似てるんだ！
125: [age] 2009/09/03(木)00:02 ID:zMsY+tf3O携(1) AAS
俺はDBの真横から見たのも好きだなぁ
4ドアと思えないライン。セダンではなく、HTだからか？
126: 2009/09/03(木)09:52 ID:+m5Tl9vh0(1) AAS
アルファにも四つ目のタイプがあるよね。
156とかよりも古くてかなりマイナーだけどスポーティータイプのようだ。
同じ顔でもクーペとスパイダーの2種類があるようだ。
さすがアルファ、いっそう官能的な顔つきだぞ。
外部ﾘﾝｸ[aspx]:minkara.carview.co.jp
127: 2009/09/03(木)15:30 ID:m0nmh0ax0(1) AAS
ずっとクーペ乗りだった俺が4drを買おうと思った時、
2,3drのデザインを無理やり4drにしたのばかりで嫌気がさした。
その中で、DBとEGフェリオはちゃんと4drは4drとしてデザインされてると思った。
DB8ならライトスポーツとしての性能も十分だし。
128(1): 2009/09/03(木)22:26 ID:plNVR0R40(1) AAS
121です。ウィキペディアによれば
アルファGTV/スパイダーは1994年発表とあるので、
丸目４灯はホンダが本家らしい。
15年も乗り続けながら恥ずかしいことを書いてしまった・・・
当時のカタログ写真は欧州の石造りの町並みの背景が
本当に似合う美しさだったのを覚えています。
日本ではちょっと浮いてしまうのか
丸目の好き嫌いが分かれるのか
ディーラーがなぜ売れないのかわからないと嘆いてましたね。
DSGですか。私も候補の１つに入れてますが、
省10
129: 2009/09/03(木)23:33 ID:rNu5tijC0(1) AAS
長さ的には3drとあまりかわらないんだよねわぉ
130: 2009/09/04(金)01:05 ID:aV99ZLOL0(1) AAS
>>128
新型GTI日本仕様はDSGのみ
131: 2009/09/04(金)11:07 ID:l1j7CElc0(1) AAS
質問です。
中古で購入した時からキーレスユニットはあるけどリモコンは無い状態でした。
キーレスユニットの固有番号が分からないとリモコンを発注出来ないと店の人に言われ
番号を探してもらうも見つからず。
こういう場合ってユニットごと交換しないとダメですか？
あとユニットを発注した方っていらっしゃいますか？
132: 2009/09/05(土)02:54 ID:hdiJo1vRO携(1/3) AAS
まだリモコンなりユニットって残ってるのかなぁ
ユニットあるなら社外品のキーレス後付けしたほうが早いと思う…って最近キーレスネタ多いですな
133: 2009/09/05(土)03:26 ID:+RU/QGqm0(1) AAS
集中ドアロックだけで十分贅沢装備だぜ
134: 2009/09/05(土)05:30 ID:2yR798yv0(1/2) AAS
インテグレートユニットが壊れてないだけで
十分贅沢装備だぜ。
135(1): 2009/09/05(土)18:00 ID:BA39sidj0(1) AAS
リアデフォッガーが勝手にONするようになった。。。
メーター照明の真ん中の球が切れて暗くなった。。。
さっ、修理修理っと♪
136(1): 2009/09/05(土)18:08 ID:2yR798yv0(2/2) AAS
エアコン回りがライトをオンにしても光りません。
修理しなくても良いか・・・
137(2): 2009/09/05(土)21:27 ID:Dy0tL/q60(1) AAS
>>135
メーターライトの規格はT10だったかな？
白さを売りにしている車幅灯用のバルブ（見た目は薄青色）に付け替えるとすごく明るくなって感動します。
３個必要だけどお勧め。
インテグレーテッドユニットの交換もがんばれ〜
>>136
センターパネルの電球は特殊規格だった希ガス。
入手は部品販売かディーラーへ。
ハザードスイッチを外すとセンターパネル固定のタッピングがあるから、
それと他の見えているタッピングを外すとパネル自体は簡単に外れたと思った。
138: 2009/09/05(土)22:22 ID:hdiJo1vRO携(2/3) AAS
どっちもT10だがメーターライトは3.4Vで車幅灯は5Vだった気がするが…
139: 2009/09/05(土)22:51 ID:f8jKUptM0(1/2) AAS
メーターの減光塗料落として赤LED入れた俺が通りますよ
140: 2009/09/05(土)23:47 ID:hdiJo1vRO携(3/3) AAS
LEDだと光のムラできない？
とタイプＲ用メーターつけた俺が気にしてみる
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