[過去ﾛｸﾞ] チタンフレームを語るスレ (981ﾚｽ)
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849: 2005/10/12(水)02:14 AAS
おまえらスレ違いだから他所逝け。
あの世まで逝ってしまえ。
850(1): 2005/10/12(水)02:16 AAS
カーボンってどうよ
2chｽﾚ:bicycle
以下カーボンネタはこちらで
851(1): 2005/10/12(水)02:22 AAS
>>833
>>840
もうちょっと勉強した方がいいよ
852: 2005/10/12(水)02:22 AAS
>>851
反論・突っ込みは具体的に。
853: 2005/10/12(水)02:23 AAS
あ、やっぱりスレ違いだから反論は>>850のスレにコピペでしてね。
854: 2005/10/12(水)03:23 AAS
>>842
チタンはコスト、加工が大変だから近代建築にはアルミ合金を使うことが多いみたい。
ちゃんと計算して組み立てれば自転車みたいな金属疲労が起こりにくいというのが好まれる理由らしい。
855: 2005/10/12(水)03:26 AAS
（゜Д゜）
つまらないから
856: 2005/10/12(水)06:51 AAS
＞830
チタン欲しくていろいろ探してるんですが、
ライスピやセブンには手が出せず、
安いの探してたらパナチタンやＴＩＧのほかに、
アンタレスやフィッテでもオリジナルがあったもんで。
ショップで作ってるのではなく、どっかのＯＥＭか外注なんだろうけど。
どんな感じですかね〜？
857: 2005/10/12(水)07:58 AAS
フィッテはパナ。店で言っていたし、エンドにもロゴがしっかりとある。アンタレスは分からないけど、溶接痕は綺麗じゃなかった。
858: 2005/10/12(水)08:49 AAS
そこでニッシーさんですよ！
859: 2005/10/12(水)16:03 AAS
アンタレスのチタンって後ろ三角がDedaのカーボンでなかなかカッコイイ。
アンタレスって書いてなかったらチョット欲しい。ロゴ入れるなよと言いたい。
しかも、クリア塗装してあるからライスピ見たいにロゴが剥がせない。
860(1): 2005/10/12(水)16:12 AAS
200番くらいのサンドペーパーでゴリゴリやる＞ステッカーの地に当ったら600番くらいで撫ぜる感じで注意しながら削る＞
ロゴが消えて削りカスが塗料の粉になったら1000番で均す＞カスを除いて綺麗にしたらクリアラッカー吹いて終了。
861(1): 2005/10/12(水)16:46 AAS
唐突な質問だけど、インコネルのフレームってあるのかしら？
862(1): 2005/10/12(水)17:00 AAS
耐熱性なんていらないから、インコネルはない。
863(1): 2005/10/12(水)17:44 AAS
>>861-862
笑った。
チタン以上に加工しにくいから材料学的にもまず出てこないと思う。
でも出来たらどんな乗り心地なのかな？粘っこい海苔味なのか？
>>860
剥離材って駄目かね？カーボンバック溶かしちゃうかな？
最後クリア不要じゃない？
ピカピカにしたいなら青棒とバフで仕上げ。要コンプレッサー
864(1): 2005/10/12(水)18:03 AAS
インコネルで作るくらいなら、Ｆ１のブレーキキャリパーとかに使ってる
ベリリウムアロイのフレームの方がいいな。
尋常じゃない軽さと強度、全く弾性のない特性。これはかなり進むフレームだぜ。
865: 2005/10/12(水)18:34 AAS
やっぱチタンスレなんでベータチタンでｷﾎﾞﾝﾇ
ベータチタンでもベリリウム銅でもとんでもなく高価格になりそう。
866(1): 2005/10/12(水)19:43 AAS
いい加減スレ違いデテケよ
867: 2005/10/12(水)19:47 AAS
>>866
どうせネタ無いんだろ？
もしかしてクレクレ君か？ｗ
868(1): 2005/10/12(水)21:22 AAS
論破されて逝くところがない人ｗ
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