[過去ﾛｸﾞ] 【チタン】ロード＆MTB 32【ステンレス】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1: 2017/05/12(金)06:56 ID:WSG4qbf5(1) AAS
前スレ
【チタン】ロード＆MTB 31【ステンレス】 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:bicycle
2: 2017/05/12(金)07:04 ID:6dIstx9H(1/3) AAS
Tigですが
ＢＢ周りの剛性を上げるためにメガのチューブを
使うと有効だろうか。
無塗装チタンいいなあ。
3: 2017/05/12(金)07:09 ID:6dIstx9H(2/3) AAS
さて、では、Litespeed T1SLインプレ。
近所の山編（5.1kmで340mのぼり 緩急多し） 。
19Tメインでそぐわない乗り方してみました。
ようは50-16でゴイゴイ踏む。
あっという間に心拍上がりました。
こういう乗り方は向いてないのかも。
でも意外とスピードは出ていたようです。
タイムは今年のベストより1分縮みましたが心拍が・・ﾊｱﾊｱ。
次回は180bpmで70回転位でイーブンペースで登ってみます。
下りはフォークのせいか、実に良く曲がる。
省6
4: 2017/05/12(金)10:58 ID:6dIstx9H(3/3) AAS
【チタン】ロード＆MTB 32【ステンレス】
2chｽﾚ:bicycle
5: 2017/05/12(金)11:08 ID:qfl1al4h(1) AAS
リンスキーってどうですか？
6: 2017/05/12(金)16:09 ID:4efJjxhE(1) AAS
銅でつ
7: 2017/05/12(金)21:02 ID:m5NvY3XI(1) AAS
ノー タイタニウム
8(2): 2017/05/13(土)01:19 ID:Wo+Ot8Yi(1/2) AAS
チタンフレームってみんな出来るだけ薄く軽く作られている物なのでしょうか？
自分はフレームにそれほど軽さを求めていません、うちに有るロードマンなんてめっちゃ肉厚で重いです。
チタンでロードマンみたいに肉厚だったらそれなりに軽くて、とても強靭なフレームになると思うのですが現状肉厚なチタンフレームって販売されているのでしょうか？
教えてエロい人
9: 2017/05/13(土)08:05 ID:Dfe7IaIF(1) AAS
1400g以上のフレーム選べば薄肉じゃないと思われ
10: 2017/05/13(土)08:08 ID:DCk5kpVL(1) AAS
廉価グレードの中の重いフレーム=肉厚なんじゃないかな
11: 2017/05/13(土)08:33 ID:BBmvyTu0(1) AAS
リンスキーとかね
12: 2017/05/13(土)08:34 ID:LS2Czrsx(1) AAS
こっちもミジメガネ徘徊スレか
13: 2017/05/13(土)09:44 ID:ao1fSqgE(1/2) AAS
誘い出し成功。
14: 2017/05/13(土)09:47 ID:ao1fSqgE(2/2) AAS
チタンってへたりにくい、壊れにくいのがメリットじゃないのかね。
ライスピの糞なユーザー対応ってのが、激しく気になるんだけど。どんな感じ？
本国で糞だったら日本じゃ話にならなそうだな。
実は保証が有名無実だったりすると悲惨だよな。
15: 8 2017/05/13(土)11:45 ID:Wo+Ot8Yi(2/2) AAS
そっか！フレーム重量でパイプの厚みは想像つきますね、マヌケですみません
自分は細身のホリゾンタルが好きなので重いのを探してみます
皆さんレスありがとうございました。
16: 2017/05/13(土)13:07 ID:jIl3ryY0(1) AAS
ミジメガネのミジメガネたる自覚
17(1): 2017/05/14(日)09:56 ID:MmVjaLLW(1/5) AAS
いまさらチタン、しかもライトスピード買うなんてアホの極み。
今はカーボンの方がはるかに寿命が長くて性能も上。
18(1): 2017/05/14(日)12:35 AAS
必死ストーカーホモ男
19: 2017/05/14(日)16:16 ID:jclI5dnl(1) AAS
>>18
よお
ミジメガネ2号
20: 2017/05/14(日)16:32 ID:MmVjaLLW(2/5) AAS
はい、放置 ♪
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