HONDA PCX160/150　Part102

[過去ﾛｸﾞ] HONDA PCX160/150　Part102 (1002ﾚｽ)
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134(1): 2022/12/28(水)10:59 ID:yqjWrhBw(1) AAS
燃費が悪化する分、カタログ上の出力向上を図ろうと175ccにアップはあり得るかも
じゃないと現行や3型からの実質劣化版みたいになるしね

135: 2022/12/28(水)11:32 ID:3jK6Hj+n(1/2) AAS
やるなら200ccくらいにして、
「あー、もう燃費とは無縁のバイクなんだな」と思える方がいい

136(2): 2022/12/28(水)11:33 ID:3jK6Hj+n(2/2) AAS
別に最高速は速くなくてもいいのでトルク太めで

137(1): 2022/12/28(水)11:54 ID:wg36Ovn5(2/2) AAS
年末整備で初代のオイル、タイヤ、ブレーキパッド交換終了
これで後10年は戦える

138: 2022/12/28(水)12:06 ID:pdaGFVNZ(1) AAS
>>137
もっと乗ってやれよ

139: 2022/12/28(水)12:43 ID:Yq1m+s8s(1) AAS
>>136
高速道路の登坂でどんな勾配でも100kまでちゃんと加速出来て100k下回らんトルクが欲しいな

140(1): 2022/12/28(水)13:20 ID:1xQnNu4H(1) AAS
遠出するときPCXの航続距離400kmは本当に助かる。
だから燃費を悪くするならタンク容量を大きくして欲しい。
ワガママなお願い

141: 2022/12/28(水)15:57 ID:dg/dX3i5(1) AAS
>>140
日産の車みたいに一発給油蓋にしたらあと1Lは行けそうだよなぁ

142: 2022/12/28(水)16:04 ID:XjGHj5n/(1) AAS
1キロ痩せたら10キロ走れると言い聞かせて人間も荷物もダイエットよ
お金のかからん燃費チューンなにかないかな

143: 2022/12/28(水)19:23 ID:XBVzkWE3(1) AAS
3型だけどキャンプ道具(恐らく30kg超)を積んで走っても、燃費はあんまり変わらんのよな

144: 2022/12/28(水)19:31 ID:QRL3jgCz(1) AAS
四輪だけどレガシィの外装をゴルフボールのようにディンプル加工したら燃費が10％向上したなんてのがあったな

145: 2022/12/28(水)19:41 ID:mYpiAjYq(1/2) AAS
航空機もそうですね

146: 2022/12/28(水)20:36 ID:CYc78p+s(1) AAS
アイドリングストップにホンダタイマーが内臓されている

147: 2022/12/28(水)20:41 ID:mYpiAjYq(2/2) AAS
ソニータイマーじゃなくて良かったやん

148: 2022/12/29(木)00:47 ID:iryNnmR4(1) AAS
ソニータイマーなんて言葉まだ使ってる人いるんだ

149(1): 2022/12/29(木)04:39 ID:9lnTV2I4(1) AAS
PCX は何 cc まで成長するのかしら。。。

200ぐらいまではいきそうだよな

150(1): 2022/12/29(木)04:50 ID:ZvNz9gtd(1) AAS
アプリリアSRが200でぶつけてきたから210まで行くんじゃないか

151(1): 2022/12/29(木)05:22 ID:wT1lkgdZ(1) AAS
むしろ排気量下げてブレーキドラムにするとか廉価版が欲しいな、このエンジンで

152: 2022/12/29(木)07:17 ID:NLpqmoGh(1) AAS
排気量下げた廉価版のPCX
　→PCX(125)

153: 2022/12/29(木)09:05 ID:MQeDijzU(1) AAS
初代はFディスクRドラムだったな