[過去ﾛｸﾞ] 【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] (1001ﾚｽ)
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636: 2009/10/25(日)18:23 ID:/Xnytwey(10/16) AAS
>>635
さすがはズリさんだ！
637(1): 2009/10/25(日)18:24 ID:SQnOEfKA(19/26) AAS
>>634
そうすると大韓航空やアシアナ航空さんに申し訳ない
638: 2009/10/25(日)18:28 ID:sgJ9/Kvl(1) AAS
神戸は神戸株式会社で独自に頑張ってもらう。
伊丹は廃港をちらつかせて、どうにもならんかったら関空であきらめる。
関空は場所が悪すぎるが。
639: 2009/10/25(日)18:29 ID:RN5LX+Mz(2/2) AAS
>>637
別に航空会社のために空港を運営する必要はない
朝鮮航空会社もそれぞれの経営判断で関空に乗り入れてるわけで、関空のために航空会社やってるわけじゃない。
伊丹も神戸もそれぞれ問題あるけど、一番問題なのは常に関空なんで関空自身が何か手を打たないと何も解決しない
640: 2009/10/25(日)18:30 ID:hDSqlxC9(4/6) AAS
>>599
上町台地の地価は、芦屋の山の上より高くて当たり前だｗ
立地の利便性にどれだけの差があると思っているんだ。
２０世紀後半の差が、あまりに基地街めいていたんだよ。
まあ、阪神間の住宅街は、富裕住民の高齢化と共にゆっくり「山を下りる」傾向で、
かつてはステータス中のステータスだった芦屋の山上は、
今ではそんなに地価は狂乱していない。
高齢化と相続で、かつてより供給が増えているからな。
それから、茶屋町の路面店（爆笑）だぞ。
近くにいる若い女に、
省8
641: 2009/10/25(日)18:33 ID:SQnOEfKA(20/26) AAS
今回は関空が問題ってより日本航空の体質が問題なだけなのにマスゴミは関空叩きするから洗脳されるんだろな。
大韓航空とアシアナ航空と済州航空で33便増とかコンチネンタルや全日空も再開したりしてるわけだからなぁ〜
しかも、日本航空は成田からも8路線ほど撤退する上に中部からも20便殆ど減らしてるわけだからなぁ〜
日本航空さえ無ければな関空は大幅増なわけだからな
642: 2009/10/25(日)18:34 ID:GyMzrJnt(1) AAS
関空不便すぎ
関空に着陸した飛行機をそのまま梅田まで走らせてくれ
でっかい道路作ってさ
643(1): 2009/10/25(日)18:42 ID:SQnOEfKA(21/26) AAS
日本航空は成田からも40便以上減らすがその枠は当然返上させろよ。
644(1): 2009/10/25(日)18:59 ID:2F5KLXjQ(6/7) AAS
伊丹、神戸空港利権者必死過ぎて、笑ろた。
645: 2009/10/25(日)19:06 ID:cBWIH9Vn(1) AAS
>>643 コリャに持ってかれるぞｗ
646(1): 2009/10/25(日)19:12 ID:qH4dLv2m(2/2) AAS
伊丹：そのまま
神戸：関空分を追加
関空：沖縄の米軍基地移転＋厚木の米軍基地移転
羽田：厚木エリアの飛行可能空域拡大でハブ化強調
(国内⇔ユーラシア)
成田：ハブ化(国内⇔ユーラシア以外)
647(1): 2009/10/25(日)19:18 ID:OkLB5z11(1/2) AAS
>>646
それいいと思うな
俺は紛れもない泉州人だが、関空快速やはるかで阪和線が遅れるのが
許せんのだ
飛行機なんか年数度しか乗らへんし空港はどうでもいい
648(1): 2009/10/25(日)19:22 ID:J8YgRjbP(1) AAS
いらねぇんだよ伊丹は、ほんとゴミだな大阪は…
649: 2009/10/25(日)19:22 ID:IuOfjNi4(1/4) AAS
神戸廃止はスカイマークにとって死活問題だからそう簡単進む話でもない実際問題としては
スカイマークの発着枠の保証と施設や設備を関空なり伊丹に担保できるかといえばそれもかなり厳しい話
650(1): 2009/10/25(日)19:37 ID:W7jtmO7I(1) AAS
じゃあ、神戸市民とスカイマークは共倒れってことで。
ほかの関西人に迷惑かからんように
651: 2009/10/25(日)19:56 ID:134o/ak7(1) AAS
2chｽﾚ:rail
203 ：名無し野電車区 ：2009/10/25(日) 14:39:06 ID:cNVMfjzq0
関空ねぇ…不便なんだよなあそこ
京都からだとはるかで１時間半かからずにいけるけど３０００円かかるし
伊丹は京都からバスなら１時間切るし
電車使っても１時間ちょいで着く 必要料金は半分以下
あんなところに空港あって喜ぶのは奈良や和歌山の奴ぐらいじゃねーの
207 ：名無し野電車区 ：2009/10/25(日) 15:36:00 ID:h4jReA53O
>>203
和歌山人ですが、日根野で階段乗り換え強制の糞空港はいらんですｗ
省6
652(1): 2009/10/25(日)19:58 ID:7CDrDUff(4/5) AAS
>>647
馬鹿をさらすな。
米軍なんて呼んだら飛行機飛ばす事自体が面倒になる。
今のトンキンの惨状を見て考えて発言しろよ
お前みたいに自分中心でしか考えられない奴を小さい人間って言うんだよ。
653: 2009/10/25(日)20:01 ID:ACwe3bcc(4/7) AAS
ＦＧＴを山陰にも通せば、出雲線も必要無いな。
ってか出雲線って必要かねえ。隠岐は直行便はあるし・・・
となれば３つのうち１つは確実に不要だな。
654(1): 2009/10/25(日)20:08 ID:IuOfjNi4(2/4) AAS
>>650
神戸はなくそうとしても神戸市が首を縦に振らないと廃止出来んから、今日の市長選の結果次第だ
うちはJALとスカイマークは使わんからどうでもいい
655: 2009/10/25(日)20:14 ID:/Xnytwey(11/16) AAS
>>644
さすがはズリさんだ！
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