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【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] (1001レス)
【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/
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977: 名刺は切らしておりまして [sage] 2009/10/28(水) 23:48:45 ID:bnPRvmGx 神戸は要らないだろ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/977
978: 名刺は切らしておりまして [] 2009/10/29(木) 10:03:42 ID:fDo0IrYJ 【政治】観光、航空自由化の検討を 成長戦略会議で国交相 「オープンスカイ」政策 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256728019/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/978
979: 名刺は切らしておりまして [] 2009/10/31(土) 03:10:58 ID:3I+Xc/CG 神戸空港:関西同友会代表幹事の廃止発言、兵庫知事が不快感 http://mainichi.jp/kansai/news/20091027ddn008020025000c.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/979
980: 名刺は切らしておりまして [] 2009/10/31(土) 04:27:05 ID:yd5xjWVI >神戸空港:関西同友会代表幹事の廃止発言、兵庫知事が不快感 > 井戸知事は「神戸空港を廃止しても、現在乗り入れている路線が関空に行く保証はない」 >と指摘、「過去にも大阪(伊丹)空港から関空に強制的に持っていった路線は、 >すべてなくなってしまった。まったく学んでいない」と発言を批判した。【近藤諭】 だったら、3空港はどうしたらいいのか? 何度考えても、関西の発展のためには、 梅田ー関空リニア建設 ⇒ 伊丹廃港 ⇒ 伊丹の国内便を関空へ ⇒ 関空をハブ化、 これしかないと思ってしまう。 やはりこれが結論だよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/980
981: 名刺は切らしておりまして [sage] 2009/10/31(土) 05:15:45 ID:N539YRZC 神戸空港いったことねーよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/981
982: 名刺は切らしておりまして [] 2009/10/31(土) 06:01:45 ID:pYhXjoWG 伊丹跡地の大阪府側を完全に外部と遮断し、出入口を1箇所にした巨大カジノ&風俗街を作れば解決。 府は税収を確保でき、周辺には欲の匂いに敏感な半島人が自然に寄ってくるので一括捕獲・強制退去も容易。 伊丹無くなって、関西圏に行く便は関空以外の選択肢が無くなる。 でも巨大カジノがパチンコ密集地になる可能性もある。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/982
983: 名刺は切らしておりまして [] 2009/10/31(土) 06:06:32 ID:r/SkdpTg 関空を廃止したら、OKじゃね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/983
984: 名刺は切らしておりまして [] 2009/10/31(土) 06:09:52 ID:q2cxmSd5 > 神戸の廃止 空港だけでなく、神戸を丸ごと廃止かw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/984
985: 名刺は切らしておりまして [sage] 2009/10/31(土) 08:28:25 ID:BB40O9x2 >>980 >伊丹の国内便を関空へ 絶対無理 伊丹廃止に最も強固に反対しているのは航空会社 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/985
986: 名刺は切らしておりまして [] 2009/10/31(土) 09:34:13 ID:EfY4+jg7 >>980 >>982 さすがはズリさんだ! http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/986
987: 名刺は切らしておりまして [] 2009/10/31(土) 10:18:00 ID:yd5xjWVI >>985 > >>980 > 伊丹廃止に最も強固に反対しているのは航空会社 航空会社というかJAL、ANA 関空のアクセスと着陸料が大きく改善されれば、 伊丹も関空も変わらなくなるからOKのはず http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/987
988: 名刺は切らしておりまして [sage] 2009/10/31(土) 10:34:44 ID:WOCV3JRv >>987 ムリ。 伊丹廃止に一番反対しているのは利用客。 伊丹が無くなれば新幹線か高速バスへってのが利用客の自然な流れで、 伊丹が無くなれば関空へってのは存在しない。 これは>>979の記事の通り。 伊丹廃止をするなら3つとも一旦廃止で、 大阪市北港沖〜西宮沖あたりに、また膨大な税金を注ぎ込んで新空港を造るしかない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/988
989: 名刺は切らしておりまして [] 2009/10/31(土) 10:38:19 ID:EfY4+jg7 >>987 さすがはズリさんだ! http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/989
990: 名刺は切らしておりまして [] 2009/10/31(土) 10:42:34 ID:EfY4+jg7 早く伊丹を廃港しよう! みんな、愛関空運動だ! http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/990
991: 名刺は切らしておりまして [] 2009/10/31(土) 11:32:10 ID:oCSatpoV >>990 さすがはズリさんだ! http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/991
992: 名刺は切らしておりまして [] 2009/10/31(土) 11:40:26 ID:X2vFXLhR 伊丹廃止で良いと思う 関空を基軸に神戸は現状の規模、枠で運営し、伊丹売却益で 梅田関空間のアクセス改善、神戸関空関に海底トンネルを http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/992
993: 名刺は切らしておりまして [sage] 2009/10/31(土) 12:06:04 ID:zyQ1mYui ハブ空港の取り合いで結局日本にハブ空港は出来なくて韓国大喜び は!そういうことか! http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/993
994: [sage] 2009/10/31(土) 12:20:47 ID:XvbUvxx7 関西は3空港の調整ができてないんだろ? じゃぁ関西自体がまだまだお話にならないレベル。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/994
995: 名刺は切らしておりまして [] 2009/10/31(土) 12:26:44 ID:EfY4+jg7 >>992 さすがはズリさんだ! http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/995
996: 名刺は切らしておりまして [sage] 2009/10/31(土) 13:54:36 ID:8PWqwBPw 泉 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/996
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