[過去ログ] 【航空】国旗は背負っていても・・・各国のナショナル・フラッグ・キャリア『冬の時代』 [01/11] (60レス)
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(2): 2010/01/13(水)05:08 ID:43fQ39i/(1/2) AAS
みんな「労働組合が…」って言っているけど、どうなんだろ?
労働組合がない企業・国の労働者は”必ず”資本家に食い潰されるしなぁ。
昨日はANAに乗ったけど、羽田のグランド姉ちゃん「あれ?」と思うような言葉使いだった。
一所懸命丁寧に話そうとして居るんだが、一瞬気を緩めるとタメ口になりそうになる。
グランドの姉ちゃんだし、まぁこれから訓練していくんだろうから大目に見たけど、
あの雰囲気が運行の方にまで蔓延してるならいづれANAもダメだ
42: 2010/01/13(水)05:13 ID:JkiAQa1w(1/2) AAS
ああ、だるい、主任の癖がうつってる

妄想なんだけどさ、物騒なことってあるもんだし、空の世界だって自家用機飛んでるし
ステルスなんて飛んでたら、どこ飛んでるのかわからんない所をパイロットってのは
気が遠くなる命をかかえて飛んでいってしまってるわけさ

組合ってさ、会社組織での一番下っ端の区分けだけど、そんな極限を演じてたら集まって
がやがやも言いたくもなるんじゃないの?
43: 2010/01/13(水)05:23 ID:Pn513Eue(1/3) AAS
>>41
JALは労働組合に食いつぶされたけどね。

バランスが大事だ。まあ当たり前な。
44: 2010/01/13(水)05:28 ID:Pn513Eue(2/3) AAS
労働組合がなくてもうまくやってる会社はそこそこあるが、
(リコー、ソニー、出光興産など)

組合が強い会社は例外なくどうしようもないクソ企業であることを考えると、
2択でどっちかを選ばなきゃならないなら、組合がない方が
いいのかもしれないな。
45
(1): 2010/01/13(水)05:29 ID:cH8t8voc(1) AAS
労働組合に入ってる正規雇用で高齢の組合員は守られるがその為に非正規雇用が使い捨てにされる
おかしいでしょこれって
しかもアンポハンターイキュージョ―マモレ―と呪文を唱える方に熱心な組合も多い

結局、既存のパイの奪い合いでしかないんだから全員が幸せになれるのは経済成長してる時代だけ
46: 2010/01/13(水)05:35 ID:Pn513Eue(3/3) AAS
安保と9条に力を入れる組合にろくなものはない。
うちの会社の組合は、労働条件以外には全く興味がない。

普通に考えれば、労働条件の善し悪しは会社の業績に依存してる
わけだし、、安保や憲法9条がどうなろうと知ったことじゃないよな。
47: 2010/01/13(水)05:40 ID:JkiAQa1w(2/2) AAS
とハーグ条約を連呼するのは、卑怯な人間ばっかり
48: 2010/01/13(水)06:11 ID:43fQ39i/(2/2) AAS
>>41 自己レスでし
まぁ「アンポー組合」は別として、御用組合でもとりあえず存在さえしてくれてれば、会社側も無茶苦茶しないからねぇ。
ウチの会社にも非正規(契約社員・派遣社員)居るけど、組合員ではないけれど「それなりに守れ!」と組合員から組合幹部に話は上がっているねぇ。
もっとも本当に大嵐が来たらそんなこと言ってられないのだろうが…アルカディアの舟板だ……
49
(1): 2010/01/13(水)09:45 ID:1ZzT4aSY(1/2) AAS
どこの国も航空業界は悲惨だね
そのうちスッチーがバイトするようになるのかな
50
(2): 2010/01/13(水)16:43 ID:RPCLmaxb(1) AAS
欧州最大の航空会社がライアンエアーだという現実。

だれもライアンエアーには勝てない。一度日航の幹部もただ働きで
半年ぐらい研修に行くといい

>>45
日本の大企業の組合くらいの御用組合は世界中どこを探してもない。
保守と自民党べったりだった。

逆にそのせいで緊張感が欠けているんじゃないかとも思える。
組合は御用組合だ、監査は身内だ、株主は何も言わない。
要するにどんな経営しようが野放し状態だった。
省1
51: 2010/01/13(水)18:00 ID:1ZzT4aSY(2/2) AAS
みんな中国に買収されたりして やだよね
52: 2010/01/13(水)18:04 ID:Qlha00Uk(1) AAS
>>49
既にスッチーがバイトだろ
53: 2010/01/13(水)18:08 ID:9VbGWplu(1) AAS
諸外国の旗と日の丸に類似した旗

外部リンク[html]:pwvx.hp.infoseek.co.jp

ルーマニア革命の旗やら欧州連合の旗やら多く見かける
54: 2010/01/13(水)18:14 ID:sLYqvY4B(1) AAS
特にルフトハンザは調子に乗って他社の買収ばっかりやってたからその資金調達での有利子負債がかなりヤバイはず
55: 2010/01/13(水)18:15 ID:2f3JgBqq(1) AAS
東京都神社庁が外国人参政権法案と夫婦別姓法案反対の署名運動を開始します。

「外国人地方参政権付与法案」反対!

これは国家解体運動です。
永住外国人に地方自治体の首長や議員の
選挙権を付与する要求には根拠がありません。
最高裁でも外国人の選挙権は否定されています。
地方選挙は国政に直結しています!
「対馬」が韓国領土に、「沖縄」が中国領土となる
危険性が想起されます。
このまま進めば、地域住民の暮らしが脅かされ
省16
56: 2010/01/13(水)20:23 ID:Idscd9QA(1) AAS
>>50
そんな常時ロックオンされている会社は
ギスギスしてそうで嫌
57
(1): 2010/01/13(水)21:07 ID:WOMwrMAQ(1) AAS
>>50
トイレ有料は嫌だよ
58
(1): 2010/01/14(木)12:02 ID:uKgwchJy(1) AAS
本来企業って言うのは弱肉強食で常に社内社外からロックオンされているし、同じ事を相手に
しているべきもの。

日本の護送船団方式が異常だったんだよ。どこの公務員だよ。
呑気に毎年同じ事して無事に給料が上がっていく方がおかしい。

>>57
それはネタ。

新聞と水が有料でも、チケットの値段が3万円安いほうがいいのが普通の人間。
ちなみに定時率はライアンのほうがフラッグキャリアより良かったりする。

機材も新しい機体ばっかり。
59: 2010/01/14(木)12:07 ID:/YMt02TE(1) AAS
ライアンは事故れば終わりということを経営側も良く分かっているだろうからね
個人的にはイージージェットの方が好みだけど安全性に関しては問題なさげ
60: 2010/01/16(土)01:24 ID:319c3kRS(1) AAS
>>58
国内でもスカイマークは新造機だけだね
狭いと言われた機内も今じゃ他社と同じ
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