【EV】トヨタ 次世代EVの生産を2027年半ばに延期へ 開発期間確保か [ムヒタ★] (142ﾚｽ)
上下前次1-新
1(1): ムヒタ ★ 2024/11/27(水)08:00 ID:UwNE0mVx(1) AAS
トヨタ自動車が2026年に市場投入するとしていた次世代のEV＝電気自動車について、生産開始が2027年半ばに延期される見通しになったことがわかりました。多くの新技術を採用するため開発期間を長く確保するねらいがあるということです。
トヨタは去年秋の「ジャパンモビリティショー」で高級車ブランド「レクサス」の次世代EVのコンセプトモデルを発表しました。
1回の充電で走れる距離は1000キロ、フル充電の時間は20分を目指し、2026年に市場に投入するとしていました。
しかし、関係者によりますと、トヨタがこの次世代EVについて、生産開始を2027年半ばに延期する方向で調整していることがわかりました。
トヨタは次世代EVで車体の前部と後部を大型の鋳造設備で1つの部品として成形する「ギガキャスト」という新たな方式を導入するほか、車の機能を更新する新たなソフトウエアも搭載する計画です。
省4
2: 2024/11/27(水)08:01 ID:9O5Z2nHy(1) AAS
延期か
3(1): 2024/11/27(水)08:20 ID:ai/jRHRv(1) AAS
固体電池の量産可能時期に左右されるんだろ
4(1): 2024/11/27(水)08:27 ID:1+D4Zfxv(1) AAS
BYDの下請けとして生きていける
5: 2024/11/27(水)08:33 ID:ZFPNM6Jq(1) AAS
本当の理由は需要が無いから、だね
6: 2024/11/27(水)08:46 ID:p+163/ga(1) AAS
EV、あっという間にオワコン化したもんな。
7: 2024/11/27(水)08:47 ID:CAbhE+D5(1) AAS
売れないEVを急いで生産する理由はないもんな
EU勢が失敗した分、体力温存できんね
8: 2024/11/27(水)09:07 ID:BIs1A4wq(1) AAS
EVじゃなくてAVつくれよ
トヨタにもそれなりの男女おるやろ
9: 2024/11/27(水)09:07 ID:Zvm5TMse(1) AAS
プリウスが走っているのを見たらEVは当分無いだろうなと思っていた
10: 2024/11/27(水)09:25 ID:vsCPvNgv(1) AAS
>>3
それもあるだろうけど、それ以前にマーケットがな。
需要が少ないものを売っても仕方ないから。
11: 2024/11/27(水)10:00 ID:DyjYbarI(1/2) AAS
このまま中止でOK
12: 2024/11/27(水)10:31 ID:cbLYSv4n(1) AAS
2027年てBYDが全固体電池のEVを発売する年だぞ
のんびり開発期間を確保してる場合か？
13(2): 2024/11/27(水)10:52 ID:DyjYbarI(2/2) AAS
BYDなんて大赤字でもう終わる
14(2): 2024/11/27(水)11:22 ID:Mj2wPRjX(1) AAS
トヨタ
2024年の世界生産台数は、前年比ー50万台約980万台
BYD
2024販売台数 600万台
10月過去最高50万台突破
4年でほぼ50倍
コンセントから充電できる車だけを売り続けるBYDの先見性よな
数年内にトヨタを抜くのがBYD
15: 2024/11/27(水)11:28 ID:jecxC3XF(1) AAS
BYDのシャシーにランクルとかアルファードの上物載せるだけだろ？
簡単やん
16: 2024/11/27(水)11:31 ID:9TiOcwuz(1) AAS
NY市場一人勝ちで羨ましいなーおいw
東京もEUもトランプのお陰でさっぱりだ罠
でもどうせ上げるだけあげれば暴落して
資金も帰ってくると予想w
17: 2024/11/27(水)11:55 ID:+o7Aonyi(1) AAS
固体電池の嘘かw
18: 2024/11/27(水)11:56 ID:JwYGHoWK(1) AAS
>>13
どこにそんな情報ある？
19: 2024/11/27(水)12:32 ID:LvA54mcb(1) AAS
>>14
お前の秀逸な逆神ぶりがまた発揮されるのか？
196 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/01/30(日) 05:32:13.66
最後の花火ってやつだな
2022年度のトヨタ車販売台数は500万台規模と推測している
トヨタ 11月の世界生産台数が過去最高 部品不足が緩和
0219 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/26(月) 00:45:10.70
次は確定でテスラ260万円完全自動運転EVを買う予定だわ
日本のEVのレベルが低すぎて比較にならんしリーフも新車で150万円ならようやく考えるレベル
あと1、2年後にはじまるからEV作れない会社は潰れるしかないという
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省5
20: 2024/11/27(水)12:42 ID:VA4QHNNd(1) AAS
>>13
BYDは利益率5%台とそこまで酷くはないようだ。どこまで正しい数値か知らないけれど。
むしろ、中国EV界の雄、NIOはすごいぞ！
2014年創業以来一度も黒字転換出来ず、今年は世界的なEV失速の煽りをモロに受けて遂に累積赤字1兆円に王手をかける。
来年の決算報告の楽しみがまた出来たな！
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