[過去ﾛｸﾞ] 小湊鉄道バススレッド (986ﾚｽ)
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216: 2005/05/12(木)23:05 ID:A2WftpVZ(2/2) AAS
＞215
ありがとうございます。以下です
画像ﾘﾝｸ[jpg]:trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp
217: 2005/05/13(金)01:48 ID:QsI7mNXg(1) AAS
V8エルガワンステは3台以上お買いageの予感。
218: 2005/05/14(土)02:04 ID:cAuGtL1I(1) AAS
横浜市営バス
５８ 小港橋
219(1): 2005/05/15(日)01:35 ID:VwqOPjSG(1) AAS
＞218
詳しく
ワンステエルガ営業運転開始。
辰巳労災病院線に入ってた。
220(2): 2005/05/16(月)01:18 ID:493LG4U+(1) AAS
気のせいか７Ｅが塩田から減っているような。
千葉中央は７Ｅがまだ頑張ってる。
ＨＲは９ｍだったかと。窓数見たらモヤシじゃなかった。
エルガはどこでも入りそうだ。鎌取〜ちはら台とか
千葉〜鎌取とか。
221(1): 2005/05/16(月)01:40 ID:51gcXU4v(1) AAS
>>220
千葉市内はほとんど中型化しちゃったし、現状では
塩田管内で大型が必要なのは、ちはら台を含めた
市原の団地路線くらいだからね。
それで>>219ということになると、いよいよ７Eも・・・
というのはちと気が早すぎか。
222: 2005/05/16(月)01:59 ID:dRn1QkbR(1) AAS
222get
223(1): 2005/05/16(月)03:03 ID:2vP3SbHN(1) AAS
あとは帝京平成関連路線か＞塩田の大型
まぁ最近蘇我〜帝京平成に中型がいたんだが･･しかも客が多い便に。
224(1): 2005/05/16(月)23:28 ID:zy97Z4S3(1) AAS
>>220
小湊の場合7EはU-規制車が大半でKC-はいすゞとUDが
多少いるぐらいでKL-は皆無だっけ。
千葉中央は7Eでも新しいのが多いし事情は異なる。
いずれにしても、塩田では13年以上経った車は使えなくなる
ご時世だけど。
225: 2005/05/17(火)00:09 ID:WpzbOf6O(1) AAS
この会社新7Eは持ってなかった希ガス。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.env.go.jp
長南はNox法対象外だな。
226: 2005/05/17(火)01:43 ID:r7uqS+yw(1) AAS
こ
み
な
と
227: 2005/05/17(火)16:11 ID:28AHSc6y(1) AAS
小湊にもエルガJを入れてくれ！
228: 2005/05/17(火)22:49 ID:0CHnYNKQ(1) AAS
モヤシは不要
229: 2005/05/18(水)00:29 ID:qYFEQddT(1) AAS
パンダのダンピング祭りのあとはエルガか・・・
エルガって中途半端な気がするんだよな。
顔好きだけど。
230: 2005/05/19(木)03:01 ID:LI/qGXPi(1) AAS
こ
み
な
と
231: 2005/05/21(土)19:29 ID:OmRMbKjz(1) AAS
>>224
HT･CAとMP217も1台ずついる。>>7E
232: 2005/05/22(日)00:43 ID:EIdMnVid(1) AAS
こ
み
な
と
233(1): 2005/05/23(月)10:17 ID:HRC/l5m9(1) AAS
>>221
市原市内だと特定の時間帯に１５台くらい大型の需要が・・・
>>223もあるけど。
234: 2005/05/23(月)22:00 ID:7oiOwHx8(1) AAS
>>233
五井東口？
そういや千葉駅を追われたニューエアロ（これは以前から八幡宿口でも見れたか）
や、大厳寺行きでよく見たブルーリボンは今いずこ？
235: 2005/05/24(火)00:56 ID:rNSXMpHe(1) AAS
こ
み
な
と
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