[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい線開通1周年で横浜大強烈【7】 (725ﾚｽ)
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408: 407自己レス。 05/02/25 02:32 ID:g4vuvXea(2/2) AAS
あ、ちゃんと本文中に書いてありましたね。失礼。
でも「似た模型」というより、「そのもの」のような気が・・・
409: 05/02/25 11:27 ID:XMBDt0hc(1) AAS
MM夜景
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ts-pec.web.infoseek.co.jp
マリンタワーよりMM
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ts-pec.web.infoseek.co.jp
MMランドマーク夜景
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ts-pec.web.infoseek.co.jp
横浜遠景
画像ﾘﾝｸ[jpg]:hrscene.fc2web.com
ランドマークよりパノラマ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ts-pec.web.infoseek.co.jp
省21
410(1): ＠戸塚区 ◆h7HsJLyda. 05/02/25 13:09 ID:BRVL9kK1(1/2) AAS
神奈川県乗降客数
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.ksc.or.jp
これは中々興味深いです．．．
411(3): [AGE] 05/02/25 13:29 ID:Y332p/MQ(2/2) AAS
そういや森ビルの64階のマンションが建つらしいけど、
マンションだと一階あたりの高さが大体3メートルだから190メートルぐらいになるのかな？
412(1): 05/02/25 13:39 ID:R8otQ9Yx(1) AAS
そうだねたぶん
413(1): 05/02/25 17:48 ID:XDnLja/b(1) AAS
>>411
低層部には業務・商業施設が出来るようなので、200mを若干越えるくらいに
なるのではないでしょうか？
414(1): ＠戸塚区 ◆h7HsJLyda. 05/02/25 21:36 ID:BRVL9kK1(2/2) AAS
>>411
おそらくそうでしょうね
415(1): 05/02/26 18:23 ID:YnGzKIh9(1/2) AAS
横浜市、｢横浜駅東口ペデストリアンデッキ｣工事着手
外部ﾘﾝｸ[cgi]:www.hamakei.com
横浜市都市計画局は2月18日、平成17年度に横浜駅東口地区とみなとみらい21中央地区を
連絡する歩行者専用立体通路「横浜駅東口ペデストリアンデッキ」の工事に着手することを発表した。
横浜駅東口と、日産自動車世界本社ビル建設予定地であるMM21地区66街区の間にある帷子川（約70メートル）の上に
約100メートルの歩行者専用デッキを建設し、横浜駅からMM21地区への新たな玄関口とするもの。
通路の幅員は12メートルで、平成17年度予算額は6億円。平成19年度に完成する予定で、同通路の整備事業総予算は19億円になる見込み。また、戸部・高島地区とMM21地区との連絡機能強化を目的に既成市街地連絡施設等整備事業として9680万円の予算を組み、
貨物線の線路を地下にくぐりMM21地区と戸部地区を連絡する約50メートルの立体横断施設「旧三菱正門踏切立体横断施設」や、
高島地区と新高島地区を結ぶ約120メートルの歩行者専用橋「高島二丁目連絡デッキ」の詳細設計等を進めていく。
横浜市都市計画局 記者発表資料
省1
416(3): 05/02/26 18:50 ID:YnGzKIh9(2/2) AAS
BrilliaGrandeみなとみらい(50街区のツイン）高層マンション
地上30階建・地下1階建 555戸
竣工 平成19年11月末
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mm555.jp
417(1): 05/02/26 19:40 ID:G9bpT9aw(1) AAS
>>416
設計・管理が日本設計じゃん。いい建物が建つねー、入居者がうらやますぃ。
日本設計は
●かながわサイエンスパーク
●株式会社サカタのタネ本社ビル
●日石横浜ビル
を手がけている
418(1): 05/02/26 22:23 ID:gi48meKs(1) AAS
横浜駅東口のペデ、
いよいよ着工ですね〜。これがジャックモールまで
伸びてくるのかな？
419(1): 05/02/27 00:06 ID:2cQ35TTv(1/2) AAS
>>416
団地みたいににならなければいいんだけどな
420: 05/02/27 00:23 ID:YlWVN1YF(1/3) AAS
マンション自慢とは、相変わらず横浜人って滑稽だねえ。ｗｗｗ
結局、みなとみらいは住宅街なのよね。
421: 05/02/27 00:27 ID:YlWVN1YF(2/3) AAS
>>274をまとめるとこうなる↓
日産自動車は、
大阪の『実用自動車製造株式会社』
東京の『快進社自働車工場』が日産のルーツだよ。この２社が合併して
『ダット自動車製造』【大阪】になって、それから
『戸畑鋳物株式会社』【福岡】の傘下に入って、
社名を「日産自動車」に変更して
横浜に工場を建てたんだよ（土地が余っていたから）
本社の履歴があるのは、大阪・福岡・東京だけ。
横浜なんて発祥でも何でもないんだよ。
422: 國彦 ◆RPZ/ID97yU 05/02/27 00:32 ID:Dvn2vwTi(1) AAS
粕爺は成長しないなあ。
423: 参考DATA 05/02/27 00:37 ID:YlWVN1YF(3/3) AAS
姉妹都市比較
■大阪★★★★★
Ａ＝ミラノ・シカゴ・サンクトペテルブルク・香港／ Ｂ＝上海（大阪府と）・シンガポール・サンフランシスコ・サンパウロ・メルボルン
■東京★★★★
Ａ＝ニューヨーク・モスクワ・パリ・北京／ Ｂ＝サンパウロ／ Ｃ＝ソウル・ジャカルタ・カイロ・ニューサウスウェールズ
■京都★★★
Ａ＝パリ・フィレンツェ／ Ｂ＝ボストン・ケルン・キエフ ウクライナ・ 西安／ Ｃ＝グアダラハラ・ザグレブ
■神戸★★★
Ａ＝リオデジャネイロ・バルセロナ／ Ｂ＝シアトル・天津・マルセイユ・リガ・ ブリスベーン
■名古屋★★★
省5
424(1): 汽車道 ◆kS8upN5W6. 05/02/27 02:03 ID:zrU8484Q(1/2) AAS
>>372
なかなかの規模ですね。
千代田化工建設
外部ﾘﾝｸ[php]:job.japantimes.com
ナイス株式会社
外部ﾘﾝｸ[cgi]:www.rikunabi2006.com
>>410
それ見て驚きました。
横浜市営地下鉄（１・３号線）大健闘ですね。 乗降客数が最も増加した路線部門で１位になってます。
最近５年間でみても大きく数字を伸ばしている（６７,７万→８７万人）
省7
425(1): 汽車道 ◆kS8upN5W6. 05/02/27 02:05 ID:zrU8484Q(2/2) AAS
>>411-414
↓は前スレでまちゃ（壷侍）さんが貼ってくれた「世界・超高層マンション・ランキング10」
外部ﾘﾝｸ[htm]:ime.nu
これから判断すると２００ｍ超は確実かと思います。
>>415>>418
幅員１２ｍとありますから桜木町駅からランドマークへの動く歩道と同じ幅です。
それだけ幅をとるのだから動く歩道にしても良さそうですけどね。市は１日１３万人の利用を見込んでいるようだし。
でも言及してないから無理かな？
>>416-417
「眺望」をクリック 「昼」 「夜」がオススメです。
省8
426: 05/02/27 02:23 ID:2cQ35TTv(2/2) AAS
>>425
確かに建ってみないとわからないですね＾＾
私の理論では、建物の外観色が灰色系の場合、団地みたいになると思っているので
この建物は、白系ということで大丈夫かなと思います。
・・・というかそうであってほしい
427(1): 05/02/27 02:46 ID:0+Zp3eco(1) AAS
>>424横浜市営地下鉄（１・３号線）大健闘ですね。乗降客数が最も増加した路線部門で１位になってます。
実感します。いま若い世帯が新居を構えるときの有力候補が港北ニュータウンや新横浜ですから。蒔田も
増えてますが単身世帯や横浜都心部周辺に住みたい人達に人気でしょうね。地下鉄開通にあわせて周辺街路
も整備されてきますから最新の都市基盤が備わった地域に住みたい人達のニーズと合致してくるんでしょう。
あと市営地下鉄は横浜都心部と各周辺部や副都心を直接結ぶ唯一の鉄道ですから、横浜を良く知る人達や、
横浜を中心に生活する人達に支持されてますね。戸塚や上大岡や横浜駅で乗り換えれば東京区部にもいき
やすいですから。 最近は三ツ沢上町、下町、片倉町、新羽、仲町台に住む学生さんや若い会社員も多く
なりました。
主要駅乗降客増加が横浜市営地下鉄3号線、田園都市線、横浜線など横浜北部に偏ってるのがチョッと気掛かりかな。
市域南西部の港南区、戸塚区、栄区、泉区あたりがもっと頑張って欲しいな。
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