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◆◆おすすめのエア工具◆◆ (797ﾚｽ)
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404: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2005/08/15(月) 23:39:33 ID:??? 保守 http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/404
405: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2005/08/20(土) 13:28:38 ID:SnyIHcWU 保守age http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/405
406: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2005/09/09(金) 00:05:35 ID:??? やわらかすべり加工のエアホースで１０ｍが欲しいのですが、 けっこうお高いですね。 ネットでも５８００円以下では見かけません。 ロータリーカプラー付きでブランドはこだわりませんので お安く売っているところはございませんか？ http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/406
407: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう [] 2005/09/11(日) 00:08:24 ID:OdoRRxFt インパクトレンチ回したいんだけど、 使用空気圧って、インパクト止めてる時の圧力？ 回してる時の圧力？ ドッチボール？ http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/407
408: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2005/09/29(木) 19:12:32 ID:hy4hmb/D 保守age http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/408
409: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2005/10/01(土) 01:08:00 ID:wuVXZmJx >>407 普通、エアータンクとかに付いてるメーターを見ないか？ すなわち、前者の方だな。 http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/409
410: 業者 [sage] 2005/10/01(土) 07:22:38 ID:??? >>406 超遅レスだけど http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n25136820 やわらかいエアホースはねじれや折れが出やすいから >>407 作動時に工具側エアインレットでの圧力 内径の細いエアホース10mとか使うとインパクトが動かないこともありますよ おいらのとこで去年新品買ったのに動かないよってクレームのうち 2件はタンクのコックが開いてなかったというオチでした。 ゝ( ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ ｱﾋｬﾋｬﾋｬ 丸損だよー http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/410
411: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2005/10/03(月) 21:08:28 ID:H0pSkIQz >>409,410 ありがとう。 で、どちらに従えばいい？ この前 オクで落とした岩田のTL9502初めて使った。 なんじゃこれ！ むちゃくちゃトルク出るじゃん。 今までア○トロの１諭吉チョイのヤツ使ってたけど、 ホイールナット外すのがやっとで、とても車整備には使えなかった。 1PSのHCコンプレッサーが悪いんだとずっーと思ってたけど、違ったのね。 サスアームとかさくさく外せちゃった。 新品で落札したけど、7000位だった。はやくかっとけば楽できたんだね〜 http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/411
412: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2005/10/03(月) 23:03:06 ID:??? >>411 よいヤツはエア食いが少ないのはみとめるが、トルクが でないってのは・・・・ ア○トロのが単に初期不良というオチではなかろうか。 http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/412
413: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2005/10/04(火) 11:19:13 ID:??? ホンダのEU16i程度の発電機（16A）で使えるコンプレッサってだいたいどのくらいの馬力位のものが限界なんでしょうか？ 定格消費電力はカタログに記載がありますが突入電力がどのくらいあるのかわかりません。 http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/413
414: 業者 [sage] 2005/10/04(火) 13:34:42 ID:??? 発電機を選定する際に冷蔵庫やコンプレッサーを動かしたいけど どれにすればよいのかと良く相談されます。 モーターを使っている電機製品を動かすときには最低でも 定格の三倍は必要になると思います。 モーターにも性能差がありますので メーカーさんは四倍を目安にしているみたいです。 最近のインバーター式発電機の方が多少粘ってくれるようですが 値段も倍だから私には手が出ません。 http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/414
415: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2005/10/04(火) 22:31:18 ID:P+HUULWX >>413 １６iで釘打ち用コンプレッサー使用。エコモード切 日立PA1300 1.3馬力 コンデンサースタート スタート時コンプレッサーから異音、発電機側への負担は１秒ほどで 安定し、最高圧まで続けて運転できるがスタート時を除く負荷 のピークは最高圧直前の圧縮で、緩やかにアクセルが上がっていく。 壊れてもよいコンプレッサーなので発電機で常用。 高負荷ランプがついたり、ブレーカーが切れたことはない。 日立PA1800 1.8馬力 インバータースタート スタート時はインバータにより低回転から緩やかに立ち上がるので突入 電流による発電機の変動はあまりなし。ただし、最高圧直前の動作は 上と同じ。ただ、このコンプレッサーはあまり発電機では使わない。 壊れたら困るから。 高負荷ランプがついたり、ブレーカーが切れたことはない。 上記どちらの機種も、10Ａ契約の商用電源でもブレーカーが落ちますが 起動時よりも最高圧直前で落ちます。 MAX AK-715P3 3/4馬力 コンデンサスタート 余裕。 以上、緊急時に使用した場合の例。 http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/415
416: 413 [sage] 2005/10/05(水) 07:59:25 ID:??? >>414-415 レスありがとうございます。 やっぱり1馬力以下にしておいた方が良さそうですね。 コンプレッサーの用途はカートタイヤなどのエア入れが中心なんで （リム上げるときだけちょっと圧がいるけど全体的にたいしたこと無い） なるべく小さめのコンプレッサー探してみます。 http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/416
417: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2005/10/12(水) 21:21:59 ID:eXSj9i2J 保守age http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/417
418: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2005/10/13(木) 21:50:47 ID:??? http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r20226298 オートバイ 車のホーイル交換用に↑のコンプレッサーと http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e49369568 のセットを買おうと思ってます。 タイヤ交換くらいできますか？ http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/418
419: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2005/10/13(木) 22:34:14 ID:??? 無問題。 コンプレッサーは国産の中古の方がいいと思うけどね。 http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/419
420: 業者 [sage] 2005/10/13(木) 22:53:18 ID:??? あのコンプレッサでバイクタイヤのビートが上がるかな タイヤ交換の慣れの問題かもしれんけどね エアツールに関してはセットよりも必要な物だけ もうちっとまともな奴にした方が良さげなんだけど 今>>418がなにも持っていないのなら とりあえず安いセット買って必要な物が壊れたら 良い物に買い換えるのも賢いかも http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/420
421: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2005/10/15(土) 22:52:56 ID:??? >>420 問題なくあがるよ。 高いものは高いものなりに質は確かだけども、 とりあえず使ってみたいというならば安物でも最初は良いと思う。 より汎用性のあるものがいいよ。 ルーターなんかとても当てはまるかな。 手にもって長い時間使うものほどエアツールの方がいいな。 http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/421
422: 業者 [sage] 2005/10/15(土) 23:26:39 ID:??? >>420 昔の話なんだけどバイクの修理やってたのよ その頃はヘボなコンプレッサしか持って無くって バイクタイヤを交換するときに結構苦労したよ 特にチューブレスが出だしのスクータータイヤとか最悪。 後に4輪やるようになって余りにラクチンなので感動した。 それからあの安いツールはエアモーターの能力に不安があって かなりエアを喰う恐れがあるのも心配なんですよ そんなに高いもんじゃないからダメ元で行って見ても良いとは思うけど エアルーターってどうなの おいらルーターは夜中に使うのでコンプレッサ回すのがいやで 電気のルーターなんだけど直ぐに熱くなる。 マジ火傷しそうな程に熱くなるから 売り物のエアルーターに手を出しそうなんだけどなんとか我慢中 http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/422
423: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2005/10/17(月) 22:51:04 ID:??? >>422 それは悪い条件が重なったのだと思う。 配管の細さ、あるいはエア出口に損傷があって、エアの排出 に抵抗があったのだと思うよ。 http://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1049938310/423
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