アイシングループ パート29 (428ﾚｽ)
上下前次1-新
403(1): 09/20(金)23:22 ID:l66a+7Vx(1) AAS
>>401
お前は全く成長しないな。
そんなことでは何処の会社も受け入れてくれないから辞めない方が無難だぞ。
404(2): 09/21(土)07:07 ID:Q/xAjpf8(1) AAS
>>403
俺も成長したよ。
お前みたいな奴を否定せずに褒めて伸ばすを実践してるからな。
これがアイシンウェイ、自ら動き変えていくだぞ。
405: 09/21(土)10:22 ID:pEsLrY93(1/3) AAS
あいちん♩あいちん♩
406(1): 09/21(土)10:40 ID:6j4nRx9V(1) AAS
>>404
それはどうかな。。
別にお前に育てられてるわけじゃないし、世話にもなってないw
あたかも私が育ててますみたいな言い方をしてるうちはお前に成長を感じない。
407(1): 09/21(土)11:46 ID:gqxCvyo1(1/2) AAS
>>404
愚民教育w
408: 09/21(土)13:57 ID:BM2ySgXH(1/6) AAS
>>406
そう、成長を実感させないのもアイシンウェイ。
体感から君達工員も実感できるようになるさ。
『移動に感動を、未来に笑顔を。』
409(1): 09/21(土)13:59 ID:BM2ySgXH(2/6) AAS
>>407
選民教育だよ。
社畜養成中さ。
残業が無駄な業務だと感じる事が大事だよ。
410: 09/21(土)14:02 ID:BM2ySgXH(3/6) AAS
アイシンウェイの浸透もまだまだだな。
安全と健康、品質至上は全ての基盤だよ。
411: 09/21(土)14:06 ID:BM2ySgXH(4/6) AAS
さて、先んじて未来を創っていこうか。
412(1): 09/21(土)14:36 ID:M1Yau2DS(1/2) AAS
VWがばんばんリストラしてるな。中国がもうガソリン車の出番なしと考えたね。VW向けはかなり減ってはいるけど
413: 09/21(土)15:59 ID:pEsLrY93(2/3) AAS
ATの売れないアイシンに価値ってあるの？
お先真っ暗やん
414: 09/21(土)16:26 ID:gqxCvyo1(2/2) AAS
Xdayは何時くるきゃ？ワクワクで待ってれるよう準備しとけよアイシンマン
415(1): 09/21(土)16:29 ID:RR5urgxR(1) AAS
これだけATが減産になっても赤字にもならんし株価もたいして下がらないね。日本の給料がそれだけ安いって事だね。派遣制度も大企業に有利だし解雇規制撤廃なら今の給料を3倍ぐらいにしないと割に合わない。リストラされるけど
416: 09/21(土)16:39 ID:pEsLrY93(3/3) AAS
>>0415
笑えるほど利益率低いけどな
417(1): 09/21(土)18:36 ID:M1Yau2DS(2/2) AAS
会社より問題は組合だよね。職長本来の業務が3本柱とかそのせいで負荷が多くて人が足らないとかね。タバコも禁止を組合が応援してどうするねん。組合員の考えをアンケートしたんか。自分はタバコは吸わないけど
418: 09/21(土)18:47 ID:fXnLpOAW(1/2) AAS
なんとか赤字にならんのは、
円安だったからね。
419: 09/21(土)18:56 ID:fXnLpOAW(2/2) AAS
>412
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
420: 09/21(土)19:45 ID:plY9NrmW(1) AAS
>>415
パワトレ6割の大半はatやらエンジン系部品、電動って言ってもほぼハイブリッド向けでeアスクルなんてbz4xかソルテラしか使ってないから売上高からしたら微々たるもんだろうね
車体とか走行安全はevになろうが残るだろうけど、儲からないだろうし
2軍だけどアイシンの中でも給料安いのは車体系だから儲からないのも有りそう
421(1): 09/21(土)20:18 ID:SrdGD/Bn(1) AAS
>>409
残業なくても生活困らないくらいにしてください
422: 09/21(土)20:36 ID:5yjOYaS5(1) AAS
ダメです
お前らは非正規と同レベルのただの人足なので定時間しか働けないのなら人並み以下の生活しか許しません
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