[過去ﾛｸﾞ] 【湯たんぽ】東急旧5000・5200系【青がえる】 (592ﾚｽ)
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13(4): 2013/05/04(土)11:05 ID:3i5xbXku(1) AAS
そういや、明日は下之郷で「丸窓まつり」でしたね。当スレが立ったし生で湯たんぽ
を間近で拝んだことはないから、ちと日帰りで逝くかな？
別所線自体、大河ドラマで風林火山やってた年のGW明けに乗り潰してきて以来は無縁
だから再訪する頃合かも。帰りの『あさま』指定席を取れなきゃ、しなの鉄道＆碓氷
峠のバスか小海線経由でﾏﾀｰﾘ帰るか？
227(3): 2014/02/08(土)07:13 ID:23eUhicz(1) AAS
鉄道ファン2013年4月号（表紙が近鉄しまかぜ）を買ったらちょっと気になる写真。
以下長文スマソ。
同誌101頁のクハ5150の屋根上が分かる写真目当てで買ったんだが、100頁には変形
車が写っている。McTMcを2本併結した6連が山手線を跨ぎ東横線下りを走っているが
その写真のキャプションだと後ろ寄り編成に「サハ化したデハ5100形が組み込まれて
いる」とある。正直なところ初めてそんな変形車があったのを知った。
その写真だと屋根上しか分からないが、パンタを撤去しただけでランボードや配管に
パンタ台も避雷器などそのまま残っているように見える。「サハ化」ということは、
床下の制御器系統も撤去されたのだろうか？
多少資料を集めてはいるが、これまでデハ5100形のサハ化に触れたモノはなかった。
省1
349(3): 2015/09/25(金)10:00 ID:UTOucYUC(1) AAS
子供の頃、5000系の貫通幌の外側にある
ＸＸＸＸＸ
↑こーゆーヤツが気になってた。
459(3): 2017/02/15(水)00:15 ID:kfkA43IA(1) AAS
ただなあ、5001は保存前提でわざわざ上田に送り余生を過ごしたのち、引退後は陸送で里帰りを果たしたんだよね。
復元工事も施されて、美しい姿を見たときにはものすごい喜びを感じたんだよね。
のちに東急車輌が保管を委託されていたんだけど、同時に東急車輌には東急の旧型車が数両保管されていて、これは将来東急博物館に収められると確信していたんだけど、ある日突然解体されたね。
生き残ったのは3000系1両と5201だけ。
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