[過去ﾛｸﾞ] 役に立ちそうなレスを転載するスレin転職板 その38 [無断転載禁止]©2ch.net (461ﾚｽ)
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295(1): 2017/09/12(火)23:47 ID:5RalfCA30(294/319) AAS
489 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/01/04(水) 09:29:39.38ID:I2IHGH67
35歳、けん引、大型、玉掛け、クレーン、リフト、危険物乙四、大特、刈谷工業卒
15年部品屋一筋だが転職してみようか悩んでる。
490 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/01/04(水) 09:54:38.93ID:YxS15jT/ [1/2]
>>489
今が不満ないならやめたほうがいいな
どこの会社にも変なのいるから。15年もやってるんだから勿体ない気がするなぁ
496 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/01/04(水) 12:08:16.18ID:dMY/x6jG
>>489
そんだけ資格あるなら10年くらい前に港湾の大きい会社に入ればよかったのに。
省1
296: 2017/09/12(火)23:48 ID:5RalfCA30(295/319) AAS
88 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/02/04(土) 21:44:12.60ID:XrNbxdqh [2/5]
運送屋はダメ
会社の中の配送部門がいい
今の自動車部品製造会社に勤務でその会社の自社トラックでの配送（2t・3t）
朝は8:00〜夕方5:00で定時
月に残業は10時間程度
年間休日はヨタと同じ
手取り25万
ボーナス年間手取り90万
仕事は超楽〜
省15
297: 2017/09/12(火)23:48 ID:5RalfCA30(296/319) AAS
792 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/02/04(土) 22:49:00.21ID:XrNbxdqh [5/5]
>>791
俺は採用されたけど
あんたさぁ〜
自分の見たものだけが全てだと思うなよ
まぁ
あなたの知らない世界
だろうけどなw
793 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/02/04(土) 23:21:45.91ID:26WPO5Nr [2/2]
>>788
省2
298: 2017/09/12(火)23:49 ID:5RalfCA30(297/319) AAS
【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その16
2chｽﾚ:traf
94 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/02/23(木) 08:41:55.49ID:nc60c+db
愛知で募集が一切入らない優良運送屋ってどこだろう
95 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/02/23(木) 08:48:00.40ID:zBwd7dsr [1/2]
>>94 成瀬酸素運輸
96 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/02/23(木) 08:50:22.76ID:zBwd7dsr [2/2]
>>94 マルエス工運
97 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/02/23(木) 09:01:58.67ID:xMUmLMcq
>>94 カンダトラスト
省12
299: 2017/09/12(火)23:49 ID:5RalfCA30(298/319) AAS
196 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/02/26(日) 16:00:06.44ID:URAI40+x
鋼材バラ撒きだが、晴雨に関わらずシート掛けが社則となって久しいのに
今だ守れない池沼が多くて困っとる。
あと輪止めやヘルメットの顎ひもが出来ないとかもか。
シート掛けなどは大手でも五十鈴あたりは縛りが緩いようだが…
197 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/02/26(日) 16:08:19.70ID:yoPiuUOr [4/7]
>>196
母材か製品にもよるんじゃない？
特にカット屋になると面倒くさい。
198 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/02/26(日) 17:12:03.30ID:7FfGQkk0 [1/2]
省17
300: 2017/09/12(火)23:50 ID:5RalfCA30(299/319) AAS
205 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/02/26(日) 21:46:58.40ID:yoPiuUOr [6/7]
>>204
鋼材目指す人がいるんかな？
鋼材って人出不足もいいとこじゃない？
208 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/02/26(日) 22:18:14.19ID:tfYmprl8
>>205
どこも人手不足だね
でも海コンもそうだが、待遇がわりかしいいとこは簡単には入社出来ない
運送屋で働いてる人の中でも格差がすごくなっている
昔は元請けとかでも簡単に入社できたらしいが
省4
301: 2017/09/12(火)23:50 ID:5RalfCA30(300/319) AAS
160 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/02/25(土) 16:23:02.91ID:SJgOLTJw [1/2]
俺、何人も教えてきたよ。
って言うより、覚えようとする側の問題だね
「教えて貰う」←他力本願、使い物にならない
「覚えてやる」←この手の奴が生き残るｗ
教える側は、所詮運転手だから教え方など上手くないが
やる気のある奴はメモしたり仕事終わってから色々と質問するよ
教え方が悪いという前に自分に足りない所を省みろ
303: 2017/09/12(火)23:51 ID:5RalfCA30(302/319) AAS
594 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/03/11(土) 06:13:15.17ID:PAa2eGLc
ウチの会社給料安いのか募集しても人がこない
トレーラーで地場、夜勤あり、残業60ぐらい？21日出勤、一年目なら500万弱く
どうですか？
595 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/03/11(土) 08:50:58.51ID:ExwGxqRD [1/3]
>>594 俺は大型しか持ってないけど免許取得から面倒見てくれる？
605 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/03/11(土) 15:06:56.67ID:DqG/qbXO
>>595 すまん。経験者しかダメだ
606 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/03/11(土) 17:23:21.04ID:ExwGxqRD [3/3]
>>605 だろうなw ま、ダメ元で聞いてみただけよ。
省17
304: 2017/09/12(火)23:52 ID:5RalfCA30(303/319) AAS
536 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/03/09(木) 22:17:09.95ID:hvcesefm
違う支店の配達の応援でスーパーに納品に行ったが陳列しろとか言われ、
挙げ句賞味期限が近いやつを手前に並べろとか言われた事があったが断ってやった。
後日、陳列までやってたことを知らなかった上役が怒って
スーパーにクレームを入れたら陳列作業は無くなり、
バックヤードにぶち下ろしで済むようになったことが有るわ。
537 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/03/09(木) 22:51:08.58ID:Eu4g+E34 [5/6]
>>536
手が空いてるときは台車作るのもやるって聞いたけど、マジでやらされるの？
305: 2017/09/12(火)23:52 ID:5RalfCA30(304/319) AAS
953 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/03/28(火) 20:20:37.37ID:DtsHVdK9 [1/4]
ドライバー未経験で入る前に条件やら色々確認して入社したけど
入ったあとで条件が変わるって凄い業界なんだな
残業もみなし残業としてやるから給料に含まれてるからいくらやってもつかんらしい
雇用契約書には国民の祝日と記載されてるのに関係ないからって普通に言われたわ・・
次の所探して辞めるわ・・
954 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/03/28(火) 20:35:20.88ID:sZjThaVI [2/3]
>>953 労基に相談、報告したほうがいい案件だろうな。
入ったあとで条件が変わるって、そんな事が通るのか・・・。
社会が崩壊するわ。
省11
306(2): 2017/09/12(火)23:53 ID:5RalfCA30(305/319) AAS
958 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/03/28(火) 21:44:04.11ID:sZjThaVI [3/3]
>>957 保険が付く前なら、無かったことにすればいいけど、保険が出来た後なら
履歴書に書かざるをえない。
労働条件が入社後著しく違っていたと、誠実に、俺なら、あくまでも俺なら
言うだろう。誠実に勤務したいからだ。
面接で通じなければ、縁が無かったと思えばいい。数打てば当たるのは、女も
友達も会社もそうだろう。
ひとつ勉強になったと思えば、すべてプラスになると思うよ。
そういう経験した人は、職業問わず多いよ。
捨てる神あれば、拾う神あり。大昔から言われている。
省12
307(1): 2017/09/12(火)23:53 ID:5RalfCA30(306/319) AAS
962 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/03/29(水) 00:04:58.96ID:B0cdcl/O [1/2]
>>961
いやバツがつくかどうかなんてこの業界にゃ関係ないよｗ
人手不足でどんな頭のおかしいやつだって採用されてるから
それより保険に入ってから辞めるとなると保険料発生するから自分も会社もメリットないよ
今月加入しているのなら今月分は支払うとして仕方ないけど
来月は連休前で切ってもらったほうが?961自身も会社も助かる
1か月前に辞めるなら日を指定して早めに辞表出すべし
けどさ>>960みたいにすぐ労基行けとかそりゃ問題だ！フンガーってする人いるけどさ
実際そんなことで声あげてたらこの業界やっていける会社なんてほとんどないんじゃない？
省13
308(1): 2017/09/12(火)23:54 ID:5RalfCA30(307/319) AAS
【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その17
2chｽﾚ:traf
159 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/09(日) 14:23:26.28ID:x9Ik1op5 [1/4]
アドバイスください
４年ぶりに派遣工員から４トンへ復帰（後に大型へシフト希望）思案中です
明日面接で採用の運び運送。(長距離）
求人には長距離、２０〜２９万円、食事手当て３万円、寸志年間３回、退職金制度３年
もう１つはこれも明日見学の派遣です(時給１０８０円）
どちらが選択肢良いですか？
運送経験は、４トン５年、大型１年、リフト８年実務です
省4
309(2): 2017/09/12(火)23:54 ID:5RalfCA30(308/319) AAS
161 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/09(日) 15:38:36.91ID:x9Ik1op5 [2/4]
>>160 大変貴重な意見感謝いたします
４年前ひとやすみのつもりで一時トラック降りたつもりが
派遣に長居して生活も不安定になり派遣退社の繰り返しです
せっかく運送実務積んだのにこのまま派遣でよいのか？
明日の朝までに結論出します。
２月にバイトで大型石油ローリー乗ってみたんですが
２日目から運転させられたんですがブランクなく運転できました。
明日の元請運送会社面接キャンセルして派遣に進路決めるには後悔するんでは？と今吟味してます
派遣工場はリフトですけど、それでも所詮派遣ですしかも時給１０８０円(地方なんで）
省13
310: 2017/09/12(火)23:54 ID:5RalfCA30(309/319) AAS
164 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/09(日) 16:00:50.51ID:yM6uisV0 [2/2]
ああ 愛知じゃないのか
愛知じゃなければ自動車産業にあやかれないな 愛知に就職すれば
165 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/09(日) 16:50:20.72ID:B46NORpm [3/3]
地場で隔週土曜休みで４トン２５万、大型３０万、トレで３５万、
以下の糞運送屋には入るなよw。頼むてw。因みに拘束時間１２時間以上も糞
166 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/09(日) 17:28:54.71ID:x9Ik1op5 [4/4]
>>163 地方といえど、安いですよねリフトマン時給１０８０円
これが地方の相場だと思います。派遣の運送に行くべしでしょうかね事故リスクあれど
311: 2017/09/12(火)23:55 ID:5RalfCA30(310/319) AAS
282 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/19(水) 15:28:57.74ID:Lw+QLlPy
転職しようとしたら完全歩合って言われた。
ブラックだよね？
283 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/19(水) 15:51:26.18ID:2yGeWzWg [1/4]
会社と配車係と相談して毎月これだけ欲しいと話し合いしてから入った方がいい！
歩合制だと配車次第だからな！何処の会社？
284 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/19(水) 16:03:39.41ID:kBcJWvNW [3/5]
>>282
本人のやる気次第で稼げるという意味だよね。
俺には｢稼ぎたければ休みなく寝る間も減らして働け｡｣と聞こえます。
省9
312: 2017/09/12(火)23:55 ID:5RalfCA30(311/319) AAS
21 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/01(土) 11:49:53.78ID:5Df2RWFS [2/2]
若いなら液化酸素、液化窒素、液化水素の元請けか物流子会社を目指せよ。
アホだと無理だから勉強しとけ。
313(1): 2017/09/12(火)23:55 ID:5RalfCA30(312/319) AAS
294 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/19(水) 19:10:50.39ID:W/H1NUAV
うちは勤続20年くらいの古株が両者わがまま言いたい放題で部品で愛知ー九州を
週に7発の往復便で43万と部品で愛知ー九州の片道で帰りは一般とプラス空いた時間に
走れるだけ走って55万くらい。もち有給ありの賞与あり。
295 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/19(水) 19:58:37.81ID:2yGeWzWg [3/4]
>>294総額？手取？
総額なら、酷い目に合わされとるなw 手取でもキツイかも
313 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/20(木) 04:35:02.84ID:qVg3YxTl
>>295 総額だよ。週に2-2-1発で走るから 休みはたっぷりある。
この空いた時間にバイトして55万くらい。
省14
314(1): 2017/09/12(火)23:56 ID:5RalfCA30(313/319) AAS
320 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/20(木) 16:11:20.59ID:g52qViZb
>>319
すごいな。やっぱ長距離って給料いいんだな。
おれは地場の定期便を週3回1.5直2回1直のローテーションで総額40前後。
こんなもんかと思ってやってる。
321 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/20(木) 16:34:49.49ID:scXgQavD
>>319 スゲェ
322 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/20(木) 16:56:48.21ID:BxItGtfP
>>317 週に7発じゃなかったのかよw
323 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/20(木) 18:36:25.51ID:7h2073JD [1/2]
省9
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