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役に立ちそうなレスを転載するスレin転職板 その38 [無断転載禁止]©2ch.net (461ﾚｽ)
役に立ちそうなレスを転載するスレin転職板 その38 [無断転載禁止]©2ch.net http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/
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376: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:41:58.85 ID:5QdoCSgT0 716 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 09:53:24 ID:485Nkr3O [1/5] 皆さん詳しいので 質問なのですが。 茨木、摂津で虎未経験の34歳なのですが 手取り25以上もらえて評判のいい所ないでしょうか？ ちなみに今考えているのは虎にのるか拘束時間の長いヤマトに行こうかなやんでいます どうか先輩方おしえてください。 717 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 10:30:01 ID:3UTE/vxR 広和だけはやめとけ。 リクサスは暗殺されるで。みんな大人しく順番待ちやからな。 会長の土井一彦なんかはよう死ぬか殺してまえ。あいつの為に・・・泣。 718 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 10:43:18 ID:485Nkr3O [2/5] >>717 今検索かけたけど 広和給料良いですね 4ｔ 28万円〜35万円になっています。 最近よくでてるのが雅物流と青山本店って言う所もあるんですが この2つもﾀﾞﾒですか？ 719 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/12(土) 10:46:29 ID:TKKQZOcI 検索って・・・。そんなんで判れば苦労しない罠。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/376
377: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:42:18.49 ID:5QdoCSgT0 720 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 11:18:47 ID:485Nkr3O [3/5] >>719 ですよね。。 北摂地域での求人みていたのですが ダイ○ーエブリー２４ 大阪北陸○配 株式会社 株式会社ダ○トク 日ノ丸西濃○輸 株式会社 株式会社ブルーライ○ 有限会社 シマテッ○ 出水運輸セン○ー 株式会社 株式会社大阪昭栄運○ この中だと未経験ではどれが一番向いてますか？ 721 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/12(土) 12:03:55 ID:z4Xl28qJ >>720 最近の運送屋は未経験が募集できても落とすとこ多いからなぁ。 向いてる向いてないってより まず未経験から経験を積むのを優先して、雇ってくれるとこを探すしかないんじゃね？ その後に経験者として堂々と優良な会社を探すのがいいかもよ。 まぁ職歴ごまかしてしまえばそれでいいんだがｗ 722 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 16:52:14 ID:485Nkr3O [4/5] >>721 そうなんですか。 まぁ職歴は誤魔化す気は無いですけどねｗ 影で何か言われるの嫌だし 726 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 20:36:28 ID:pU0Ec3Jt >>721 履歴書偽ってるヤツ結構いるみたいだな。 けど４?ぐらいなら半年ぐらい経験あれば充分だぜ。 727 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 20:57:22 ID:ST0Rusv6 >>720 未経験ならエブリがおすすめ！コース仕事やし素人が多いで http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/377
378: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:42:57.00 ID:5QdoCSgT0 728 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 23:54:22 ID:485Nkr3O [5/5] >>727 ﾚｽありがとうです。 ｴﾌﾞﾘがよいんですかー 2ｔしか乗ったことないけど4ﾄﾝならでかいですよね。。 729 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 00:51:52 ID:NzVGn0bF ヒント：ここは2ch 738 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 19:20:16 ID:rcLRYjXL [1/4] とりあえず>>720は虎乗りになるのに最低限の希望とかないのか？ 2トンがいいとか4トンがいいとか、平は嫌だウイングがいいだとか そして何度も言うが求人の内容を鵜呑みにするなよｗでもって過去ログ見れば大体レスあるぞ。 739 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/13(日) 20:47:56 ID:X1K/a/GO [3/3] >>720 トラックの仕事も色々あるからな、よ〜く見極めて会社を選べよ 740 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/13(日) 21:48:47 ID:TCNAnlFK [1/3] >>738 つい広告や求人の内容だけを鵜呑みにしちゃってます。。。 今の仕事は建築でも結構ｷﾂﾒの肉体労働なので、人間関係以外なら耐えれるはずですｗ あまり、専門用語等はわからないのですが、歳とってもできるように、 手積み手降ろしが、あまり無ければとか思っています。 2ﾄﾝより4ﾄﾝの方が給料は良いんですよね？ できれば多いほうに乗りたいかと思っています。 やはり大型は取っておいたほうが給料ｱｯﾌﾟにつながりますか？ >>739 ﾄﾗｯｸの仕事は主に、朝、積んで、各地で荷卸で帰社でよろしいんでしょうか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/378
379: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:43:53.20 ID:5QdoCSgT0 741 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 22:06:54 ID:bJ5Mbnfn >>727 でもｴﾌﾞﾘは休みがかなり少ないらしいよ。 ｴﾌﾞﾘのドライバーがよくボヤいてた。 742 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/13(日) 22:20:32 ID:TCNAnlFK [2/3] >>741 さすが皆さん詳しいですねー やはりﾄﾗｯｸ仲間同士で会話とかするんでしょうか？ 743 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 22:22:27 ID:rcLRYjXL [2/4] >>740 一つ言っておこう。この業界、募集内容は信じちゃ駄目だ。 特に待遇面。 よく募集入れてるとこは賞与なんて夢のまた夢。退職金なんて何？ 酷いとこは社保完備なんて書いてるだけ。 でもって、面接行く前に下調してから行くことだな。 会社の下見はもちろん、ネットを駆使して情報を集めまくる。 虎乗りのツレがいるなら、そこからも情報を仕入れるのを忘れるな。 面接の時は遠慮せずに聞きたいことを聞いてはっきり答えてもらうんだ。 相手が濁すようなら怪しむ。 で、重要なのは免責（車両事故・商品事故などの事故負担）のことだけは きっちり聞いておかないと飼い殺しになるよ。 長文すまん。 744 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 22:25:54 ID:rcLRYjXL [3/4] 連投すまんが、エブリーは佐川のSDみたくグループ組まされるんでなかった？ なんかかったるいって聞いた。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/379
380: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:44:26.54 ID:5QdoCSgT0 745 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/13(日) 22:54:13 ID:TCNAnlFK [3/3] >>743 いえいえ 貴重な意見ありがとうです 虎ノリは車両事故商品等の事故等も会社が保険とかに入ってないんですか？ それに、その保険代は全部自己負担になるんですか？ 会社負担ではないんでしょうか？？ 飼い殺しは怖いな。。。。。 746 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 23:36:10 ID:rcLRYjXL [4/4] 間違った。 事故負担× 自己負担○ まぁ、意味は一緒のようなもんだがｗ 免責っつーのは保険に対する自己負担額。 この免責ってのは会社によって金額がばらばら。 今時少ないけど3〜15万ぐらいのとこなら良心的と思われ。 免責50、60なんてとこはざらにあるし、酷いとこは高額負担どころか全額負担のとことかあったりする。 なので免責だけはきっちり聞いておかないとそういう会社では飼い殺しになるのだ。 比較的軽い修理費や弁償とかなら保険適用せずに全額自己負担にするとことかもある。 理由は保険使う方が高くなるから。 免責より低い額の金額なら免責払わずに自己負担にした方がいい場合もあるけどね。 ちなみに今は大型より4トンとかのが給料いいよ。規制ないから楽だしね。 でもってバラを避けるなら平車のがいいね。 ユニック玉掛けの資格取った方がいいんでない？ あと持ってないならリフトと。 またまた長文すまん。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/380
381: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:45:55.70 ID:5QdoCSgT0 てすと http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/381
382: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:46:21.74 ID:5QdoCSgT0 747 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 00:36:34 ID:sLc5eRDC >>742 情報交換はよくするよ。大抵はお互いのグチだけどねw でもその中に有益な話もあるから、しっかり見極める。 >>744 配送先で会うｴﾌﾞﾘのドライバーがチームの長（班長と言うみたい）だった。 自分のチームのドライバーの失敗を、上司にネチネチ怒られるのがイヤだって言ってたよ。 763 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/15(火) 11:42:44 ID:dXDL0jj5 [1/3] 未経験が何を基準で良し悪しを聞いてるのかがわからない。 周りは悪い会社とか言うが普通に10年選手もいるし、 入って仕事してみないと合う合わないは人それぞれ！ どーせドコ行っても続かない気がするけどね 778 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/15(火) 23:28:16 ID:dXDL0jj5 [2/3] あと乗った事ないヤツは、すぐに時給で換算しよる！ 「毎晩９時10時過ぎてるのに、こんなんやったら今までの仕事で良かったわ〜!!」とか。やかましゎｗ 768 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/15(火) 19:03:36 ID:dXi8rsUe 運送屋を選ぶなら、長い目で選ばないと後悔するよ。 大型取って運転士を極めるならエブリーなんか遠回りだし、 腰掛け程度で良いなら佐川や腹痛や猫の異常な世界を経験するのも悪くない。 769 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/15(火) 21:14:38 ID:Uxnz/CGd [2/2] >>763たしかに此処の書き込み見てると未経験の奴が どんなドライバーを目指しているのかとかが見えてこないよな。 虎乗りといっても軽トラから大型やトレーラーまであるし長距離や地場は たまたトランポみたいな特殊な奴等まで居るし多種多様なんだよな。 ただ会社の名前を挙げて 「どこがいいですか？」って聞く奴に言いたい 「どんな仕事がしたいのですか？」と・・・ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/382
383: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:47:00.66 ID:5QdoCSgT0 779 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/15(火) 23:39:19 ID:g5i0ovlu つーか、業界にいるなら、色々アンテナはって情報仕入れろよ。 （2ちゃんねるで聞いてるようじゃダメだと思うけど）検討を祈る・・・ 何度も言うけど、2ちゃんねるで良い仕事にはめぐり合えないｗ 781 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/16(水) 00:07:14 ID:JCei9Uy/ >>779 同意。ブラック情報仕入れるには良いけど。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/383
384: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:47:26.14 ID:5QdoCSgT0 789 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/16(水) 12:58:26 ID:uJG30KIS [1/2] ﾀｳﾝﾜ‐ｸ ﾊﾛﾜ ﾏｲﾅ‐折込 新聞 掲載常連会社 はろくなんあれへんわ。行くだけ時間無駄。 窮地に追い詰められた時、一時凌ぎに有効ぐらいか。 ここ見てええとこ探すより掲載のない会社に飛び込みで電話汁。 百件かけたら一つくらいは面接までこぎつける。それでいいとこ見つけたよ。 790 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/16(水) 13:01:15 ID:nr8hDRXP 100件も運送屋を知っている奴は凄い 791 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/16(水) 13:15:07 ID:uJG30KIS [2/2] ﾀｳﾝﾍﾟ‐ｼﾞで、あ〜から順番にしらみ潰しに攻めるんだ！！ 車庫と事務所が別のとこでも親切丁寧に教えてくれるとこもある。 時間があるなら現地へ出向け！ 運がよけりゃ募集の看板かかってたり、どんな車か見れるし、俺的には従業員のﾏｲｶ‐を最重視する。 ﾎﾞﾛ軽四 三代前のVIP車 下品なﾌﾙｴｱﾛﾐﾆﾊﾞﾝ おいてるとこははなから却下な！ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/384
385: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:47:51.83 ID:5QdoCSgT0 935 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/13(水) 06:31:17 ID:emjE4xOy 資本金２億以上で無借金の会社は殆ど高待遇で毎年昇給してる 資本金からして荷主の子会社の場合が多い 探せばそこそこあるけどｺﾈ必要な場合が多いが経験のいる専門職がほとんど 取りあえずは大型、牽引、危険物、丙種科学ぐらいは持っとく必要あるよん 40歳こえたらﾀﾞﾒﾎﾟ、自分の会社のおじちゃんが自分の将来の姿だと思ってください http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/385
386: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:48:12.60 ID:5QdoCSgT0 【関西発】この運送会社に入社はダメ【裏情報】3 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1219226674/ 34 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/28(木) 18:21:15 ID:Y/hoRhlc ブラック会社で商品破損させて始末書かかされて弁償させられた香具師いるかな？ 35 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/08/28(木) 19:25:03 ID:8DFATsSi [2/2] 商品破損→始末書は規定路線だな。 うちだとその後は無事故手当が飛ぶ。 36 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/08/28(木) 20:50:55 ID:AHScTfrn >>34 それが普通でしょ。 上組のウイングに乗ってた時は、ワンパレ丸々破損させたけど何もなかった。 37 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/29(金) 08:04:41 ID:y6nT71Af 始末書までは普通で、そっから皆でﾐｰﾃｨﾝｸﾞやな、原因と対策を話し合い、 繰り返さないよぅにって。 まぁ無事故手当がなくなっても 弁償は有り得ないな、運転手に弁償させるんは、会社の怠慢やろ 39 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/29(金) 12:48:10 ID:QXZhZEqt ゲートからカゴ２本落とした奴いたけど始末書と保険でなんとかなったらしい。 ただ店側が次の日に使う品物やったらいいんやけど、その日に使う品物やったら ２、３時遅れで持って行かないと行けない場合がある。 そんな時は帰るんも遅なるし悲惨やな。 40 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/30(土) 13:13:36 ID:3fvJmdQt >そんな時は帰るんも遅なるし悲惨やな。 なによりそんなしょーむない荷物事故起こす従業員なんかを雇ってる会社のが悲惨だと思うが… http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/386
387: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:48:25.52 ID:5QdoCSgT0 41 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/08/30(土) 23:22:31 ID:eqH25R2R そら荷物壊しといて文句言う従業員はゴミ以下だな 42 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/31(日) 13:43:11 ID:Jae/zfTo センター便で万引きした奴が首になったわ 43 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/01(月) 10:49:32 ID:8VlFGev7 商品事故っつったら、たまに現場でリフトマンが罪を擦り付けてくることあるよな。 明らかにお前がやっただろうが！ って、いうようなのをとぼける奴が結構いやがる。 でもって家電やチルドとかに多い派遣の奴らはなんであんなに偉そうなんだ・・・ と、スレチだったな。すまん。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/387
388: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:48:42.62 ID:5QdoCSgT0 22 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/25(月) 09:26:52 ID:UoXk2uJW 直結か下請けかでウテシの給料は変わってくるのは間違いない。 ブラック入社だけは避けなくてはならない。 27 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/08/26(火) 09:31:45 ID:YOpGIAr7 >>22 直で荷物持ってても給料安いとこあるけどな。 とりあえず多少給料安いかな？と感じても福利厚生しっかりしてるとこを選ぶべきだな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/388
389: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:49:22.92 ID:5QdoCSgT0 82 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/09/12(金) 14:27:58 ID:9Mz1/kCy 絶対に下請けだけは行ったらいかん。 よく調べて直結の運送会社を選べ！ ウテシの給料響いてくるぞ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/389
390: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:49:48.88 ID:5QdoCSgT0 412 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/16(月) 23:46:29 ID:si3ycvcg 運送業に転職を考えています。 Ａ、軽４宅配で雇用形態は委託で 入会金３００，０００円 車代約１，０００，０００円 が最初に必要 会社に払う仲介料は収入の10パー Ｂ、軽４宅配、雇用形態はアルバイト 勤務時間7時30〜20時00 配る個数おおよそ80個で日給8,000円 車は会社が用意 自己負担は駐車場代、月20,000円 こする、当てるなどの100パーセント自分の責任である 事故を起こした場合は全額自己負担 このような条件なのですが、これはいいのでしょうか？ 全く未経験の業界の為、先輩方々の意見をご拝聴できましたら幸いです。 トラックの運転経験なしで2トントラックの配送業務はかなり無理があるでしょうか？ 合わせて、教えて頂けたら嬉しいです。 414 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/17(火) 02:40:22 ID:OOYVMYb+ 軽４のことは知らないけど2t車なんて乗用車に毛が生えた程度だから問題なし。 415 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/17(火) 04:15:54 ID:LooPXYb8 [2/2] どっちにしてもリスクあるし、A･Bどちらも良いとは言えないな。 軽貨物のスレあるからそっちで聞いてみたら？ 416 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/17(火) 06:19:06 ID:6d6MnlER ＞＞414＞＞415 レス頂きましてありがとうございます。 ２ｔ車はそんくらいの感じですか。 面接行った所ではかなり難しいと聞きましたので、安心しました。 そういうスレがあるんですね。 教えて頂きましてありがとうございます。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/390
391: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:50:11.14 ID:5QdoCSgT0 417 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/17(火) 21:37:33 ID:tyt3qA+b 軽貨物や赤帽だけはやめとけ、まだコンビニ配送のがマシ。 418 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/18(水) 05:58:37 ID:pey5367f >417 レス頂きましてありがとうございます。 他のサイトで聞いた時もコンビニ配送のがいいという意見を頂きました。 軽貨物の現状は厳しいようなので、コンビニ配送の会社を探そうかと考えております。 419 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/18(水) 09:11:45 ID:WYQlaI7y [1/2] コンビニ屋より、路線屋のがマシやどぉ 420 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/18(水) 09:50:58 ID:I4clHbMc 未経験だと路線屋でも２ｔか４ｔで集荷にまわされるんでねーの？ だったら似たり寄ったりじゃね？ 421 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/18(水) 12:02:35 ID:WYQlaI7y [2/2] 2ﾄﾝ 4ﾄﾝの集荷のがマシじゃない？…ﾎﾞｰﾅｽ・休みはちゃんとあるし、 赤帽…見てるとﾋｻﾝだぞぉ、3時頃から給食の配送、 昼からどっかの会社や路線のこぼれた荷物や出し忘れの配送… 422 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/02/18(水) 14:00:01 ID:+53IDlWS [1/2] 軽貨はだめだよ 持ち込み系は相当努力しないと食っていけんだろ 給料安く思えるかもしれないけど、飲料補充、酒屋、弁当配送とか、 この辺りも視野に入れてみたらどうだ？ 423 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/18(水) 14:38:43 ID:NXfoMRFv 運送屋全体的に厳しいのでは？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/391
392: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:50:36.41 ID:5QdoCSgT0 424 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/18(水) 15:12:01 ID:rWJPL2EY 噂によると赤帽がスバル車ばかりなのはスバル車は長距離に強いらしく、 それで長距離で過酷な運行が多いらしいね。 425 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/02/18(水) 15:19:54 ID:+cRRJdkT 軽で長距離とか泣けてくるな。 426 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/02/18(水) 18:39:34 ID:+53IDlWS [2/2] まあ軽で長距離といえばチャーターだろうから、抜かれてもそれなりに運賃はあるだろうけど 知り合いもたまに降りてくるって言ってたわ 427 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/02/18(水) 19:04:05 ID:vL6SZPa5 知らんのかぃ 赤帽のサンバーは特殊チューンなんやで だからほら、エンジンカバーが赤くなってるやろ。 よう持つで。 古くからの知り合いのバイク屋が引き上げ用に買う中古車は、いつも決まって 赤帽チューンのサンバーやったな。 今は廃業も多いから、いいタマ探しやすいんと違うかな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/392
393: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:51:18.87 ID:5QdoCSgT0 25 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/08/25(月) 11:57:06 ID:IN1MJp6h このスレの基準で非ブラックの企業なんか指で数える程も無いだろうし、 そんな模範的運輸会社はコネでしか入れないんでない。 26 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/25(月) 13:17:03 ID:QeS5NVBi 確かに 能力と性格よければ話くるよ その時に最低大型とゴールドは必須 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/393
394: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:51:42.31 ID:5QdoCSgT0 650 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 14:43:49 ID:3IyYuPVn [1/3] 神戸在住元会社員４１です。会社業績陥没３月退職組です。 もうこれまでの業界に限りをつけて、本気で運送業界に入ろうと思ってます。 このお仕事好きですから。 普通一種はありますが、これから、２種・大型・牽引・フォークと、取れるだけとって、 秋から就職トライしてみようかと思ってます。 阪神間で、どこか採用してもらえそうな会社はありますでしょうか？ 651 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 15:17:10 ID:nlNzzMx9 >>650 ガンガレ と言いたいとこだけど、あまりいいとこは無いと思うので、 急がないなら焦らないでじっくり時間かけて探した方がいいと思う。 できれば、勤めてる人に直接話し聞ければいいんたけどね。 募集内容とはかけ離れてるとこ多いから。 652 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 19:18:24 ID:3+X9oOH7 [1/2] >>650 41ならちょっと厳しいかもな・・ 適当なとこ入ってコネ作った方がいいかも。 653 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 19:36:33 ID:F0VdCNEU [1/3] >>650 年齢的に大型→牽引で海コンがベターなんだろうけど、実際に乗務経験&コネ無しだと厳しいね。 654 名前：650[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 19:40:02 ID:3IyYuPVn [2/3] ありがとうございます。 年齢については、体力的なお話でしょうか？ まずは、2t/4tで3年ほど経験を積んで、 長距離が担当できればと考えております。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/394
395: 名無しさん＠引く手あまた [sage] 2017/09/13(水) 00:52:19.28 ID:5QdoCSgT0 655 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 19:48:25 ID:F0VdCNEU [2/3] >>654 体力ですね。 ドライバーでは海コンが荷扱いなしなので、50代・60代なった時の事考えると良いかなと。 それでも座って運転してるだけでも腰を痛める人いますがｗ 2トンや4トンから始めるのなら、それなりに募集もあるんじゃないかな。 656 名前：650[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 20:09:48 ID:3IyYuPVn [3/3] ありがとうございます。 お話をお伺いして、少し希望が持てる様になりました。 うまくゆけば定年まで長く続けられそうな職業と思ていますし、 挑戦してみようと思います。 ３３歳までサッカーしてました。 もう一度ジョギング始めたら、なんとかなるかな？ 657 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 20:25:39 ID:F0VdCNEU [3/3] >>656 33最までサッカーしてたんなら、俺より体力ありそうな・・・ｗ 658 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/19(火) 22:06:20 ID:dL47H+Aj [2/2] 俺も38で転職考えてます 大型 フォーク 玉掛け あります 長距離経験14年 どっかありますかねぇ… 659 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/19(火) 22:10:06 ID:IBtkljPG >>658 これで牽引あったら言うこと無しだったのになぁ。 でもこれだけの経験と年齢なら多分獲ってくれるところはあるはず。 ただ、今のご時世では仕事の数がねぇ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1505215880/395
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