【JR西日本】西日本旅客鉄道 社会人採用 Part16 (138ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
23(1): 07/25(木)20:25 ID:pJVf4aLM0(1/4) AAS
MetaのAIに聞いたら
安全」を利用した搾取強化
安全性向上の名目で、より過酷な研修や業務を課します。例えば、トンネル内での高速列車体感研修などを拡大します。
求人広告の巧妙化
「正社員登用あり」などの魅力的な文言を強調しつつ、実際の登用率は現状維持または引き下げます。
「キャリアアップ」の罠
限られた正社員登用の機会を餌に、より多くの無償残業や自己啓発を促します。
「社会的責任」の美名による搾取
鉄道が社会インフラであることを強調し、低賃金でも「社会貢献」として働くよう促します。
「専門性」を利用した搾取
省6
26: 07/25(木)20:35 ID:pJVf4aLM0(2/4) AAS
改善案を聞いてみた
「社会インフラ」の強調
鉄道の公共性を強調し、個人の犠牲を美化
「あなたの仕事が地域を支えている」と説得
段階的な待遇改善の偽装
微々たる昇給を大げさに宣伝
実質的な待遇改善はないが、改善しているように見せかける
社内イベントの活用
「チームビルディング」名目で休日出勤を強制
不参加者を暗に排除する雰囲気作り
省15
27: 07/25(木)20:43 ID:pJVf4aLM0(3/4) AAS
他の改善案を聞いてみた
「安全神話」の徹底利用
安全性向上を大義名分に、より過酷な訓練や長時間の研修を義務付けます。例えば、深夜や悪天候下での緊急対応訓練を増やし、「安全のためなら何でもする」という意識を植え付けます。
「社会インフラの守護者」意識の強化
鉄道が社会インフラであることを強調し、「国民の生活を支える崇高な使命」という意識を植え付けます。これにより、低賃金でも「社会への貢献」として喜んで働くよう促します。
「プロフェッショナリズム」の罠
「真のプロフェッショナル」になるための特別プログラムを導入し、より高度な専門知識を要求しながら、その専門性に見合った待遇は提供しません。
「キャリアアップ」の幻想強化
キャリアアップの可能性を示唆しながら、実際のキャリアアップの機会をさらに下げます。同時に、キャリアアップのための「自己啓発」を奨励し、業務外での無償の努力を促します。
「イノベーション」の名を借りた搾取
省9
36: 07/25(木)22:08 ID:pJVf4aLM0(4/4) AAS
過去の方策もMetaのAIに聞いてみた
「業務改善活動」の推進
社員に自主的な改善提案を奨励し、優れたアイデアを表彰・共有することで、自発的な行動を促しています。これにより、社員は自分の意見が会社に貢献できるという錯覚に陥り、無償で会社のために働く動機付けとなっています。
「MY-OPINION」制度
社員が会社の課題や将来像について自由に意見を述べ合う場を設けています。これは一見民主的に見えますが、実際には会社の方針に沿った意見のみが採用され、社員の意見が反映されているという幻想を与えています。
多様なキャリアパスの提示
鉄道事業以外にも不動産やまちづくりなど、様々な事業展開を行っていることをアピールしています。これにより、社員に無限の可能性を感じさせ、現状に満足せずに常に新しいことにチャレンジさせる効果があります。
「ポスト公募」制度
社員が自ら希望するポストに応募できる制度を設けています。これにより、社員に自己実現の機会があるように見せかけ、実際には会社が望む人材を効率的に配置する手段として機能しています。
「チェンジリーダープログラム」
省5
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