[過去ﾛｸﾞ] ■■マスコミに郵政の法律違反を内部告発せよ■■ (838ﾚｽ)
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87: 2012/05/24(木)21:21:30.50 ID:Qo4NuLRZ(3/7) AAS
ゆうパックをバイクで配達？.............
97: 2012/05/25(金)22:35:49.50 ID:mvArm4OF(2/3) AAS
■サークルＫサンクスが「ゆうパック」と決別■
ヤマト運輸と提携「宅急便」切り替え.....
郵便事業会社は、人権費コスト削減のために
ゆうパック（お中元ゆうパックも）をバイクで配達？.......
品質でヤマト・佐川急便などに劣っているので、
省1
368: 2013/09/29(日)08:23:56.50 ID:V7/hPYDz(1/2) AAS
>>366
コピペをマルポするならカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
外部ﾘﾝｸ:kie.nu
本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
454: 2014/06/13(金)20:45:57.50 ID:2brulaFR(3/6) AAS
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。 各郵便局の職員は、人員削減のため冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか？
707: 2014/11/22(土)22:24:41.50 ID:MLgiHwYN(1) AAS
■■関東支社は、特にブラック企業■■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
省6
710: 2014/11/23(日)21:17:24.50 ID:W1w0MuGi(3/4) AAS
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■
■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
省6
716: 2014/11/25(火)21:26:21.50 ID:Ieah2iYb(2/2) AAS
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載（バイク・軽四輪）を黙認
省5
830: 2015/07/28(火)13:40:51.50 ID:LhkHuyVK(1) AAS
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長：西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長：??橋亨様 ■■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後８時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険（特に日没後の雨は、先が見えません）である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか？
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働（サービス労働・不払い労働）をするしかありません。なぜなら、当日郵便物が残留したと上司・周りの人の目があるからである。
この様な、危険な交通状況での仕事を回避するため、日本郵便は政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
省6
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