[過去ﾛｸﾞ] 【事故】小田急線火災、消防からの要請で警察官が停止ボタン押す★2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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726(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月)21:43 ID:eHKrG/sT0(1/14) AAS
戦犯決まった？
781(2): 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月)21:53 ID:eHKrG/sT0(2/14) AAS
映像みたけど、あのまま動かなかったら車内蒸し風呂で死傷者出てたと思うよ
まさに、地上のセウォル号事件
あの時電車を動かしたのは正しい判断だった
火元に近い最後尾から誘導したのはマニュアルに従いすぎたと思うけど
797: 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月)21:56 ID:eHKrG/sT0(3/14) AAS
映像みたけど「はーい、火事さんどーぞ飛び乗ってくださーい」みたいなお間抜けだったよ
あの状態なら通過でしょ
なぜとめたよ
812: 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月)21:59 ID:eHKrG/sT0(4/14) AAS
車輌が丸焦げになるよりも、パンタグラフ大爆発するんじゃないかと不安になった
817(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月)22:00 ID:eHKrG/sT0(5/14) AAS
>>805
数メートル動いてるよ
829(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月)22:03 ID:eHKrG/sT0(6/14) AAS
>>824
>>いや動いてないし
おかしい
856(2): 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月)22:08 ID:eHKrG/sT0(7/14) AAS
>>844
数メートル動くことでモロ火災浴びてるところからは脱出したけど？
870: 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月)22:10 ID:eHKrG/sT0(8/14) AAS
>>858
それわたしも思った
現場のトップが指示出したのか、末端消防士がパニック状態で警官に指示したのか
874: 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月)22:11 ID:eHKrG/sT0(9/14) AAS
>>864
とめたところは近すぎたけど、最後尾は火災は貰わなかったでしょう
880: 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月)22:12 ID:eHKrG/sT0(10/14) AAS
>>863
すぐに消化できないのなら、これ以上火災が広がらないよう移動するのが最善だったと思うけど
違うの？
894(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月)22:14 ID:eHKrG/sT0(11/14) AAS
>>881
ソースも何も
あのままあそこにいたら丸焦げになるじゃん
動いたから火元からは離れたでしょ
火災箇所は一箇所でしょう？
909(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月)22:17 ID:eHKrG/sT0(12/14) AAS
>>904
じゃああそこにとまったまま避難誘導した方が良かったということ？
948(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月)22:25 ID:eHKrG/sT0(13/14) AAS
>>902
停めさせたいのならば、小田急の司令に言うべきでは？
非常ボタン押して強制的にとめるのはおかしいよね
やっぱ消防の指揮系統者おかしいわ
958(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月)22:26 ID:eHKrG/sT0(14/14) AAS
>>923
建物が倒壊してたら死傷者でてたよ
全員避難に20分かかったらしいからね
移動して正解だと思います
もう少し離れてほしかったけど消防がとめたから
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