[過去ﾛｸﾞ] 【長崎】50年間通行できた私道を業者がバリケードで封鎖、通行料(月1万円/3千円)要求 「生命に関わる！」住民側と法廷闘争へ ★6 (1002ﾚｽ)
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117: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)04:16 ID:J09xZ6uV0(2/14) AAS
>>115
物理的にもあり得る話。
県の土砂災害危険地域だからな
118: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)04:20 ID:IAD+JVIP0(1/2) AAS
>>65
悲しいが、通り抜け料金だろうな
よそのお宅の庭を近いから抜けていきますよってこと
行政が道路を買えばいいのにね
119: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)04:28 ID:IAD+JVIP0(2/2) AAS
>>97
ｗ
120: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)04:29 ID:83sFPP6v0(1) AAS
>>1
道路の維持管理をタダでやらせておいて
被害者ヅラすんなよ。
裁判したら負ける
121: 名無しさん＠１周年 [sge] 2019/10/22(火)04:33 ID:FnoR8h5t0(1) AAS
これは私道にもとる
切腹を命ず
122: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)04:39 ID:ka9tPGIu0(1) AAS
双方の合意が必要だけど書類もないだろうし、過去開設や修繕費用など今まで一円も出してないしこれからも一円も出さないんだろうな
おこがましいわ
123: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)04:43 ID:qG5BdD6k0(1) AAS
ほら、あれ、なんだっけ
権利の濫用？
124: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)04:43 ID:5VNC1qzp0(1) AAS
金出せばいい話だな
一万円払うくらいなら死んだほうがマシというなら仕方ないが
125(2): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)04:52 ID:q6ZjgngP0(1) AAS
>>60
読解力が足りない
パーキングのバーみたいなのを付けろって話
126(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)04:59 ID:LO+pvsrW0(1) AAS
問答無用で道路を潰せば良かったんだよ。
迂回路有るんだからそっち使ってねで済む。
127: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)05:03 ID:01u7culJ0(1) AAS
>>125
横レスだがどう考えても>>56がバカ
文章力皆無
128: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)05:08 ID:rBPFiPqC0(1) AAS
いやこれ面白い事例やん
俺的には放置してた市の責任
129(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)05:10 ID:O0I4slJU0(1/7) AAS
>元々購入した時点での開 >発業者から、通行地役権 >という権利として（通行 >できる）設定を受け
地役権設定は登記用語じゃなかったか、契約書だけなら通行
地役権契約だよな、契約文書が出てきたら住民の勝ちだな、権利書の間とかに挟まってんじゃないの
130(2): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)05:23 ID:Fy+wttWZ0(1/2) AAS
住民共同の名義で悪意占有２０年の法理を適用できる余地は無いのかい？
住民側に所有権移転→市道認定。これで解決するだろう？
131: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)05:25 ID:mPe8fnUw0(1/2) AAS
ただの近道の抜け道なのにそんなの無理じゃない？
この道路絶対通らなければならないっていう話じゃないんだし
132: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)05:31 ID:DBb71Slm0(1) AAS
>>8
高速道路も一応私有地ではある
133: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)05:33 ID:RIOEwdWu0(1/2) AAS
>>1
15分歩くだけで命に関わるって
どんだけ〜
134: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)05:38 ID:lHPtOoIt0(1/3) AAS
>>94
譲渡じゃなくて寄付なのか？
どう違うんだ？
135(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)05:40 ID:lHPtOoIt0(2/3) AAS
>>94
＞業者は 一旦、長崎市に土地の「譲渡」を提案するが、取り下げる。
いやよく見たら業者がやっぱやーめたしてんじゃねえか
金に目がくらんでこんなことしてるとか業者クズすぎてウケる
136: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)05:41 ID:mPe8fnUw0(2/2) AAS
本当だ市が断ったわけじゃないのか
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