[過去ﾛｸﾞ] 【長崎】50年間通行できた私道を業者がバリケードで封鎖、通行料(月1万円/3千円)要求 「生命に関わる！」住民側と法廷闘争へ ★6 (1002ﾚｽ)
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1(21): ばーど ★ 2019/10/22(火)00:51 ID:NFoMiHfG9(1) AAS
50年間通行できた、生活に欠かせない道路が…！
テレビ長崎 松永悠作記者；
このオレンジの線より先が私道です。道路がバリケードで封鎖されてから2週間が経ちました。未だに車は通れない状態。
同じようなケースはどういうところに多いのか？
長崎市青山町の団地内の道路を、所有者の福岡県の業者が封鎖している問題。
私道が通る団地とその周辺には、65歳以上の高齢者が多く住んでいて、「命に関わる問題」との声もあがっている。
住民の男性（81歳）；
別の場所に駐車場を借りた、そこまで歩いていくのに15分かかる。命に関わる。
省43
8(6): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)01:00 ID:DUl8xpx10(1) AAS
私道の通行料を払ってる例ってあんのけ？
14(4): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)01:07 ID:z2rjj+NT0(1/2) AAS
市が買い取れよ
流石にこれだけの規模の私道のメンテナンスをいち業者に押し付けるのはおかしいだろ
15(3): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)01:07 ID:emRDeHSE0(1) AAS
命に関わるなら月1万払うだろ
32(6): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)01:26 ID:IxO3oFM50(1) AAS
土地持ってる会社が倒産したら土地の所有権どうなるん？
46(4): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)01:55 ID:2Q184Twq0(1) AAS
全文読むと市に譲渡にあたって道路の整備が必要で金がかかる
でも業者に9割の助成金が出る
だけどそれは知らされてなかった
んで今は知ってるんだよな？すぐ出来ると思うのだが
１円も払いたくないのかな？
111(3): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)03:55 ID:6CN7IYK40(1) AAS
うちの爺さんが近所の狭い曲がり角の一角を買い取った、
狭すぎて車が曲がれないからだ、しかし爺さんはそこを通らない、
爺さんはもう亡くなった、将来その角の小さな土地は俺のものになるだろう、
俺は爺さんに優しい心を遺産として引き継ぐのだ。
隙あらば自分語り上等、こういった話を聞くと爺さんを思い出すんだ。
312(4): 名無しさん＠１周年 [age] 2019/10/22(火)10:47 ID:nsjw1Grc0(3/25) AAS
自治体にただで譲渡すりゃいいんでねーの？
ここまで大騒ぎになってんだから自治体も拒否できねーだろ
356(3): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)12:08 ID:1hdz0bSS0(1) AAS
この通行料システムって、金払ったヤツは土地の所有者に「今から通るから開けろ」と連絡して通行するようにしてるのか？
だとしたらどんな時間でも開けるよう契約に盛り込めば契約者ある意味大勝利じゃねーかw
395(3): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)12:56 ID:T66i2D+j0(1/5) AAS
設定金額が営利目的丸出しじゃん
日本人は卑しくなったもんだなぁ・・・
472(3): 冷やしあめ ◆.sszGVuJIY 2019/10/22(火)14:13 ID:IhewKAaz0(2/2) AAS
第286条
設定行為又は設定後の契約により、承役地の所有者が自己の費用で地役権の行使のために工作物を設け、
又はその修繕をする義務を負担したときは、承役地の所有者の特定承継人も、その義務を負担する。
第287条
承役地の所有者は、いつでも、地役権に必要な土地の部分の所有権を放棄して地役権者に移転し、
これにより前条の義務を免れることができる。
286条とか意味不明やし
287条なんか鬼かよw
483(3): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)14:21 ID:k0vC95cG0(1) AAS
＞一番困るのが、毎日病院にタクシーで通われている人
毎日タクシーって、どれだけ費用かかっているんだろう・・・恐ろしい
548(3): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)16:45 ID:fFfQysEM0(1/2) AAS
これ関連の記事を見てたら
＞寄付のための再整備費用は9割を市が補助する制度があるが、
長崎市は業者側に伝えていなかった。
１割を使用する住民で払って再整備して市に引き取ってもらうのがいいんじゃないの
576(3): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)17:03 ID:tC9PV3Ki0(1) AAS
地主の立場で見れば封鎖して何が悪い、通行人の立場ならケチ臭い事すんなや、
完全な第三者から見ればどっちもどっち
これはどんな大岡裁きが出るのか興味深いな
578(4): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)17:04 ID:+upKqRfp0(5/23) AAS
>>576
まあ、普通に住民側が勝つけどね。
でないと前例ができてしまい私道のとこは今後もめると大変なことになる。
業者もわかっていて市になんとかしろって遠まわしにいってるのだと思うけどね。
581(3): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)17:07 ID:M1uUw6Ib0(1) AAS
これ業者は何の縁もない住民に
のために未来永劫無償で道路補修し続けなきゃだめなん
知らずに買った業者が悪いってこと？
641(3): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)17:33 ID:Yohi3xiP0(1/2) AAS
どういう道路か画像は？
674(3): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)17:45 ID:BpPRMzki0(3/6) AAS
>>668
業者が嫌がらせでバリケードの代わりに道路を壊すってケースだよ
716(4): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)18:04 ID:VqmThD510(1) AAS
相変わらず住民側工作員と思しき人物が愚かな書き込みを続けている。
しかし、住民側がどれだけ騒いだところで、裁判では判例を覆すだけの材料を持っていない。
前にも書いたことだが、肝心な点なので再び書いておこう。
法律では土地所有者の権利が最も重要視され保護される。
そのことを忘れてはいけない。
そして通行権とは土地所有者の権利を一方的に侵害し制限するものである。
従って、裁判所は「土地所有者の権利を侵害し制限するにたる理由があるか？」を審査する。
今回のケースでは、住民側に訴えは「身勝手」なものでしかなく、その土地を通行しなくとも生活に支障はない。
すでに2週間以上経過しているが、住民の生活に問題が出ていない。
一部住民が「大型自動車が通行できない！」と身勝手に騒いでいるが、それは土地所有者の権利を侵害して制限する理由とはならない。
省4
721(4): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)18:07 ID:+upKqRfp0(18/23) AAS
>>716
ゴミ収集車が入れないのは生活に支障あるだろw
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