[過去ﾛｸﾞ] 【長崎】50年間通行できた私道を業者がバリケードで封鎖、通行料(月1万円/3千円)要求 「生命に関わる！」住民側と法廷闘争へ ★6 (1002ﾚｽ)
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301: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:43 ID:AZjpFB0t0(6/12) AAS
可哀想なので住民側に立ってみよう
経緯として開発業者から地主に渡り他の会社に移った訳だが
開発当時から生活用の道路として利用していたことは変わらない
これは明らかな事実であるので住民は通行権を有している
新所有者はこれらの通行権があることを知っていたことになる
知りながら所有権者になったことで法外な利益を求めるのは濫用にあたる
ここら辺も少し突ける部分かも知れない
（無償から有償なので法外か否かの議論はあると思う）
そこにもしも噂の通り前所有者と現所有者が同一人であるなら
数年乃至十数年に渡り通行を許容していたのにも関わらず
省3
302: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:43 ID:vLfmmb820(1) AAS
住民側の結束と金が持つかな？
長くしんどい戦いだ。
303: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:43 ID:DZGA8lmr0(6/37) AAS
>>299 ハイバイバイ
304(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:43 ID:rAWA84VR0(1) AAS
通行地役権を時効取得は成り立たないの？
305: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:43 ID:GEWUvWwj0(1/5) AAS
>>278
税金だけならまだしも、整備費だけでなく何か事故が有ったときの訴訟リスクまであるからねえ。
裁判で住民が仮に通行地役権が認められたとしても、費用負担せずに通行可という話にはならないから、訴えた連中の
無料で、という思い通りにはならないだろうな。
306: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:43 ID:Yu0acFwG0(4/14) AAS
住民様がネトサポとか言い出しちゃったよ(￣▽￣;)
307: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:44 ID:DZGA8lmr0(7/37) AAS
国へ物納で解決
308: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:45 ID:K2jPTLdv0(1) AAS
業者は土地を全部住民に寄付しろ
309: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:45 ID:AZjpFB0t0(7/12) AAS
>>304
少なくとも今までの情報から北側住民には厳しいと思われます
310: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:46 ID:Yu0acFwG0(5/14) AAS
住民様はID変えたんか
311: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:47 ID:KKlAvDle0(1) AAS
業者の許認可を剥奪して経営破綻に追い込み資産没収
312(4): 名無しさん＠１周年 [age] 2019/10/22(火)10:47 ID:nsjw1Grc0(3/25) AAS
自治体にただで譲渡すりゃいいんでねーの？
ここまで大騒ぎになってんだから自治体も拒否できねーだろ
313: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:47 ID:ytacCJks0(1) AAS
業者に勝ち目ないやろ。
314: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:49 ID:C31pR93/0(1) AAS
今までなんでほっといたんや
315: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:49 ID:t3rFA3Vc0(1) AAS
>>312
騒ぎにさえしちゃえばどんなボロい私道でも自治体が買い取ってくれるっていう前例ができるのもよくないぞ
316: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:51 ID:DZGA8lmr0(8/37) AAS
>>312 寄付の基準に満たない
317: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:51 ID:qlse/MU30(21/46) AAS
>>312
今回の事態に対応できる条例作ればできる話なんだよな
業者だって訴訟リスクから解放されるんだからウインウインじゃねえの？ｗ
山林はいらんけどなｗ
318: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:53 ID:DZGA8lmr0(9/37) AAS
>>312 って、ソースの答え出てるやん
＞ 長崎市では「長崎市道として認定できる私道」についてのみ、寄付を受け付けている。
＞ その条件は、
＞ ＊原則として幅員4.0m以上
＞ ＊道路側溝の構造がコンクリート3面張り
＞ ＊ガードレールや側溝蓋の設置 など
＞ 今回の私道に関して、長崎市の条件に合うように整備しようとすると、業者にとって数百万〜数千万の費用がかかる可能性があった。
＞ また、長崎市が業者に対し「9割の助成金が出ること」を伝えていなかったことも要因との指摘もある。
319: 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:53 ID:4WNlVAgR0(1) AAS
寄付されると管理が面倒なので役所が断ったんだろ
管理は所有者がやれ
通行する権利は絶対！
最低だな
320(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/22(火)10:55 ID:DZGA8lmr0(10/37) AAS
土地の所有って罰ゲームみたいだな。放棄できないし。なんでこの業者は買ったんだろう。
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