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【鉄道】 １９６６年製造、南海電鉄車両仲間入り 大井川鉄道、クレーンで搬入 2020/07/11 [朝一から閉店までφ★] (274ﾚｽ)
【鉄道】 １９６６年製造、南海電鉄車両仲間入り 大井川鉄道、クレーンで搬入 2020/07/11 [朝一から閉店までφ★] http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/
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255: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/07/18(土) 08:38:29 ID:o05TqXYR0 リアルでプラレールやってんじゃねえ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/255
256: 不要不急の名無しさん [] 2020/07/18(土) 14:43:56 ID:w9T+N4cA0 >>232 ロングを転換クロスに載せ替えるかもしれない。 JR九州811系のロング改造で発生した転換クロスを活用すればいいし。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/256
257: 不要不急の名無しさん [] 2020/07/18(土) 14:49:05 ID:w9T+N4cA0 >>211 大井川では青とオレンジの帯を消して車番の地色も緑に戻した方がいいと思う。 それで80年代の紀見峠での再現（21000系と6000系のすれ違い）ができるからな。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/257
258: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/07/18(土) 14:58:48 ID:BFlujuc50 あらステンレスで先進的だったのね http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/258
259: 不要不急の名無しさん [] 2020/07/18(土) 15:33:05 ID:ZI+Df9iL0 >>211 本線車両は鋼製で濃淡緑のツートン（90年代まで） →今は塗装変更でクリーム地に青とオレンジのライン 高野線は昔からステンレス http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/259
260: 不要不急の名無しさん [] 2020/07/18(土) 17:58:07 ID:1eyOcUjQ0 南海6000系がインバータ化すれば… http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/260
261: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/07/18(土) 18:32:23 ID:K1MRNMyF0 動態保存コレクターｗ 金持ちだな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/261
262: 犬にゃん [sage] 2020/07/18(土) 18:36:04 ID:vetTo5Tt0 >>199 30年後くらいは走ってるかもね http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/262
263: 亀にゃん [sage] 2020/07/18(土) 18:37:24 ID:vetTo5Tt0 >>195 最近の電車は電子制御だからシステムそのものがない会社には導入できないんだよね 昔の車両の方が気合で治せば元通りになったりするみたい http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/263
264: うさにゃん [sage] 2020/07/18(土) 18:39:37 ID:vetTo5Tt0 >>162 213は四国とか九州とか行きそうな予感がするｗ 地方私鉄は制御方法が違うから手を出しづらいのでは http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/264
265: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/07/18(土) 18:48:04 ID:wyfnUqZr0 >>264 九州は交流だから無理じゃね？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/265
266: うさにゃん [sage] 2020/07/18(土) 19:09:37 ID:vetTo5Tt0 >>265 じゃあ関門越えに西日本にあげようｗ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/266
267: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/07/18(土) 20:30:10 ID:Fk3uBsNl0 >>16 東急8500とかじゃなくて良かったな。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/267
268: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/07/18(土) 20:32:01 ID:Ixdfn+i20 >>266 黙ってなよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/268
269: 不要不急の名無しさん [] 2020/07/18(土) 20:40:35 ID:eLlUcAcO0 >>265 唐津〜西唐津間になら使えるぞ 福岡市営地下鉄はそのままじゃ乗り入れは無理だろうけど http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/269
270: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/07/18(土) 20:58:00 ID:QT5zE8vY0 >>1 懐かしいな。大きな1枚扉だから座席シートの後まで扉が来るのだよな。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/270
271: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/07/18(土) 21:38:19 ID:u1+KfYV10 横浜生まれ、大阪育ち、静岡在住って感じか。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/271
272: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/07/18(土) 22:01:20 ID:EvgfxjG40 >>267 秩父鉄道「」 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/272
273: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/07/18(土) 22:12:15 ID:rIj3YnR00 >>244 東急の車両は十和田に一旦移籍しての再移籍。 中古の中古で両運転台になったのも十和田の時。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/273
274: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/07/19(日) 01:39:15 ID:jQWS65Br0 >>271 パパはごっついアメリカ人だな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594699516/274
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