[過去ﾛｸﾞ] 人手不足の運送業、トラックやバスの運転体験イベントを人がいない鳥取で開催 [ガーディス★] (1002ﾚｽ)
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513: 1970/01/01(木)09:33 ID:7D2kzfwC0(4/7) AAS
0833 国道７７４号線 2018/04/28 09:45:17
右のライン超えて後ろへの飛び石攻撃って効果ある？
余裕もって右に出たのに急加速してベタつけしてくる糞レジャとか腹立つんだけど
ID:UxLm2ySw
0850 国道７７４号線 2018/04/28 10:54:31
>833
効果あるけど慣れてないと意味ないけどね。
やる人は、あたかもフラついたかの様に路面と後ろの車間距離みて攻撃するよ（笑)
窓開けて耳すましてれば後ろからバチバチ音してるよ（笑)
ID:oAtSq6pm
省6
514: 1970/01/01(木)09:33 ID:+1TJCYUK0(2/2) AAS
あと運送屋の高齢化は世間が思ってるよりエグい
会社によっては70後半になってもまだ大型乗ってるベテランジジイも少なくないよ
80歳でダンプ乗ってるジジイもいるくらいだから会社によっては氷河期くらいの年齢でも赤ん坊扱い
大抵の会社なら若手の部類だ
515: 1970/01/01(木)09:33 ID:7D2kzfwC0(5/7) AAS
これらの会話の内容をまとめると・・・、
トラック運転手は、自車の後続に乗用車の存在を認めると、路側帯へ車体を入れて飛び石を発生させる
そして、飛び石が後続の乗用車に当たった音を聴いて快感を得ている
こういう事です
他人の車に故意にキズを付けるだけでなく、重大な交通事故に繋がるおそれがある大変悪質な行為です
断じて許される行為ではありません
「乗用車ドライバー憎し」で知られる日本のトラック運転手連中ですが、その憎悪の念はここまでエスカレートしているのです
516(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:MGWVFi4Q0(6/6) AAS
>>498
そこで乗客の責任が無いとか言い出すんだからどうしようもないな
乗客は関係ないのぐらい当たり前なのに引っ張り出してこないと反論できないのか
自動運転とそのために搭乗する人間の話をしているのが理解できていない
無人運転で人が何のために乗ってるんだ？
機器の管理と責任を負うために決まってんだろ
517: 1970/01/01(木)09:33 ID:7D2kzfwC0(6/7) AAS
しかし、この「故意による飛び石」には、
・トラックの車体を路側帯に入れてそんなに簡単に石が飛んで後続乗用車のフロントガラスに当たるのか？
・その時発生する音はトラックのキャビンに届くのか？
こういった疑問が発生します
よって、この故意による飛び石が、トラック運転手の間で実際に行われているものかどうかについては不明です
もしかしたら、この故意による飛び石は事実ではない作り話かも知れません
しかし、例え作り話であったとしても、こんな下劣な会話をして楽しむほどトラック運転手連中の「乗用車ドライバー憎し」の念が強いという事なのです
しかも、繰り返し語られるところを見ると、トラック運転手の間では語り種となっているという事にもなります
そして、この異常な会話を制止する者や、異議を唱える者は掲示板利用者のトラック運転手の中からは現れませんでした
518(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:ALAU4JTj0(1/3) AAS
今の普通免許じゃ1トンまでしか運転出来ないからね
わざわざ中型以上の免許なんて取らないよ
改悪極まりない馬鹿政府
519: 1970/01/01(木)09:33 ID:7D2kzfwC0(7/7) AAS
実際のところ、この故意による飛び石が実際に行われているものであったとしても、トラック運転手全体の内、何割の人間が行っているかは分かりません
そして、作り話であるのなら、トラック運転手全体の内、どれ程の人間の間で語り種になっているものかについても分かりません
しかし、トラック運転手の間で、この信ジラレナイ会話が繰り広げられている事は紛れもない事実なのです
いかに彼らトラック運転手の「乗用車ドライバー憎し」の念が強いか？という事が分かるでしょう
かなり異常であり、最早同じ世界で過ごすのが危険なレベルであると言えます
この様に、日本のトラック運転手は「乗用車ドライバー憎し」の概念に支配された異常な人間の集まりであることが、一連の信ジラレナイ会話からうかがい知る事が出来ます
520(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:dmYsAbwd0(1) AAS
自動運転で20年後には無くなってる職種だから
就職とか無理だろ
521(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:/0W34g7i0(16/21) AAS
>>516
異常時の管理だけなら
責任を負うわけではないだろ。
飛行機のCAだってそうだ。
自動運転事故の責任は分離できるし
将来的には普及の為にそうなる。
522(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:ih36uqAd0(1/2) AAS
バカの一つ覚えみたいに自動運転連呼してる奴いるけど実用化しても普及は更に後になるだろ
ヤマトや西濃は導入出来るんだろうけど中小や零細で高価な新車をホイホイ買えるとこはそんなにない
未だにドルフィンとかグレートみたいな20年以上前のトラックが現役の会社多いからな
そもそもトラックの自動運転はUDが実証実験やってるけどまだまだ研究レベルで実用化自体怪しいが
523: 1970/01/01(木)09:33 ID:QugdHqeA0(1/6) AAS
トラック運転手なんてやりたい奴が少ないから一生人手不足だぞ
524: 1970/01/01(木)09:33 ID:hu07rK8r0(1) AAS
ウニが美味いだよな また旅行でいくよ
525: 1970/01/01(木)09:33 ID:RT1X8F2K0(1) AAS
自動運転はそれなりに実現するけど、完全無人自動運転が当たり前になる時代はまだ50年かかるよ
526: 1970/01/01(木)09:33 ID:Wh+6FamN0(1) AAS
>人がいない鳥取で開催
尖ってるねえー
527: 1970/01/01(木)09:33 ID:Hq7vC+GT0(1/6) AAS
>>518
準中型取得者が普通の1％にも満たないレベルだしね
>>516
自動車学校でまず教わるのは自動車事故の原因の全ては持ち主の責任（運転手）
駐車してる車が勝手に動いた事故なども全て含む
この人は運転免許証持ってないと思われる
528: 1970/01/01(木)09:33 ID:/GpyFuHM0(1) AAS
鉄道と軽を多様すべし
529(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:GxqUaftN0(1) AAS
鳥取の運送会社なんて一日10時間運転しても手取り15万円くらいしかもらえないんじゃ
530(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:ih36uqAd0(2/2) AAS
レールの上を走る新幹線ですらまだ人間が運転してるのに自動車の完全自動運転が早くに実現すると思ってるとかいかにも免許持ってない奴の発想だよな
仮に実用化されたとしても普及するまでに結構なタイムラグがあるだろうし
なにより人間が運転する車と機械が運転する車が混在してたら事故やトラブルの元になりかねん
531: 1970/01/01(木)09:33 ID:UVkOTi1O0(1) AAS
いるだろ
532(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:tJ8BLkvd0(1/2) AAS
>>2
自民党が規制緩和してこのザマだからな。自民党は労働環境を破壊する事に関しては天才的。
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