[過去ﾛｸﾞ] 【IT】孫正義氏「2年以内に自動運転車の大量生産が始まる。自動車は走るスーパーコンピューターになる」★4 [ボラえもん★] (1002ﾚｽ)
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545(1): 2021/02/01(月)01:46 ID:lk53wtxp0(8/9) AAS
ID:Il8CEX9u0
↑
結局このバカ、具体例も出せない、妄想老人かよw
546(2): 2021/02/01(月)01:46 ID:r2U6984Y0(4/7) AAS
日本は地形的要因で無理だわ
米中の道路ならレベル50の技術で充分だが日本の道路だとレベル80の技術が必要って感じ
547: 2021/02/01(月)01:47 ID:YPriztVj0(4/4) AAS
>>520
ホンダすげーな(^^)v
外部ﾘﾝｸ[html]:global.honda
548(1): 2021/02/01(月)01:48 ID:sMZBcRSt0(16/19) AAS
>>539
ジャックバウワーw
あのドラマではNYでEMP爆弾がさく裂して付近一帯が停電したり通信不能になってたな
あれも現代の恐怖だ
核爆弾でも電磁波の強烈なシャワーで同じようなことが起きるけど、人を直接殺さないぶんだけEMP爆弾のほうが使用のハードルが低い
そのうちにどっかで誰かがしでかすだろうなあ
549: 2021/02/01(月)01:48 ID:WWjRLLYB0(23/27) AAS
>>543
どう見ても法螺貝吹いてるソンさんを擁護する意味も無いわね
550(2): 2021/02/01(月)01:48 ID:s59hRRAO0(1/4) AAS
例えばすれ違いが厳しい道幅の狭い道なんかどうするんだろうか？
タイヤと縁石をミリ単位で寄せてサイドミラー畳んですれ違う道なんて五万とあるぞ
551: 2021/02/01(月)01:48 ID:Q5OHJmbg0(1) AAS
そりゃ自動運転くらいできるだろ
空飛ぶ車より簡単なはず
552: 2021/02/01(月)01:49 ID:lk53wtxp0(9/9) AAS
>>546
インドネシアのジャカルタ 「日本はまだいい方」
インドのニューデリー 「だな」
553: 2021/02/01(月)01:49 ID:GvZgyMu+0(1) AAS
>>1
ライセンス（運転免許）取得をもっと厳格化すればいいだけの話。
554: 2021/02/01(月)01:49 ID:2kUFhnfj0(4/4) AAS
>>550
片方がすれ違える広さの場所までバックすればいいやん
555(2): 2021/02/01(月)01:50 ID:1n/gkQ/a0(6/10) AAS
>>546
地形じゃなくて道路交通法と日本人の何となくやっちゃう事が重なってる。
自転車ゾーン作らない限り、即停止繰り返すよ。
556: 2021/02/01(月)01:50 ID:r2U6984Y0(5/7) AAS
日産とともにバカにされてきたルノーが欧州EVで躍進
ホンダ渾身の量産ＥＶ「ホンダｅ」が欧州市場で「ルノーＥＶに大惨敗」のざんねんな理由
世界で最もＥＶが売れているヨーロッパ
ＥＶというと世界で最も売れているのが米テスラのモデル３だけに米国に注目が集まりがちだが、実際には世界で最もＥＶ（プラグインハイブリッド車＝ＰＨＶを含む）が売れているのはＥＵ（欧州連合）諸国だ。今年上半期で41万4000台も売れている。
次いで中国（38万5000台）、米国（11万1000台）。日本はわずか１万4000台だ。（EV Volumes.comデータより）
１台売ると１００万円以上の赤字
またモデル別のＥＶ売上台数を見ると、今年上半期に世界で最も売れたＥＶはテスラのモデル３で14万2000台、続いて仏ルノー「ゾーイ（ＺＯＥ）」（３万8000台）、日産「リーフ」（２万4000台）、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の「ｅゴルフ」（２万1000台）、中国ＢＹＤの「Ｑｉｎ Ｐｒｏ」（２万1000台）、韓国・現代自動車の「Ｋｏｎａ ＥＶ」（１万9000台）、三菱自動車「アウトランダーＰＨＶ」（１万9000台）などとなっている。
こうしたなかでホンダが満を持して発表したホンダｅ。
新感覚のＥＶとして発売前から非常に評判が高かった欧州や米国の自動車メディアでも大きく取り上げられていた。
ホンダｅが狙いを定めていたのはＥＵ市場だ。
省1
557: 2021/02/01(月)01:50 ID:gvohka0Q0(1) AAS
この人を見てると、どんな薬もハゲには効かないってわかる。
俺は騙されないぞ。
558: 2021/02/01(月)01:50 ID:N5cbdqDQ0(2/2) AAS
アメリカなんかだと20年30年落ちの車もザラだからな
自動運転の車が新車販売のほとんどを占めたとしても
なかなか入れ替わらんと思うぞ
559(2): 2021/02/01(月)01:51 ID:m9S+jRLC0(23/37) AAS
>>548
技術に依存すればその技術を使用不能にすること自体が脅迫手段となりうる
核を持てない日本でもEMP爆弾なら保有できるのではないかな
560: 2021/02/01(月)01:51 ID:r2U6984Y0(6/7) AAS
ホンダｅはヨーロッパの町並みに合う小回りの利く車であり、運転して楽しい車だろう。
しかし欧州にはホンダｅにとってライバルとなるルノー「ゾーイ」が存在する。
ゾーイは今年になって欧州を中心に売上を伸ばしている車で、テスラのモデル３といえども今年上半期にはＥＵ内で販売トップの座をゾーイに明け渡した。
Carsalesbase.comの数字によると、今年９月のＥＵでの販売台数はモデル３が１万5824台、ゾーイが１万995台、ホンダｅはわずか684台だ。
編集部の取材によれば、ホンダｅの欧州における年間販売目標は１万台。
欧州では８月に販売を開始しており、９月末の欧州での累計販売台数は1578台。テスラのモデル３の月間販売台数の10分の１以下に満たない数字だ。
このペースであればホンダｅは欧州市場での年間販売目標は達成できるが、あまりに小さい。
ルノーは航続距離でホンダをぶっちぎり
一方、販売台数でホンダに10倍以上の差をつけるゾーイは全長約４メートル、全幅1.73メートル、全高1.56メートル。
対するホンダｅは全長3.89メートル、全幅1.75メートル、全高1.5メートルで、ほぼ同じ大きさだ。どちらも５ドアハッチバックである。
省3
561: 2021/02/01(月)01:52 ID:Il8CEX9u0(23/26) AAS
>>545
ウエイモもクルーズも知らないカスはなに言ってるん？ｗ
562: 2021/02/01(月)01:52 ID:DQ0ucfmr0(1) AAS
貧乏免許無し野郎が自動運転の将来を夢見て必死になるスレ
563: 2021/02/01(月)01:53 ID:WWjRLLYB0(24/27) AAS
なぜかEV厨房がコピペ連投してるんだが
禿バンクと仲良しなのか
564: 2021/02/01(月)01:53 ID:PVar28eF0(7/7) AAS
>>555
地方の倉庫と都市部の港湾倉庫を繋げるのがメインのお仕事だと思うんで、
都市部の狭い下道は想定しなくていいと思う。
そこはマニュアルで…
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