[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線 140 (1001ﾚｽ)
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1(8): 2014/05/01(木)03:33 ID:AEobpPWi0(1) AAS
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。
◆テンプレは基本的にはまとめサイトを参照ください。
◎テンプレまとめサイト
外部ﾘﾝｸ:www24.atwiki.jp
前スレ
省4
2: 2014/05/01(木)04:20 ID:rohT2qrXO携(1) AAS
２
3(2): 2014/05/01(木)04:37 ID:xikhAV8a0(1) AAS
前スレ>>992
E4系は平屋部の椅子の基部に１ヶ所だけコンセントらしきものがあったな
業務用かもしれないし、コンセントではないかもしれないが
>>995
上越が２４０で長野が２６０だもんな
>>997
車内座席で堂々と髭剃ったり（爪切ったり）するのは大阪の文化なんかな
通勤電車でも電気かみそり使ってたりする
4: 2014/05/01(木)06:03 ID:NwqNHcZ50(1/2) AAS
新スレになったので再掲。
リニア後の話題は別スレでどうぞ。
近未来の東海道・山陽新幹線のあり方を考察スレ
2chｽﾚ:rail
5(2): 2014/05/01(木)06:11 ID:NwqNHcZ50(2/2) AAS
>>3
コンセントの問題は、コンセントは別に要らないけど窓側には座りたいって客が多いせいで、
コンセントを必要としている客が窓側の座席を取りにくいってところにあるんだよね。
6: 2014/05/01(木)06:24 ID:1p7kttsuO携(1/3) AAS
>>1
名阪乙
7: 2014/05/01(木)07:13 ID:JPNC88o/0(1/3) AAS
>>5
コンセントを使いたければ、EX予約などで早めにおさえていればいいだけのこと。
8: 2014/05/01(木)08:19 ID:xDLDRsaY0(1) AAS
ＪＲ東日本、東海、西日本の２０１４年３月期決算が３０日出そろった。
景気回復を受けて定期券を買う人と旅行客がともに増え、３社とも増収増益となった。
２月に相次いだ大雪による運休や電気代上昇によるコスト増はあったが、旅客増によるプラスが上回った。
東海は３０周年を迎えた東京ディズニーランドや式年遷宮があった伊勢神宮を訪れる人らで
新幹線の収入が前年比４・１％増となり、営業利益が過去最高に。
各社とも国内に加え外国からの客も増え、新幹線の収入は東日本で同３・１％、西日本で同２・１％増えた。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
9(1): 2014/05/01(木)09:33 ID:RuyqoYOs0(1/4) AAS
>>3
240km/hの上越ではコンセント付き車両なし、かつ携帯通話可能なトンネルなし。
長野でもダイヤ改正前は同様。東海道山陽と比べるべきではないと思う。
10(1): 2014/05/01(木)09:36 ID:Eh+wX4gA0(1/3) AAS
>>9
ビジネス客の多い東海道新幹線と比べてもな。
ノーパソやスマホを頻繁に使うビジネス客の多い東海道新幹線でコンセント無しは致命的
11(2): 2014/05/01(木)09:40 ID:Eh+wX4gA0(2/3) AAS
そもそも東にはコンセントがないからいいじゃん、ていう東海社員の論理が意味不明。
スカイマークには全席あるのに、ていう話なのにｗ頭悪いね東海って
12(1): 2014/05/01(木)10:00 ID:VO/Yfr5Y0(1) AAS
E657とか全席コンセント完備だよね
13: 2014/05/01(木)10:31 ID:MTHbnePV0(1) AAS
JR東海を一つ褒めるなら、リニアにいたるまで「白と青」のコンセプトを継承していることだ。
JR西日本みたいに、「汚れが目立たない色にしておきましょう」とか、「塗料は一つで済ませましょう」や、
JR東日本みたいに、「脱国鉄、とにかく何でもいいから国鉄感は嫌」や、
ＪＲ九州みたいに、「脱鉄道車両、表記は英語、内装は住宅」よりはいい。
14: 2014/05/01(木)10:45 ID:RuyqoYOs0(2/4) AAS
>>11
なんで束の新幹線にはコンセントなしの車両が多いの？
なんトンネル内でケータイやスマホがつながらないの？
料金高いのにとんでもないｗ
15: 2014/05/01(木)10:50 ID:AkeRtXVi0(1/3) AAS
のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈
16: 2014/05/01(木)10:59 ID:zhfHMiUi0(1) AAS
>>1乙
今度こそ現行スレ存命中に次スレ立てようず
17(1): 2014/05/01(木)11:09 ID:dCnfltn+I(1) AAS
東海道で客室内にコンセントなし車両を走らせるのが悪いと言うのなら、当然西日本にも責任がある。西所属700運用のうち約1/3はコンセントなし編成だから。C11-C18だけでもいいから、さっさとF編成に置き換えればいいのに。
ちなみに、東海は今年中にコンセントなし編成を廃車予定だから。
18: 2014/05/01(木)12:25 ID:AkeRtXVi0(2/3) AAS
のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈
19: 2014/05/01(木)12:38 ID:BrMfXgYD0(1) AAS
変偏&糞ボケトンスラーは天気が悪くなると書き込みが増える
人間気圧計やなwww
20: 2014/05/01(木)13:06 ID:RuyqoYOs0(3/4) AAS
>>17
C11-C18を置き換えたくても、W7の新製を優先するのでは？
束がらみで割を食ってるような気がするｗ
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