[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線 140 (1001ﾚｽ)
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27: 2014/05/01(木)14:39:30.03 ID:g4sJ+ONc0(1/3) AAS
>>24
それが気になるんでN700グリーンの利用を増やすようにしたｗ
>>25
EもBと同様だったかな？
>>26
流れを追えてなくて申し訳ない
93(1): 2014/05/02(金)21:20:34.03 ID:QjvfvM8FO携(5/5) AAS
>>91
他の新幹線では全く使えない
０
>>92
外を眺めるもよし、外を眺めないもよし、携帯を眺めるもよし
東海道新幹線はいずれにも対応
407: 2014/05/07(水)22:13:28.03 ID:Ntbawe0X0(2/3) AAS
反中、反韓の同志だと思ったベトナムも
新幹線はあんなことになったし、ありゃ
中国工作員の策略だな。
868: 2014/05/16(金)17:36:54.03 ID:dntxsMXj0(1) AAS
とりあえず、姫路停車のみずほ、は速達さくらち
新神戸、岡山、広島、小倉以外にとまるのぞみは、新大阪でひかりに種別変更したらすっきりする
速達割増とってて時間増はないわ
停車駅増えても広島1:19、博多2:22、鹿児島3:43固定なら筋はとおるんだが
901(3): 2014/05/17(土)02:59:55.03 ID:PeCRvGt80(1) AAS
>>895
いちばん賢い会社は四国
ICOCAをはじめ、西日本のものをそのまま利用
開発コストがかからない上に客の利便性も考えてる
私鉄も含め西日本にあわさない会社はアホ
938(1): 2014/05/17(土)21:31:46.03 ID:weEKsQjD0(1) AAS
>>936
強欲かは知らんが
電車遅すぎる、首都圏の移動は無駄に時間がかかる
西日本を見倣え、くそ遅い阪急阪神よりまだ遅い
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